|
| Наименование марки: | SONGO |
| МОК: | 2 шт |
| Цена: | CN¥925.27/pieces 1-29 pieces |
| Условия оплаты: | LC,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Возможность поставки: | 5000-10 000peeces/месяц |
Описание пневматического шарового клапана тонкого типа производства Италии:
Пневматический шаровой клапан тонкого типа производства Италии разработан на основе итальянской технологии и является продуктом отечественного производства. Это ультракороткий шаровой клапан с фланцевым соединением, специально разработанный для промышленных применений с ограниченным пространством. Общая длина этого клапана более чем на 30% короче, чем у традиционных пневматических шаровых клапанов, при этом сохраняется отличная производительность управления потоком. Это идеальный выбор для автоматизированных трубопроводных систем.
Особенности конструкции пневматического шарового клапана с пневматическим приводом тонкого типа SONGO:
01) Принята концепция тонкой конструкции, общая структура компактна, что позволяет сэкономить 40% монтажного пространства, и подходит для трубопроводов высокой плотности.
02) С особенностями Простая конструкция, небольшой объем и легкий вес, длительный срок службы, экологичность, простота установки, стабильная работа и т. д.03)
Оснащен пневматическими приводами (одностороннего / двустороннего действия), быстрое открытие и закрытие (≤1s).04)
Стандарт соединения с фланцем: GB, DIN, ANSI, JIS, тип фланца - пластина.05)
Широко используется в нефтяной, химической промышленности, металлургии, электростанциях, легкой промышленности и т. д.Материалы деталей пневматического шарового клапана SS304 тонкого типа с пневматическим приводом производства Италии:
Тип соединения
| Фланец пластинчатого типа | Рабочее давление |
| PN16 | ,JB/T79.1 Бренд |
| SONGO | Размер |
| DN15-DN150 | Температура |
| -20℃+280℃ | Среда |
| Пресная вода, сточные воды, морская вода, воздух, пар, пищевые продукты, лекарства, масла, кислоты и т. д. | Корпус |
| WCB, CF8, CF8M, нержавеющая сталь | Шар |
| SS304, SS316 | Седло |
| SS304, SS316 | Седло |
| PTFE | Управление |
| Пневматический привод | Детали привода |
| Электромагнитный клапан, концевой выключатель, позиционер, FRL | Тип привода |
| Двустороннее действие, возврат пружиной | Чертеж габаритных размеров шарового клапана из SS304 с пневматическим приводом пластинчатого типа: |
DN
| L | D1 | D2 | D3 | nxM | L1 | L2 | № пневматического привода | 15 |
| 32 | 50 | 65 | 95 | 120 | 206 | 95.5 | AT-75 | 25 |
| 38 | 55 | 75 | 105 | 4xM12 | 206 | 95.5 | AT-75 | 25 |
| 42 | 65 | 95 | 110 | 4xM12 | 206 | AT-190 | AT-83 | 32 |
| 50 | 72 | 100 | 140 | 160 | 272 | 108 | AT-92 | 40 |
| 62 | 85 | 110 | 145 | 180 | 272 | 121.5 | AT-105 | 80 |
| 72 | 100 | 140 | 195 | 195 | 272 | 121.5 | AT-105 | 80 |
| 95 | 120 | 145 | 180 | 215 | 272 | 121.5 | AT-105 | 80 |
| 118 | 135 | 160 | 195 | 185 | 395 | 142 | AT-125 | 100 |
| 140 | 155 | 180 | 215 | 8xM16 | 395 | 151 | AT-140 | 125 |
| 195 | 185 | 210 | 240 | 8-M16 | 462 | 174 | AT-160 | 150 |
| 225 | 210 | 240 | 280 | 8xM20 | 552 | 206 | AT-190 | Стандарт шарового клапана: |
Стандарт шарового клапана
| Стандарт GB | ||||
| Стандарт ASME | Стандарт JIS | Стандарт DIN | Стандарт проектирования | |
| GB/T12237 | API608 | JIS BS5351 | DIN 3357 | Стандарт инспекции |
