|
| Merknaam: | SONGO |
| MOQ: | 2 pc's |
| Prijs: | CN¥498.22/pieces 1-29 pieces |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Leveringsvermogen: | 5000-10.000 lagen/maand |
Beschrijvingen en kenmerken van roestvrijstalen PTFE-zitting lug pneumatische actuator vlinderklep:
De pneumatische roestvrijstalen PTFE lug type vlinderklep is een duurzame en zeer efficiënte klep ontworpen voor industriële automatisering. Met een roestvrijstalen behuizing en PTFE (Teflon) zitting, zorgt deze voor uitstekende corrosiebestendigheid, een goede afdichting en een lange levensduur. Geschikt voor water, chemicaliën, olie & gas en HVAC-systemen, is deze klep ideaal voor hogedruk- en hogetemperatuurtoepassingen.
1. Lug-type structuur, eenvoudige installatie, gemakkelijk onderhoud, uniforme kracht op de bouten, betere afdichtingsprestaties.
2.PTFE-zitting (Teflon gevoerd),Uitzonderlijke chemische bestendigheid, lage wrijving en lekvrije afdichting.
3.Geautomatiseerde besturing met enkelwerkende (veerretour) of dubbelwerkende pneumatische actuator opties.
4.Optionele accessoires: Namur magneetventiel, luchtfilter, positioner, handmatige bediening.
Ontwerpkenmerken van SONGO pneumatische actuator:
Materiaal van de onderdelen SS304 Lug PTFE pneumatische actuator vlinderklep:
| Verbindingstype | Lug Type |
| Werkdruk | PN16, CLASS150 |
| Merk | SONGO |
| Maat | DN50-DN500 |
| NBR | -23℃~+200℃ |
| Medium | Zoet water, afvalwater, zeewater, lucht, stoom, voedsel, medicijnen, oliën, zuren, etc. |
| Behuizing | Gietijzer, nodulair gietijzer, roestvrij staal |
| Schijf | Nodulair gietijzer, roestvrij staal |
| Stam | Roestvrij staal, koolstofstaal |
| Zitting | NBR, EPDM, PTFE, FKM |
| Bediend | Pneumatisch bediend |
| Actuator onderdelen | Magneetventiel, eindschakelaar, positioner, FRL |
| Actuatortype | Dubbelwerkend, Veerretour (veerwerking) |
Constructietekening van SS304 PTFE Lug pneumatisch bediende vlinderklep:
| Nominale diameter | D | D1 | D2 | L | H | n-Φd | L1 | L2 | Pneumatische actuator nr. |
| DN50 | 52.7 | 89 | 125 | 41.4 | 217 | 4*Φ16 | 150 | 72.5 | AT-52 |
| DN65 | 64.4 | 104 | 145 | 44 | 234 | 4*Φ16 | 171 | 83 | AT-63 |
| DN80 | 78.8 | 127 | 160 | 45 | 252 | 8*Φ16 | 186 | 95.5 | AT-75 |
| DN100 | 104.2 | 153 | 180 | 52 | 289 | 8*Φ16 | 206 | 103.5 | AT-83 |
| DN125 | 123.3 | 180 | 210 | 54 | 318 | 8*Φ16 | 265 | 108 | AT-92 |
| DN150 | 157 | 206 | 240 | 54 | 341 | 8*Φ20 | 272 | 121.5 | AT-105 |
| DN200 | 202.5 | 270 | 295 | 55 | 428 | 12*Φ20 | 304 | 142 | AT-125 |
| DN250 | 250.5 | 320 | 355 | 60 | 490 | 12*Φ24 | 395 | 151 | AT-140 |
| DN300 | 301.6 | 368 | 410 | 65 | 567 | 12*Φ24 | 462 | 174 | AT-160 |
| DN350 | 333.3 | 428 | 470 | 76 | 552 | 206 | AT-190 | ||
| DN400 | 389.6 | 482 | 525 | 86 | 556 | 226 | AT-210 | ||
| DN450 | 395.6 | 493 | 550 | 108 | 630 | 260 | AT-240 | ||
| DN500 | 491.6 | 605 | 585 | 130 | 630 | 260 | AT-240 |
Verschillende materialen en werking van lug vlinderklep:
Selectie van het bedieningstype van de vlinderklep:
Selectie van de aansluiting van de vlinderklep:
Selectie van het schijfmateriaal van de vlinderklep:
Selectie van het zittingsmateriaal van de vlinderklep:
Zittingsmateriaal van de vlinderklep:
| Naam Beschrijving |
Bedrijfstemperatuur | Bedrijfsdruk NBR |
PTFE |
| Virgin PTFE is het meest gebruikte afdichtingsmateriaal met uitstekende eigenschappen die geschikt zijn voor de meeste toepassingen. Het heeft een uitstekende chemische bestendigheid in de hele kleppenindustrie en een lage wrijvingscoëfficiënt | -20°F – 400°F |
-29°C – 205°C Voor lage en gemiddelde |
drukdiensten TFM |
| RPTFE (versterkt PTFE) wordt typisch geproduceerd door 15% glasvezel toe te voegen aan virgin PTFE. Het heeft betere druk-temperatuur eigenschappen dan virgin PTFE, betere weerstand tegen slijtage en vervorming onder belasting. Niet te gebruiken in fluorwaterstofzuur | -20°F – 400°F |
-29°C – 205°C Voor lage en gemiddelde |
drukdiensten TFM |
| PCTFE is een homopolymeer van chloortrifluorethyleen, met een hoge druksterkte en lage vervorming onder belasting | -320°F – 248°F |
-196°C – 120°C Voor lage temperatuur lage |
drukdiensten TFM |
