Renovasi otomatis katup gerbang manual di stasiun transmisi gas alam

Risiko efisiensi dan keselamatan dari operasi manual

Stasiun transmisi gas alam berskala besar di Texas, AS, bertanggung jawab untuk mengatur tekanan dan mendistribusikan aliran jaringan pipa regional.Beberapa kunci katup gerbang jenis manual pada pipa di dalam stasiun ditugaskan dengan isolasi daruratSelama operasi yang sebenarnya, dua titik nyeri inti utama diidentifikasi:

1. Jika ada kecurigaan kebocoran atau tekanan sistem yang abnormal, operator harus pergi ke situs untuk mengoperasikan katup manual.Dari suara alarm sampai penutupan lengkap, dapat memakan waktu lebih dari 10 menit, yang jauh dari memenuhi persyaratan keamanan untuk isolasi cepat dan meningkatkan risiko eskalasi kecelakaan.
2. Ukuran katup biasanya antara 10 inci (DN250) dan 16 inci (DN400).Operasi manual menimbulkan beban fisik dan potensi risiko keselamatan bagi personelPada saat yang sama, tes pembukaan dan penutupan reguler juga memakan banyak jam kerja.

Solusi teknis: Transisi dari manual ke pneumatik pemilihan otomatisasi

Tim proyek telah merumuskan rencana transformasi otomatisasi, yang intinya adalah mengganti katup gerbang manual dengankatup gerbang yang dioperasikan pneumatik.

1. Tekanan desain pipa adalah 720 psi (sekitar 4,96 MPa), sesuai dengan peringkat tekanan Kelas 300.mempertimbangkan lingkungan di Texas dan kemungkinan gas asam, bahan bodi katup dipilih sebagai ASTM A216 WCB (baja karbon).
2. Untuk mencapai shutdown yang aman, pemicu pneumatik spring-return yang bertindak tunggal dipilih.Torsi output pegas telah secara tepat dihitung untuk memastikan operasi yang stabil di bawah sumber udara instrumen standar 6-8 bar, dan penutupan yang dapat diandalkan jika terjadi kehilangan udara.
3. Setiap katup pneumatik dilengkapi dengan katup elektromagnetik lima arah dua posisi dan saklar batas (indikator posisi).Sinyal terhubung ke sistem kontrol terdistribusi yang ada di dalam stasiunHal ini memungkinkan operator untuk jarak jauh beralih katup dengan satu klik dari ruang kontrol dan menerima umpan balik real-time pada posisi katup.

Efek inti setelah implementasi

• Waktu respons: Waktu penutupan penuh katup telah dikurangi dari lebih dari 10 menit menjadi sekitar 8-10 detik, sepenuhnya memenuhi persyaratan respons sistem instrumen keselamatan.
• Mode Operasi: Ini telah mencapai remote one-click control dari ruang kontrol pusat, sepenuhnya menghilangkan risiko dan kelelahan fisik yang terkait dengan operasi di tempat oleh personel.
• Kepatuhan terhadap keamanan: Sistem ini memiliki kemampuan penutupan otomatis yang aman dari kesalahan, meningkatkan tingkat integritas keamanan keseluruhan stasiun konveyor.
• Pemeliharaan dan Pengujian: Pengujian fungsional reguler dapat dimulai dari jarak jauh melalui DCS, secara signifikan mengurangi kompleksitas dan biaya operasi dan pemeliharaan.

Dalam sistem penutupan darurat, peran katup gerbang pneumatik jauh dari sekadar alat pemutar sederhana; sebaliknya, itu adalah komponen kritis keselamatan yang dirancang khusus.