| GB/T13927 | API598 | JIS B2003 | EN 12266 | Стандарт "лицом к лицу" |
| GB/T12221 | ASME B16.10 | JIS B2002 | DIN 3202-F4 | Стандарт фланца |
| HG/T 20592 | ,JB/T79.1 ,JB/T79.1Давление-температураJB/T79.1 ASME B16.5 |
JIS B2220 | EN 1092-1 | Давление-температура |
|
Стандарт Аксессуары для пневматического привода |
ASME B16.34 | Стандарт пожарной безопасности | Стандарт пожарной безопасности | Стандарт пожарной безопасности |
| API607/API 6FA | Выбор подходящих воздушных аксессуаров для | Выбор подходящих воздушных аксессуаров для | Выбор подходящих воздушных аксессуаров для | Выбор подходящих воздушных аксессуаров для |
пневматического шарового клапана:Варианты аксессуаров для пневматического привода :
Варианты аксессуаров для пневматического привода
| Положение пневматического привода | ||
| Применимое соединение |
Стандарт Аксессуары для пневматического привода |
Верхняя часть привода |
| VDI/VDE 3845 | Взрывобезопасный тип |
● Датчик приближения ● П/П пневматический позиционер (входной управляющий сигнал 0,20-1,03 бар или 3-15 PSI) ● Э/П электропневматический позиционер (входной управляющий сигнал 4-20 мА) Задняя часть привода |
| VDI/VDE 3845 | Взрывобезопасный тип |
Взрывозащищенный тип ExmbIICT4 / EX d IIB T6 / EX d IIC T6 / EX ia IIC T6 ● 3/2-ходовой электромагнитный клапан Namur (для привода с возвратом пружиной) ● 5/2-ходовой Электромагнитный клапан Namur (для привода двойного действия) Регулятор фильтра воздуха Нижняя часть привода |
| ISO5211/DIN3337 | ● Отключаемый редуктор |
● Шаровой клапан, дроссельная заслонка, пробковый клапан Разница между односторонним и двусторонним пневматическим приводом: |
Принцип работы одностороннего пневматического привода (возврат пружиной)
| Против часовой стрелки | |
| По часовой стрелке | Воздух в порт A выталкивает поршни наружу, заставляя шестерню поворачиваться против часовой стрелки, в то время как воздух выходит из порта B. |
|
|
|
Потеря давления воздуха в порту A, накопленная энергия в пружинах заставляет поршни двигаться внутрь. Шестерня поворачивается по часовой стрелке, в то время как воздух выходит из порта A.
Принцип работы пневматического привода двойного действия |
Потеря давления воздуха в порту A, накопленная энергия в пружинах заставляет поршни двигаться внутрь. Шестерня поворачивается по часовой стрелке, в то время как воздух выходит из порта A.
Принцип работы пневматического привода двойного действия |
| Против часовой стрелки | |
| По часовой стрелке | Воздух в порт A выталкивает поршни наружу, заставляя шестерню поворачиваться против часовой стрелки, в то время как воздух выходит из порта B. |
|
|
|
Воздух в порт B выталкивает поршни внутрь, заставляя шестерню поворачиваться по часовой стрелке, в то время как воздух выходит из порта A.
Воздух в порт A выталкивает поршни наружу, заставляя шестерню поворачиваться по часовой стрелке, в то время как воздух выходит из порта B. |
Воздух в порт B выталкивает поршни внутрь, заставляя шестерню поворачиваться против часовой стрелки, в то время как воздух выходит из порта A.
|
Выбор соединения пневматического шарового клапана:
Выбор пути потока пневматического 3-ходового шарового клапана:
29 лет завод по производству клапанов, основанный в 1996 году:
Хорошие отзывы от 12382 клиентов:
Никаких проблем после покупки наших клапанов с нашими инженерами:
Часто задаваемые вопросы:
●