| Nylon is een veelvoorkomend zittingsmateriaal voor klasse 600 kleppen. Het is zeer bestand tegen veel chemicaliën en schuren, en kan worden gebruikt in lucht, olie en andere gasmedia. Het is niet geschikt voor sterke oxidatiemiddelen | -20°F – 176°F |
-29°C – 80°C Voor hogedruk, lage |
temperatuur diensten PPL |
| PPL (Polyparaphenyleen) is een uitstekend zittingsmateriaal met een lage wrijvingscoëfficiënt, zeer bestand tegen druk en temperatuur | -50°F – 482°F |
-46°C – 250°C Voor hogetemperatuur lage |
drukdiensten TFM |
| TFM (gemodificeerd PTFE) is een chemisch gemodificeerd PTFE dat verbeterde eigenschappen biedt met behoud van alle bewezen voordelen van een conventioneel PTFE | -112°F – 248°F |
-80°C – 120°C Voor diensten die |
hoge zuiverheid vereisen Metaal |
| Metalen (meestal stellite) zittingen worden gebruikt in zware omstandigheden waar flitsen, hydraulische schokken, schurende media of vastzittend metaal in de leiding aanwezig kunnen zijn | -320°F – 1202°F |
-196°C – 650°C Voor zware diensten |
O-ring materiaal van de vlinderklep: |
Materiaal
| Naam Beschrijving |
Bedrijfstemperatuur | Bedrijfsdruk NBR |
Buna-N (NBR) is een universeel polymeer met een goede weerstand tegen water, oplosmiddelen, olie en hydraulische vloeistoffen |
| -50°F – 176°F | -46°C – 80°C | Klasse 150 – 600 PN 20 – 100 |
Selectie van bijpassende luchtaccessoires voor Pneumatische vlinderklep: |
| -67°F – 337°F | -55°C – 170°C | Klasse 150 – 600 PN 20 – 100 |
Selectie van bijpassende luchtaccessoires voor Pneumatische vlinderklep: |
| -49°F – 320°F | -22°C – 204°C | Klasse 150 – 600 PN 20 – 100 |
Selectie van bijpassende luchtaccessoires voor Pneumatische vlinderklep: |
| -50°F – 302°F | -46°C – 150°C | Klasse 150 – 600 PN 20 – 100 |
Selectie van bijpassende luchtaccessoires voor Pneumatische vlinderklep: |
Opties voor pneumatische actuator accessoires:Opties voor pneumatische actuator accessoires
Pneumatische actuator positie
| Toepasselijke aansluiting | ||
| Standaard | Pneumatische actuator accessoires Actuator boven |
VDI/VDE 3845 |
| ● Eindschakelkast | ExmbIICT4 / EX d IIB T6 / EX d IIC T6 / EX ia IIC T6 explosieveilige type |
● P/P pneumatische positioner (besturingsingangssignaal is 0,20-1,03 Bar of 3-15 PSI) ● E/P elektro-pneumatische positioner (besturingsingangssignaal is 4-20mA) Actuator achter VDI/VDE 3845 |
| Niet explosieveilige type | ExmbIICT4 / EX d IIB T6 / EX d IIC T6 / EX ia IIC T6 explosieveilige type |
● 3/2-weg Namur magneetventiel (voor veerretour actuator) ● 5/2-weg Namur magneetventiel (voor dubbelwerkende actuator) Luchtfilterregelaar Actuator onder ISO5211/DIN3337 |
| ● Ontkoppelbare versnellingsbak | ● Kogelkraan, vlinderklep, plugklep | Verschil tussen enkelwerkende en dubbelwerkende pneumatische actuator: Principe van enkelwerkende pneumatische actuator (veerretour) |
Tegen de klok in
| Met de klok mee | |
| Lucht naar poort A dwingt de zuigers naar buiten, waardoor de rondsel tegen de klok in draait terwijl de lucht uit poort B wordt afgevoerd. | Lucht naar poort B dwingt de zuigers naar binnen, waardoor de rondsel met de klok mee draait terwijl de lucht uit poort A wordt afgevoerd. |
|
|
|
Lucht naar poort B dwingt de zuigers naar buiten, waardoor de veren worden samengedrukt. De rondsel draait tegen de klok in terwijl de lucht uit poort B wordt afgevoerd.
Tegen de klok in |
Principe van dubbelwerkende pneumatische actuator
Tegen de klok in |
| Met de klok mee | |
| Lucht naar poort A dwingt de zuigers naar buiten, waardoor de rondsel tegen de klok in draait terwijl de lucht uit poort B wordt afgevoerd. | Lucht naar poort B dwingt de zuigers naar binnen, waardoor de rondsel met de klok mee draait terwijl de lucht uit poort A wordt afgevoerd. |
|
|
|
Lucht naar poort A dwingt de zuigers naar buiten, waardoor de rondsel met de klok mee draait terwijl de lucht uit poort B wordt afgevoerd.
Lucht naar poort B dwingt de zuigers naar binnen, waardoor de rondsel tegen de klok in draait terwijl de lucht uit poort A wordt afgevoerd. |
29 jaar kleppenfabriek opgericht in 1996:
|
Geen zorgen na het kopen van onze kleppen met onze ingenieurs:
Veelgestelde vragen:
●
V1: BENT U EEN FABRIKANT OF EEN HANDELSBEDRIJF?
