| Наименование марки: | SONGO |
| МОК: | 2 шт. |
| Цена: | CN¥147.48/pieces 2-29 pieces |
| Условия оплаты: | LC,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Возможность поставки: | 5000-10 000peeces/месяц |
Описание и характеристики пневматического трехходового шарового клапана UPVC:
Особенности конструкции пневматического привода SONGO:
Материал деталей пневматического трехходового шарового клапана UPVC:
|
№
|
Название детали
|
Материал
|
|
1
|
Пневматический привод
|
Алюминиевый сплав
|
|
2
|
Винт
|
Нержавеющая сталь
|
|
3
|
Кронштейн
|
PVDF
|
|
4
|
Винт
|
Нержавеющая сталь
|
|
5
|
Верхняя крышка
|
ПВХ
|
|
6
|
Уплотнительное кольцо
|
FPM/EPDM/Silicon
|
|
7
|
Уплотнительное кольцо штока
|
FPM/EPDM/Silicon
|
|
8
|
Разветвитель
|
PPO
|
|
9
|
Корпус клапана
|
ПВХ
|
|
10
|
Крышка
|
PPO
|
|
11
|
Уплотнение
|
FPM
|
Чертеж габаритных размеров пневматического шарового клапана из ПВХ:![]()
|
Внутренний диаметр: DN50, наружный диаметр: DN65
|
|
|
||
|
L1
|
|
150 мм
|
||
|
D1
(DN65)
|
BS
|
75 мм
|
||
|
|
ANSI
|
73 мм
|
||
|
|
JIS
|
76 мм
|
||
|
D2
(DN50)
|
BS
|
63 мм
|
||
|
|
ANSI
|
60,3 мм
|
||
|
|
JIS
|
60 мм
|
||
|
h
|
|
29 мм
|
||
|
L
|
|
169 мм
|
||
|
H
|
|
225 мм
|
||
Шаровой клапан из материалов CPVC UPVC PPH PVDF FRPP:
![]()
Стандарт шарового клапана:
| Стандарт шарового клапана | ||||
| Стандарт GB | Стандарт ASME | Стандарт JIS | Стандарт DIN | |
| Стандарт проектирования | GB/T12237 | API608 | JIS BS5351 | DIN 3357 |
| Стандарт проверки | GB/T13927 | API598 | JIS B2003 | EN 12266 |
| Стандарт «лицо к лицу» | GB/T12221 | ASME B16.10 | JIS B2002 | DIN 3202-F4 |
| Стандарт фланца | HG/T 20592, GB/T9113,EN 1092-1, JB/T79.1 |
ASME B16.5 | JIS B2220 | EN 1092-1 |
| Давление-температура Стандарт |
GB/T 26640 | ASME B16.34 | ASME B16.34 | ASME B16.34 |
| Стандарт пожарной безопасности | API607/API 6FA | API607/API 6FA | API607/API 6FA | API607/API 6FA |
Выбор подходящих воздушных аксессуаров дляПневматический шаровой клапан:
![]()
Варианты аксессуаров пневматического привода:
| Варианты аксессуаров пневматического привода | ||
| Положение пневматического привода | Применимое соединение Стандарт |
Аксессуары пневматического привода |
| Верхняя часть привода | VDI/VDE 3845 | ● Коробка концевого выключателя ● Датчик приближения ● Пневматический позиционер P/P (управляющий входной сигнал 0,20-1,03 бар или 3-15 фунтов на квадратный дюйм) ● Электропневматический позиционер E/P (управляющий входной сигнал 4-20 мА) |
| Задняя часть привода | VDI/VDE 3845 | Взрывобезопасный тип ExmbIICT4 / EX d IIB T6 / EX d IIC T6 / EX ia IIC T6 Взрывобезопасный тип ● 3/2-ходовой электромагнитный клапан Namur (для привода с пружинным возвратом) ● 5/2-ходовой Электромагнитный клапан Namur (для привода двойного действия) Регулятор воздушного фильтра |
| Нижняя часть привода | ISO5211/DIN3337 | ● Отключаемый редуктор ● Шаровой клапан, дроссельная заслонка, пробковый клапан |
Разница между приводом одинарного и двойного действия:
| Принцип работы пневматического привода одинарного действия (пружинный возврат) | |
| Против часовой стрелки | По часовой стрелке |
|
Воздух в порт A выталкивает поршни наружу, заставляя пружины сжиматься. Шестерня поворачивается против часовой стрелки, в то время как воздух выходит из порта B. При потере давления воздуха в порту A накопленная энергия в пружинах заставляет поршни двигаться внутрь. Шестерня поворачивается по часовой стрелке, в то время как воздух выходит из порта A. |
Воздух в порт B выталкивает поршни наружу, заставляя пружины сжиматься. Шестерня поворачивается против часовой стрелки, в то время как воздух выходит из порта B. При потере давления воздуха в порту A накопленная энергия в пружинах заставляет поршни двигаться внутрь. Шестерня поворачивается по часовой стрелке, в то время как воздух выходит из порта A. |
| Принцип работы пневматического привода двойного действия | |
| Против часовой стрелки | По часовой стрелке |
|
Воздух в порт A выталкивает поршни наружу, заставляя шестерню поворачиваться против часовой стрелки, в то время как воздух выходит из порта B. Воздух в порт B выталкивает поршни внутрь, заставляя шестерню поворачиваться по часовой стрелке, в то время как воздух выходит из порта A. |
Воздух в порт A выталкивает поршни наружу, заставляя шестерню поворачиваться по часовой стрелке, в то время как воздух выходит из порта B.
|
Выбор типа работы шарового клапана:
![]()
Выбор соединения пневматического шарового клапана:
![]()
Выбор пути потока пневматического трехходового шарового клапана:
![]()
29 лет работы завода клапанов, основанного в 1996 году:
![]()
Хорошие отзывы от 12382 клиентов:
![]()
Никаких забот после покупки наших клапанов с нашими инженерами:
![]()
Часто задаваемые вопросы: