| Nazwa marki: | SONGO |
| MOQ: | 2 komputery |
| Cena: | CN¥322/pieces 1-29 pieces |
| Warunki płatności: | L/C, D/A, Western Union, T/T, D/P. |
| Możliwość dostaw: | 30000 sztuk / sztuk miesięcznie |
Zalety ręcznego zaworu motylkowego:
Ręczny zawór motylki pyłowej jest specjalnym projektem strony przez firmę do popchnięcia cylindru i aluminiowego stopu motylki zaworu, motylki zaworu ciało przez wysokiego ciśnienia aluminium stopu ciało,prześcieradła z deformacjąJest to idealny produkt do zamykania łopaty, łopaty i silosu z proszku lub materiału ziarnistego.Przesyłka stacji mieszania betonu, pył grawitacyjny ze stali itp...ze względu na specjalną strukturę zaworu i wykorzystanie materiałów inżynierskich, zawsze jest to bardzo ekonomiczny i wydajny wybór.
CechyWyniki badań:
1) Wzornictwo zaworu motyla motyla ogólny kurz delikatny, ponad 80% części równomiernie wykorzystujących materiały stopu aluminium, lekka waga.
2) Ciało składa się z dwóch wysokiego ciśnienia odlewane z odlewem pół ciała kompozycji, pół ciała dla aluminium stopu materiału.
3) Wzornictwo cewki zaworu w kształcie U. zwiększa deformację zdolności uszczelniającej, z automatyczną funkcją ładowania, odporną na zużycie, wysoką wydajnością i zerowym wyciekiem.
4) Stop aluminiowy obracający płytkę motyla i wał wału przyjmuje integralną odlewkę, wygodną instalację.
5) Posiadają górną flansę i zdalne połączenie rurowe, nadające się do podłączenia elastycznej rury, wygodne podłączenie i rozładowanie.
6) Zgodnie z pracami terenowymi, mechanizm napędowy wybór pneumatyczny, elektryczny, hydrauliczny, bieg i inne tryby sterowania.
Parametry techniczneZWyniki badań::
| Model | BVF100 BVF150 BVF200 BVF250 | ||||
| ciśnienie robocze | 0.4-0.7MPa MAX1.0MPa | ||||
| Tryb jazdy | Napęd pneumatyczny, elektryczny, ręczny. | ||||
| Temperatura | "20°C - +80°C | ||||
| Średnie | Cement, materiał proszkowy | ||||
| Ciało | Aluminium odlewane na maty | ||||
| Motyl | Odporny materiał kompozytowy | ||||
| Stąb | 2Cr13,45#, stal nierdzewna; | ||||
| Siedzenie | kauczuk ścierający | ||||
| Standardy wdrażania | Specyfikacja projektu | długość konstrukcji | Rozmiar bramy | Badanie kontrolne | Urządzenie pneumatyczne |
| Włochy | Włochy | Włochy | GB/T13927 | JB/T8864 | |
rysunek wymiarów zaworu motylkowego z podwójnym kołem:
![]()
| Wyniki badań | ||||||||||||
| Modelowy | φA | φB | φC | E | F | V | T | φH | G | φZ | φU | φN |
| BV2F100 | 95 | 180 | 220 | 250 | 77 | 50 | 80 | 22 | 35 | M10 | M12 | 4-14 |
| BV2F150 | 150 | 200 | 228 | 290 | 77 | 50 | 80 | 22 | 35 | M10 | M12 | 4-14 |
| BV2F200 | 200 | 250 | 278 | 340 | 77 | 50 | 80 | 22 | 35 | M10 | M12 | 4-14 |
| BV2F250 | 250 | 300 | 328 | 390 | 77 | 50 | 80 | 22 | 35 | M10 | M12 | 8-14 |
| BV2F300 | 300 | 350 | 378 | 440 | 77 | 50 | 80 | 22 | 35 | M10 | M12 | 8-14 |
| BV2F350 | 350 | 400 | 440 | 530 | 85 | 50 | 80 | 28 | 35 | M10 | M12 | 8-14 |
| BV2F400 | 400 | 470 | 530 | 580 | 85 | 50 | 80 | 28 | 35 | M10 | M12 | 8-14 |
| BV2F500 | 500 | 570 | 605 | 700 | 104 | 100 | 125 | 27*27 | 25 | M10 | M12 | 12-16 |
| BV2F600 | 600 | 670 | 705 | 800 | 104 | 100 | 125 | 27*27 | 25 | M10 | M12 | 12-16 |
Rysunek wymiarów jednego zaworu motylkowego:
![]()
| Jednopłetwy zawór motyli | ||||||||||||
| Modelowy | φA | φB | φC | E | F+S | V | T | φH | G | φZ | φU | φN |
| BV1F100 | 95 | 180 | 220 | 250 | 115 | 50 | 80 | 22 | 35 | M10 | M12 | 4-14 |
| BV1F150 | 150 | 200 | 228 | 290 | 115 | 50 | 80 | 22 | 35 | M10 | M12 | 4-14 |
| BV1F200 | 200 | 250 | 278 | 340 | 115 | 50 | 80 | 22 | 35 | M10 | M12 | 4-14 |
| BV1F250 | 250 | 300 | 328 | 390 | 115 | 50 | 80 | 22 | 35 | M10 | M12 | 8-14 |
| BV1F300 | 300 | 350 | 378 | 440 | 115 | 50 | 80 | 22 | 35 | M10 | M12 | 8-14 |
| BV1F350 | 350 | 400 | 440 | 530 | 123 | 50 | 80 | 28 | 35 | M10 | M12 | 8-14 |
| BV1F400 | 400 | 470 | 530 | 580 | 123 | 50 | 80 | 28 | 35 | M10 | M12 | 8-14 |
| BV1F500 | 500 | 570 | 605 | 700 | 164 | Φ100 | / | 27*27 | 25 | / | / | 12-16 |
| BV1F600 | 600 | 670 | 705 | 800 | 164 | Φ100 | / | 27*27 | 25 | / | / | 12-16 |
Dobre opinie od 12382 klientów:
![]()
Bez obaw po zakupie naszych zaworów z naszymi inżynierami:
![]()
Często zadawane pytania