| Nama Merek: | SONGO |
| Jumlah Pesanan Minimum: | 1 buah |
| Harga: | dapat dinegosiasikan |
| Ketentuan Pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Kemampuan Penyediaan: | 5000 PC per bulan |
Fitur Desain Aktuator Pneumatik SONGO:
Pemilihan Aksesori Udara yang Sesuai Untuk Aktuator Pneumatik:
![]()
Pilihan Aksesori Aktuator Pneumatik :
| Pilihan Aksesori Aktuator Pneumatik | ||
| Posisi Aktuator Pneumatik | Koneksi yang Berlaku Standar |
Aksesori Aktuator Pneumatik |
| Atas Aktuator | VDI/VDE 3845 | ● Kotak Sakelar Batas ● Sakelar Proximity ● Penentu Posisi Pneumatik P/P (Sinyal Input Kontrol Adalah 0.20-1.03 Bar atau 3-15 PSI) ● Penentu Posisi Elektro Pneumatik E/P (Sinyal Input Kontrol Adalah 4-20mA) |
| Belakang Aktuator | VDI/VDE 3845 | Tipe Non-Ledakan Tipe Ledakan ExmbIICT4 / EX d IIB T6 / EX d IIC T6 / EX ia IIC T6 ● Katup Solenoid Namur 3/2 Arah (Untuk Aktuator Pegas Kembali) ● 5/2 Arah Katup Solenoid Namur (Untuk Aktuator Aksi Ganda) Pengatur Filter Udara |
| Bawah Aktuator | ISO5211/DIN3337 | ● Kotak Gigi yang Dapat Dilepas ● Katup Bola, Katup Kupu-kupu, Katup Colok |
Perbedaan Aksi Tunggal & Aksi Ganda Dari Aktuator Pneumatik:
| Prinsip Aktuator Pneumatik Aksi Tunggal (Pegas Kembali) | |
| Berlawanan Arah Jarum Jam | Searah Jarum Jam |
|
Udara ke port A memaksa piston keluar, menyebabkan pegas tertekan, Pinion berputar berlawanan arah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari port B.
Hilangnya tekanan udara pada port A, energi yang tersimpan dalam pegas memaksa piston masuk. Pinion berputar searah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari port A. |
Udara ke port B memaksa piston keluar, menyebabkan pegas tertekan, Pinion berputar berlawanan arah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari port B.
Hilangnya tekanan udara pada port A, energi yang tersimpan dalam pegas memaksa piston masuk. Pinion berputar searah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari port A. |
| Prinsip Aktuator Pneumatik Aksi Ganda | |
| Berlawanan Arah Jarum Jam | Searah Jarum Jam |
|
Udara ke Port A memaksa piston keluar, menyebabkan pinion berputar berlawanan arah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari Port B.
Udara ke Port B memaksa piston masuk, menyebabkan pinion berputar searah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari Port A. |
Udara ke Port A memaksa piston keluar, menyebabkan pinion berputar searah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari Port B.
|
Pabrik Katup Berusia 29 Tahun Didirikan Pada Tahun 1996:
![]()
Umpan Balik Baik Dari 12382 Klien:
![]()
Tidak Perlu Khawatir Setelah Membeli Katup Kami Dengan Insinyur Kami:
![]()
Pertanyaan yang Sering Diajukan: