| Nom De La Marque: | SONGO |
| Prix: | CN¥346.96/pieces 1-29 pieces |
| Conditions De Paiement: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacité à Fournir: | 5000-10 000 pièces / mois |
Descriptions et caractéristiques du papillon de ventilation pneumatique à bride :
Caractéristiques de conception de l'actionneur pneumatique SONGO :
Matériau des pièces du papillon de ventilation pneumatique à bride 310S :
| Type de vanne | Papillon non étanche à axe central |
| Pression nominale | 0,1 MPa-1,6 MPa |
| Marque | SONGO |
| Taille | DN50-DN4000 |
| Matériau du corps de vanne | Tôle d'acier Q235 ; Acier moulé WCB ; Acier inoxydable CF8-304/ CF88-316 / CF33-316L /310S, etc. |
| Joint d'étanchéité du siège de vanne | Aucun |
| Température applicable | Type courant ≤ 300°C; Type haute température ≤ 650°C |
| Fluide applicable | Air, matériaux souples, etc. |
| Actionné | Actionné pneumatiquement |
| Pièces de l'actionneur | Électrovanne, fin de course, positionneur, FRL |
| Type d'actionneur | Double effet, retour par ressort |
Schéma des dimensions de la structure du papillon pneumatique de ventilation à bride :
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| Diamètre nominal | L | H | 0,25 Mpa | 0,6 Mpa | ||||||
| D | D1 | D2 | N-Φd | D | D1 | D2 | N-Φd | |||
| DN50 | 100 | 70 | 140 | 110 | 90 | 4*Φ14 | 140 | 110 | 90 | 4*Φ14 |
| DN65 | 100 | 80 | 160 | 130 | 110 | 4*Φ14 | 160 | 130 | 110 | 4*Φ14 |
| DN80 | 100 | 95 | 185 | 150 | 125 | 4*Φ18 | 185 | 150 | 125 | 4*Φ18 |
| DN100 | 100 | 105 | 210 | 170 | 140 | 4*Φ18 | 210 | 170 | 145 | 4*Φ18 |
| DN125 | 140 | 120 | 235 | 200 | 175 | 8*Φ18 | 235 | 200 | 175 | 8*Φ18 |
| DN150 | 140 | 132 | 265 | 225 | 200 | 8*Φ18 | 265 | 225 | 200 | 8*Φ18 |
| DN200 | 140 | 160 | 320 | 280 | 255 | 8*Φ18 | 320 | 280 | 255 | 8*Φ18 |
| DN250 | 140 | 187 | 375 | 335 | 310 | 12*Φ18 | 375 | 335 | 310 | 12*Φ18 |
| DN300 | 170 | 220 | 440 | 395 | 362 | 12*Φ23 | 440 | 395 | 362 | 12*Φ23 |
| DN350 | 170 | 245 | 490 | 445 | 412 | 12*Φ23 | 490 | 445 | 412 | 12*Φ23 |
| DN400 | 190 | 270 | 540 | 495 | 462 | 16*Φ23 | 540 | 495 | 462 | 16*Φ23 |
| DN450 | 190 | 297 | 595 | 550 | 518 | 16*Φ23 | 595 | 550 | 518 | 16*Φ23 |
| DN500 | 190 | 322 | 645 | 600 | 568 | 16*Φ23 | 645 | 600 | 568 | 16*Φ23 |
| DN600 | 210 | 377 | 755 | 705 | 670 | 20*Φ25 | 755 | 705 | 670 | 20*Φ25 |
| DN700 | 210 | 430 | 860 | 810 | 775 | 24*Φ30 | 860 | 810 | 775 | 24*Φ30 |
| DN800 | 210 | 487 | 975 | 920 | 880 | 24*Φ30 | 975 | 920 | 880 | 24*Φ30 |
| DN900 | 250 | 537 | 1075 | 1020 | 980 | 24*Φ30 | 1075 | 1020 | 980 | 24*Φ30 |
| DN1000 | 250 | 587 | 1175 | 1120 | 1080 | 28*Φ30 | 1175 | 1120 | 1080 | 28*Φ30 |
| DN1200 | 250 | 702 | 1375 | 1320 | 1280 | 32*Φ30 | 1400 | 1340 | 1295 | 32*Φ34 |
| DN1400 | 300 | 782 | 1575 | 1520 | 1480 | 36*Φ30 | 1620 | 1560 | 1510 | 36*Φ34 |
| DN1600 | 300 | 895 | 1780 | 1730 | 1690 | 40*Φ30 | 1820 | 1760 | 1710 | 40*Φ34 |
| DN1800 | 300 | 995 | 1985 | 1930 | 1890 | 44*Φ30 | 2045 | 1970 | 1910 | 44*Φ41 |
| DN2000 | 300 | 1095 | 2185 | 2130 | 2090 | 48*Φ30 | 2265 | 2180 | 2110 | 48*Φ48 |
| DN2200 | 350 | 1200 | 2400 | 2340 | 2292 | 52*Φ34 | 2475 | 2390 | 2330 | 52*Φ48 |
| DN2400 | 350 | 1310 | 2600 | 2540 | 2492 | 56*Φ34 | 2685 | 2600 | 2540 | 56*Φ48 |
| DN2600 | 350 | 1420 | 2800 | 2740 | 2692 | 60*Φ34 | 2900 | 2810 | 2740 | 60*Φ54 |
| DN2800 | 400 | 1530 | 3030 | 2960 | 2905 | 64*Φ36 | 3110 | 3020 | 2950 | 64*Φ54 |
| DN3000 | 400 | 1640 | 3230 | 3160 | 3105 | 68*Φ36 | 3310 | 3220 | 3150 | 68*Φ54 |
| DN3200 | 400 | 1760 | 3430 | 3360 | 3305 | 72*Φ36 | 3520 | 3430 | 3360 | 72*Φ54 |
