| Marca: | SONGO |
| Cuota De Producción: | 2 piezas |
| Precio: | CN¥498.22-1,352.31/pieces |
| Payment Terms: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 5000-10,000 piezas/mes |
Descripciones y Características de la Válvula de Bola Neumática de 3 Vías SS304 con Brida:
La válvula de bola neumática de 3 vías con brida permite la desviación del flujo de fluido dentro de las tuberías, al tiempo que facilita la conexión o el aislamiento de dos canales perpendiculares. Equipada con un mecanismo de sellado de cuatro asientos, esta válvula de bola de tres vías no solo permite el cambio de dirección del flujo, sino que también permite la interconexión de los tres canales. Además, puede aislar selectivamente cualquier canal individual mientras mantiene la conectividad entre los dos restantes, proporcionando así un control flexible sobre la convergencia o divergencia de fluidos en los sistemas de tuberías. Esta válvula encuentra una amplia aplicación en sistemas automatizados de control de tuberías que manejan diversos medios, incluidos gases, líquidos, vapor, productos derivados del petróleo y otras sustancias corrosivas.
Características de Diseño del Actuador Neumático SONGO:
Materiales de las Partes de la Válvula de Bola Neumática de 3 vías con brida SS304 Accionada Neumáticamente:
| Tipo de Conexión | Rosca/brida/soldadura de encaje |
| Presión de Trabajo | PN1.0/1.6/2.5/6.4MPa, Clase 150LB/300LB, JIS 10K |
| Marca | SONGO |
| Tamaño | DN15-DN200 |
| Temperatura | -20℃~+230℃ |
| Medio | Agua dulce, aguas residuales, agua de mar, aire, vapor, alimentos, medicamentos, aceites, ácidos, etc. |
| Cuerpo |
CF8, CF8M, acero inoxidable, acero al carbono |
| Bola | SS304, SS316 |
| Vástago | SS304, SS316 |
| Asiento | PTFE, PPL, sellado duro de metal |
| Operado | Accionado Neumáticamente |
| Partes del Actuador | Válvula Solenoide, Interruptor de Límite, Posicionador, FRL |
| Tipo de Actuador | Doble Efecto, Simple Efecto (Retorno por Muelle) |
Dibujo de Dimensiones de la Estructura de la Válvula de Bola Neumática de 3 vías con brida SS304 Operada Neumáticamente:
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| Diámetro Nominal | L | Lo | H | D | D1 | D2 | C | f | L1 | L2 | n-Φd | N.º de Actuador Neumático |
| DN15 | 150 | 72 | 204 | 95 | 65 | 46 | 14 | 2 | 171 | 83 | 4-Φ14 | AT-63 |
| DN20 | 160 | 80 | 240 | 105 | 75 | 56 | 16 | 2 | 186 | 95.5 | 4-Φ14 | AT-75 |
| DN25 | 180 | 90 | 257 | 115 | 85 | 65 | 16 | 2 | 206 | 103.5 | 4-Φ14 | AT-83 |
| DN32 | 200 | 100 | 277 | 140 | 100 | 76 | 18 | 3 | 265 | 108 | 4-Φ18 | AT-92 |
| DN40 | 220 | 110 | 292 | 150 | 110 | 84 | 18 | 3 | 272 | 121.5 | 4-Φ18 | AT-105 |
| DN50 | 240 | 120 | 325 | 165 | 125 | 99 | 20 | 3 | 272 | 121.5 | 4-Φ18 | AT-105 |
| DN65 | 260 | 130 | 357 | 185 | 145 | 118 | 20 | 3 | 304 | 142 | 4-Φ18 | AT-125 |
| DN80 | 280 | 140 | 368 | 200 | 160 | 132 | 20 | 3 | 395 | 151 | 8-Φ18 | AT-140 |
| DN100 | 320 | 160 | 410 | 220 | 180 | 156 | 22 | 3 | 462 | 174 | 8-Φ18 | AT-160 |
| DN125 | 380 | 190 | 479 | 250 | 210 | 184 | 22 | 3 | 552 | 206 | 8-Φ18 | AT-190 |
| DN150 | 440 | 220 | 556 | 285 | 240 | 211 | 24 | 3 | 556 | 226 | 8-Φ22 | AT-210 |
| DN200 | 550 | 260 | 648 | 340 | 295 | 266 | 24 | 3 | 630 | 260 | 8-Φ22 | AT-240 |
Estándar de la Válvula de Bola:
| Estándar de la Válvula de Bola | ||||
| Estándar GB | Estándar ASME | Estándar JIS | Estándar DIN | |
| Estándar de Diseño | GB/T12237 | API608 | JIS BS5351 | DIN 3357 |
| Estándar de Inspección | GB/T13927 | API598 | JIS B2003 | EN 12266 |
| Estándar Cara a Cara | GB/T12221 | ASME B16.10 | JIS B2002 | DIN 3202-F4 |
