| Nama Merek: | SONGO |
| Jumlah Pesanan Minimum: | 2 buah |
| Harga: | CN¥132/pieces 2-29 pieces |
| Ketentuan Pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Kemampuan Penyediaan: | 5000-10.000 piek/bulan |
Deskripsi Dan Fitur Katup Bola Pneumatik Ulir Dalam SS304:
01) Badan Aktuator :
Tipe Sambungan
| Ulir Dalam BSPT, BSPP, NPT | Tekanan Kerja |
| PN16 , 25 , 40 , 64 | Merek |
| SONGO | Ukuran |
| DN08-DN100 | Suhu |
| -20 | ℃~+180℃Media |
| Air tawar, air limbah, air laut, udara, uap, makanan, obat-obatan, minyak, asam, dll. | Badan |
| CF8, CF8M, baja tahan karat | Bola |
| SS304, SS316 | Dudukan |
| SS304, SS316 | Dudukan |
| PTFE | Dioperasikan |
| Dioperasikan Pneumatik | Bagian aktuator |
| Katup Solenoid, Sakelar Batas, Positioner, FRL | Tipe aktuator |
| Aksi Ganda, Aksi Tunggal (Pengembalian Pegas) | Gambar Dimensi Struktur Katup Bola Ulir Dalam SS304 yang Dioperasikan Pneumatik: |
Diameter Nominal
![]()
| L | T | H | S | K | Q | R | D | No. Aktuator Pneumatik | DN8 |
| 109 | 61 | 117 | 46.5 | 23 | 72 | 15 | G1/4" | AT-32 | DN20 |
| 109 | 61 | 117 | 46.5 | 23 | 72 | 15 | G3/8" | AT-32 | DN20 |
| 109 | 61 | 117 | 46.5 | 23 | 72 | 15 | G1/2" | AT-32 | DN20 |
| 146 | 65 | G3" | 71.5 | 28 | 98 | 25 | G3/4" | AT-52 | DN32 |
| 146 | 65 | 162 | 71.5 | 28 | 98 | 25 | G1" | AT-52 | DN32 |
| 170 | 100 | G4" | 110.5 | 36 | 116 | 32 | G1 1/4" | AT-63 | DN40 |
| 184 | 110.5 | 201 | 96 | 38.5 | 128 | 40 | G1 1/2" | AT-75 | DN50 |
| 211 | 136 | 50 | 104 | 44 | 136 | 50 | G2" | AT-83 | DN65 |
| 265 | 168 | 241 | 109 | 61 | 146 | 65 | G2 1/2" | AT-92 | DN80 |
| 275 | 194 | 253 | 125 | 70 | 153 | 80 | G3" | AT-105 | DN100 |
| 305 | 240 | 302 | 147 | 82 | 190 | 100 | G4" | AT-125 | Standar Katup Bola: |
Standar Katup Bola
| Standar GB | ||||
| Standar ASME | Standar JIS | Standar DIN | Standar Desain | |
| GB/T12237 | API608 | JIS BS5351 | DIN 3357 | Standar Inspeksi |
| GB/T13927 | API598 | JIS B2003 | EN 12266 | Standar Muka-ke-Muka |
| GB/T12221 | ASME B16.10 | JIS B2002 | DIN 3202-F4 | Standar Flensa |
| HG/T 20592 | ,JB/T79.1 ,JB/T79.1Tekanan-Suhu JB/T79.1 ASME B16.5 |
JIS B2220 | EN 1092-1 | Tekanan-Suhu |
| Standar Aksesori Aktuator Pneumatik |
ASME B16.34 | Standar Aman Kebakaran | Standar Aman Kebakaran | Standar Aman Kebakaran |
| API607/API 6FA | Pemilihan Aksesori Udara yang Cocok Untuk | Pemilihan Aksesori Udara yang Cocok Untuk | Pemilihan Aksesori Udara yang Cocok Untuk | Pemilihan Aksesori Udara yang Cocok Untuk |
Katup Bola Pneumatik:Opsi Aksesori Aktuator Pneumatik :
![]()
Opsi Aksesori Aktuator Pneumatik
| Posisi Aktuator Pneumatik | ||
| Koneksi yang Berlaku | Standar Aksesori Aktuator Pneumatik |
Atas Aktuator |
| VDI/VDE 3845 | Tipe Non-Ledakan | ● Sakelar Jarak ● P/P Pneumatic Positioner (Sinyal Input Kontrol Adalah 0.20-1.03 Bar atau 3-15 PSI) ● E/P Electro Pneumatic Positioner (Sinyal Input Kontrol Adalah 4-20mA) Belakang Aktuator |
| VDI/VDE 3845 | Tipe Non-Ledakan | Tipe Ledakan ExmbIICT4 / EX d IIB T6 / EX d IIC T6 / EX ia IIC T6 ● Katup Solenoid Namur 3/2 Arah (Untuk Aktuator Pengembalian Pegas) ● 5/2 Arah Katup Solenoid Namur (Untuk Aktuator Aksi Ganda) Regulator Filter Udara Bawah Aktuator |
| ISO5211/DIN3337 | ● Kotak Roda Gigi yang Dapat Dilepas | ● Katup Bola, Katup Kupu-kupu, Katup Colok Perbedaan Aksi Tunggal & Aksi Ganda Aktuator Pneumatik: |
Prinsip Aktuator Pneumatik Aksi Tunggal (Pengembalian Pegas)
| Berlawanan Arah Jarum Jam | |
| Searah Jarum Jam | Udara ke Port A memaksa piston keluar, menyebabkan pinion berputar berlawanan arah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari Port B. |
|
Kehilangan tekanan udara pada port A, energi yang tersimpan di pegas memaksa piston ke dalam. Pinion berputar searah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari port A. Prinsip Aktuator Pneumatik Aksi Ganda |
Kehilangan tekanan udara pada port A, energi yang tersimpan di pegas memaksa piston ke dalam. Pinion berputar searah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari port A. Prinsip Aktuator Pneumatik Aksi Ganda |
| Berlawanan Arah Jarum Jam | |
| Searah Jarum Jam | Udara ke Port A memaksa piston keluar, menyebabkan pinion berputar berlawanan arah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari Port B. |
|
Udara ke Port B memaksa piston ke dalam, menyebabkan pinion berputar searah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari Port A. Udara ke Port A memaksa piston keluar, menyebabkan pinion berputar searah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari Port B. |
Udara ke Port B memaksa piston ke dalam, menyebabkan pinion berputar berlawanan arah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari Port A.
|
Pemilihan Ujung Sambungan Katup Bola Pneumatik:
![]()
Pemilihan Jalur Aliran Katup Bola 3 Arah Pneumatik:
![]()
Pabrik Katup 29 Tahun Didirikan Pada Tahun 1996:
![]()
Umpan Balik Baik Dari 12382 Klien:
![]()
Tidak Perlu Khawatir Setelah Membeli Katup Kami Dengan Insinyur Kami:
![]()
Pertanyaan yang Sering Diajukan:
![]()
●