| DN3400 | 400 | 1870 | 3630 | 3560 | 3515 | 76*Φ36 | 3730 | 3640 | 3560 | 76*Φ56 |
| DN3600 | 400 | 1980 | 3840 | 3770 | 3715 | 80*Φ36 | 3970 | 3860 | 3720 | 80*Φ56 |
| DN3800 | 400 | 2120 | 4040 | 3970 | 3915 | 80*Φ36 | 4180 | 4070 | 3970 | 80*Φ62 |
| DN4000 | 400 | 2230 | 4240 | 4170 | 4115 | 84*Φ36 | 4380 | 4270 | 4170 | 84*Φ62 |
Sélection du type de fonctionnement du papillon :
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Sélection de l'extrémité de raccordement du papillon :
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Sélection du matériau du disque du papillon :
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Sélection du matériau du siège du papillon :
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Matériau du siège du papillon :
| Matériau Nom |
Description | Fonctionnement Température |
Application de service |
| PTFE | Le PTFE vierge est le matériau d'étanchéité le plus largement utilisé avec d'excellentes caractéristiques adaptées à la plupart des services. Il possède une excellente résistance chimique dans toutes les industries de vannes et un faible coefficient de frottement | -20 °F – 400 °F -29 °C – 205 °C |
Produits chimiques généraux, faibles services de pression |
| RPTFE | Le RPTFE (PTFE renforcé) est généralement produit en ajoutant 15 % de fibre de verre au PTFE vierge. Il possède de meilleures propriétés de pression-température que le PTFE vierge, une meilleure résistance à l'usure et à la déformation sous charge. Ne pas utiliser dans l'acide hydrofluorique | -20 °F – 400 °F -29 °C – 205 °C |
Pour les faibles et moyennes services de pression |
| PCTFE | Le PCTFE est un homopolymère de chlorotrifluoroéthylène, caractérisé par une résistance élevée à la compression et une faible déformation sous charge | -320 °F – 248 °F -196 °C – 120 °C |
Pour les basses températures et les faibles services de pression |
| Nylon | Le nylon est un matériau de siège courant pour les vannes de classe 600. Il est très résistant à de nombreux produits chimiques et abrasions, et peut être utilisé dans l'air, l'huile et d'autres fluides gazeux. Il ne convient pas aux agents d'oxydation forts | -20 °F – 176 °F -29 °C – 80 °C |
Pour les hautes pressions, les basses services de température |
| PPL | Le PPL (polyparaphénylène) est un excellent matériau de siège avec un faible coefficient de frottement, très résistant à la pression et à la température | -50 °F – 482 °F -46 °C – 250 °C |
Pour les hautes températures et les faibles services de pression |
| TFM | Le TFM (PTFE modifié) est un PTFE chimiquement modifié qui offre des propriétés améliorées tout en conservant tous les avantages prouvés d'un PTFE conventionnel | -112 °F – 248 °F -80 °C – 120 °C |
Pour les services nécessitant une grande pureté |
| Métal | Les sièges en métal (généralement en stellite) sont utilisés dans des conditions sévères où un écaillage, un choc hydraulique, des fluides abrasifs ou du métal piégé peuvent exister dans la conduite | -320 °F – 1202 °F -196 °C – 650 °C |
Pour les services sévères |
Matériau du joint torique du papillon :
| Matériau Nom |
Description | Fonctionnement Température |
Pression de fonctionnement |
| NBR | Le Buna-N (NBR) est un polymère polyvalent avec une bonne résistance à l'eau, aux solvants, à l'huile et aux fluides hydrauliques | -50 °F – 176 °F -46 °C – 80 °C |
Classe 150 – 600 PN 20 – 100 |
| HNBR | Le HNBR (NBR hydrogéné) a une stabilité des fluides similaire au NBR, mais avec une stabilité thermique et à l'oxydation significativement meilleure | -67 °F – 337 °F -55 °C – 170 °C |
Classe 150 – 600 PN 20 – 100 |
| Viton | Le Viton (fluorocarbone) est un élastomère fluorocarboné compatible avec une large gamme de produits chimiques. Il fonctionne bien dans les acides minéraux, les solutions salines, les hydrocarbures chlorés et les huiles de pétrole | -49 °F – 320 °F -22 °C – 204 °C |
Classe 150 – 600 PN 20 – 100 |
| EPDM | L'EPDM a une bonne résistance à l'abrasion et à la déchirure avec une excellente résistance chimique à une variété d'acides et d'alcalis. Il est sensible aux attaques de l'huile, des acides forts et des alcalis forts et ne doit pas être utilisé dans les conduites d'air comprimé | -50 °F – 302 °F -46 °C – 150 °C |
Classe 150 – 600 PN 20 – 100 |
Sélection des accessoires pneumatiques correspondants pour Papillon pneumatique :
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Options d'accessoires d'actionneur pneumatique :
| Options d'accessoires d'actionneur pneumatique | ||
| Position de l'actionneur pneumatique | Connexion applicable Standard |
Accessoires d'actionneur pneumatique |
| Haut de l'actionneur | VDI/VDE 3845 | • Boîtier de fin de course • Détecteur de proximité • Positionneur pneumatique P/P (le signal d'entrée de commande est de 0,20 à 1,03 bar ou de 3 à 15 PSI) • Positionneur électro-pneumatique E/P (le signal d'entrée de commande est de 4 à 20 mA) |
| Arrière de l'actionneur | VDI/VDE 3845 | Type non antidéflagrant Type antidéflagrant ExmbIICT4 / EX d IIB T6 / EX d IIC T6 / EX ia IIC T6 • Électrovanne Namur à 3/2 voies (pour actionneur à ressort de rappel) • 5/2 voies Électrovanne Namur (pour actionneur à double effet) Régulateur de filtre à air |
| Bas de l'actionneur | ISO5211/DIN3337 | • Boîte de vitesses débrayable • Vanne à bille, vanne papillon, vanne à obturateur |
Différence entre le simple effet et le double effet de l'actionneur pneumatique :
| Principe de l'actionneur pneumatique à simple effet (retour par ressort) | |
| Sens anti-horaire | Sens horaire |
|
L'air vers le port A force les pistons vers l'extérieur, ce qui comprime les ressorts, le pignon tourne dans le sens anti-horaire tandis que l'air est évacué du port B.
Perte de pression d'air sur le port A, l'énergie stockée dans les ressorts force les pistons vers l'intérieur. Le pignon tourne dans le sens horaire tandis que l'air est évacué du port A. |
L'air vers le port B force les pistons vers l'extérieur, ce qui comprime les ressorts, le pignon tourne dans le sens anti-horaire tandis que l'air est évacué du port B.
Perte de pression d'air sur le port A, l'énergie stockée dans les ressorts force les pistons vers l'intérieur. Le pignon tourne dans le sens horaire tandis que l'air est évacué du port A. |
| Principe de l'actionneur pneumatique à double effet | |
| Sens anti-horaire | Sens horaire |
|
L'air vers le port A force les pistons vers l'extérieur, ce qui fait tourner le pignon dans le sens anti-horaire tandis que l'air est évacué du port B.
L'air vers le port B force les pistons vers l'intérieur, ce qui fait tourner le pignon dans le sens horaire tandis que l'air est évacué du port A. |
L'air vers le port A force les pistons vers l'extérieur, ce qui fait tourner le pignon dans le sens horaire tandis que l'air est évacué du port B.
|
Usine de vannes fondée il y a 29 ans en 1996 :
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Bons commentaires de 12 382 clients :
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Pas de soucis après avoir acheté nos vannes avec nos ingénieurs :
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Foire aux questions :