| Estándar de Brida | HG/T 20592, GB/T9113,EN 1092-1, JB/T79.1 |
ASME B16.5 | JIS B2220 | EN 1092-1 |
| Presión-Temperatura Estándar |
GB/T 26640 | ASME B16.34 | ASME B16.34 | ASME B16.34 |
| Estándar de Seguridad contra Incendios | API607/API 6FA | API607/API 6FA | API607/API 6FA | API607/API 6FA |
Selección de Accesorios de Aire a Juego ParaVálvula de Bola Neumática:
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Opciones de Accesorios del Actuador Neumático:
| Opciones de Accesorios del Actuador Neumático | ||
| Posición del Actuador Neumático | Conexión Aplicable Estándar |
Accesorios del Actuador Neumático |
| Parte Superior del Actuador | VDI/VDE 3845 | ● Caja de Interruptor de Límite ● Interruptor de Proximidad ● Posicionador Neumático P/P (La Señal de Entrada de Control es 0.20-1.03 Bar o 3-15 PSI) ● Posicionador Electroneumático E/P (La Señal de Entrada de Control es 4-20mA) |
| Parte Trasera del Actuador | VDI/VDE 3845 | Tipo No a Prueba de Explosiones Tipo a Prueba de Explosiones ExmbIICT4 / EX d IIB T6 / EX d IIC T6 / EX ia IIC T6 ● 3/2 Vías Válvula Solenoide Namur (Para Actuador de Retorno por Muelle) ● 5/2 Vías Válvula Solenoide Namur (Para Actuador de Doble Efecto) Regulador de Filtro de Aire |
| Parte Inferior del Actuador | ISO5211/DIN3337 | ● Caja de Engranajes Desembragable ● Válvula de Bola, Válvula de Mariposa, Válvula de Enchufe |
Diferencia de Efecto Simple y Doble del Actuador Neumático:
| Principio del Actuador Neumático de Simple Efecto (Retorno por Muelle) | |
| En Sentido Antihorario | En Sentido Horario |
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El aire al puerto A fuerza a los pistones hacia afuera, haciendo que los muelles se compriman, el piñón gira en sentido antihorario mientras el aire se agota del puerto B. Pérdida de presión de aire en el puerto A, la energía almacenada en los muelles fuerza a los pistones hacia adentro. El piñón gira en sentido horario mientras el aire se agota del puerto A. |
El aire al puerto B fuerza a los pistones hacia afuera, haciendo que los muelles se compriman, el piñón gira en sentido antihorario mientras el aire se agota del puerto B. Pérdida de presión de aire en el puerto A, la energía almacenada en los muelles fuerza a los pistones hacia adentro. El piñón gira en sentido horario mientras el aire se agota del puerto A. |
| Principio del Actuador Neumático de Doble Efecto | |
| En Sentido Antihorario | En Sentido Horario |
|
El aire al puerto A fuerza a los pistones hacia afuera, haciendo que el piñón gire en sentido antihorario mientras el aire se agota del puerto B. El aire al puerto B fuerza a los pistones hacia adentro, haciendo que el piñón gire en sentido horario mientras el aire se agota del puerto A. |
El aire al puerto A fuerza a los pistones hacia afuera, haciendo que el piñón gire en sentido horario mientras el aire se agota del puerto B.
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Selección del Tipo de Funcionamiento de la Válvula de Bola:
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Selección del Extremo de Conexión de la Válvula de Bola Neumática:
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Selección de la Trayectoria del Flujo de la Válvula de Bola Neumática de 3 Vías:
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29 Años de Fábrica de Válvulas Fundada en 1996:
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Buena Retroalimentación de 12382 Clientes:
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Sin Preocupaciones Después de Comprar Nuestras Válvulas con Nuestros Ingenieros:
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Preguntas Frecuentes: