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Valve de commande pneumatique à trois voies

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January 08, 2026
Catégorie Connexion: Vanne de commande
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#Vanne de régulation #Soupape de commande pneumatique de diaphragme #soupape de commande pneumatique
Brief: Vous êtes-vous déjà demandé comment une vanne de régulation pneumatique à double siège gère les différentiels de haute pression dans les applications industrielles exigeantes ? Cette vidéo fournit une présentation détaillée de la vanne pneumatique à double siège SONGO, présentant sa construction, son principe de fonctionnement et comment elle se compare aux alternatives à siège unique. Vous assisterez à une démonstration de son fonctionnement et découvrirez pourquoi il s'agit d'un choix privilégié pour le contrôle des gaz, des liquides et de la vapeur dans des secteurs tels que le pétrole, les produits chimiques et la production d'électricité.
Related Product Features:
  • Dispose d'une conception à double siège avec deux bobines pour une force équilibrée et des différentiels de pression de fonctionnement élevés.
  • Construit avec des matériaux SS304/316/316L pour une durabilité dans des conditions difficiles.
  • Équipé d'un positionneur pneumatique 4-20 mA pour un contrôle précis et des caractéristiques de débit précises.
  • Offre un coefficient de débit nominal élevé, environ 20 à 25 % plus élevé que les vannes à siège unique du même diamètre.
  • Convient à une large plage de températures allant de -20°C à 230°C, avec des options pour les applications cryogéniques et à haute température.
  • Disponible en plusieurs diamètres nominaux allant de DN32 à DN200, avec différentes pressions nominales, notamment PN16 à PN100.
  • Conforme aux normes GB/T 4213-2008, garantissant une faible erreur intrinsèque et une faible hystérésis avec le positionneur.
  • Conçu pour les applications avec des exigences de fuite moins strictes et des fluides propres dans les systèmes de contrôle industriel.
FAQ:
  • Quelle est la principale différence entre une vanne de régulation pneumatique à double siège et une vanne de régulation à simple siège ?
    La vanne à double siège est dotée de deux tiroirs, permettant une plus grande capacité de débit et une force de balourd réduite, ce qui la rend adaptée aux différentiels de pression élevés. Cependant, elle présente généralement des fuites plus élevées qu’une vanne à siège unique.
  • Quels matériaux sont utilisés dans la construction de cette vanne pour environnements corrosifs ?
    Le corps de la vanne, le chapeau, le tiroir et le siège sont disponibles dans des matériaux résistants à la corrosion tels que CF8 (SS304), CF8M (SS316) et CF3M (SS316L) pour gérer les fluides agressifs.
  • Comment fonctionne l'actionneur pneumatique dans cette vanne de régulation ?
    Il utilise un actionneur à membrane qui peut être à action directe (air pour fermer, ouverture par défaut) ou à action inverse (air pour ouvrir, fermeture par défaut), contrôlé par un positionneur 4-20 mA pour une modulation précise.
  • Dans quelles industries ces vannes pneumatiques à double siège sont-elles couramment utilisées ?
    Ils sont largement utilisés dans les industries pétrolières, chimiques, pharmaceutiques, métallurgiques et des centrales électriques pour contrôler les gaz, les liquides et la vapeur.
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