|
| Наименование марки: | SONGO |
| МОК: | 2 шт. |
| Цена: | CN¥1,601.42/pieces 2-29 pieces |
| Условия оплаты: | LC,D/A,D/P,T/T,Western Union,MoneyGram |
| Возможность поставки: | 5000-10 000peeces/месяц |
Описание двухходового пневматического шарового клапана высокого давления:
Пневматический двухходовой шаровой клапан высокого давления - это высокопроизводительный клапан, специально разработанный для работы в условиях высокого давления и агрессивных сред. Управление открытием и закрытием клапана осуществляется с помощью сжатого воздуха, что обеспечивает быстрое и точное регулирование потока жидкости. Он широко используется в системах трубопроводов высокого давления в таких отраслях, как нефтяная, химическая, энергетическая и металлургическая промышленность, и обладает такими преимуществами, как хорошая герметичность, устойчивость к высокому давлению, быстрое реагирование и длительный срок службы.
Особенности конструкции шарового пневматического клапана высокого давления из нержавеющей стали SONGO:
01) Простая конструкция, низкий износ, низкие затраты на техническое обслуживание, длительный срок службы.
02) Использование высокопрочных материалов (таких как нержавеющая сталь 316, углеродистая сталь и т. д.), рабочее давление может достигать от 1000 до 6000 фунтов на квадратный дюйм, подходит для экстремальных условий давления.
03) Оснащен пневматическими приводами двойного или одинарного действия, быстро открывается и закрывается, поддерживает автоматическое управление и подходит для удаленного или централизованного управления.
04) Седло клапана изготовлено из PTFE или твердых металлических уплотнений для обеспечения герметичности на уровне пузырьков и предотвращения утечки среды.
05) Концевое соединение: внутренняя (внешняя) резьба (G / NPT), сварка, цанга.
Материалы деталей пневматического шарового клапана высокого давления с пневматическим приводом:
| Тип соединения | Резьба, сварка, цанга |
| Рабочее давление | PN320 |
| Бренд | SONGO |
| Размер | DN08-DN50 |
| Температура | -20℃+280℃ |
| Среда | Пресная вода, сточные воды, морская вода, воздух, пар, пищевые продукты, лекарства, масла, кислоты и т. д. |
| Корпус | CF8, CF8M, нержавеющая сталь |
| Шар | SS304, SS316 |
| Шток | SS304, SS316 |
| Седло | PTFE |
| Привод | Пневматический привод |
| Детали привода | Электромагнитный клапан, концевой выключатель, позиционер, FRL |
| Тип привода | Двойного действия, с пружинным возвратом |
Чертеж габаритных размеров шарового клапана высокого давления SS304 с пневматическим приводом:
| Номинальный диаметр | L | T | H | K | R | D | L1 | L2 | Номер пневматического привода |
| DN8 | 147 | 72 | 176 | 13 | 6 | G1/4" | 150 | 72.5 | AT-52 |
| DN10 | 147 | 78 | 176 | 16 | 8 | G3/8" | 150 | 72.5 | AT-52 |
| DN15 | 147 | 87 | 176 | 19 | 10 | G1/2" | 150 | 72.5 | AT-52 |
| DN20 | 168 | 99 | 237 | 24 | 14.5 | G3/4" | 171 | 83 | AT-63 |
| DN25 | 182 | 114 | 237 | 26 | 19.6 | G1" | 186 | 95.5 | AT-75 |
| DN32 | 204 | 123 | 249 | 38 | 24.8 | G1 1/4" | 206 | 103.5 | AT-83 |
| DN40 | 239 | 131 | 285 | 42 | 30 | G1 1/2" | 265 | 108 | AT-92 |
| DN50 | 268 | 142 | 348 | 50 | 39.6 | G2" | 272 | 121.5 | AT-105 |
Стандарты шаровых клапанов:
| Стандарт шарового клапана | ||||
| Стандарт GB | Стандарт ASME | Стандарт JIS | Стандарт DIN | |
| Стандарт проектирования | GB/T12237 | API608 | JIS BS5351 | DIN 3357 |
| Стандарт инспекции | GB/T13927 | API598 | JIS B2003 | EN 12266 |
| Стандарт по размерам от фланца до фланца | GB/T12221 | ASME B16.10 | JIS B2002 | DIN 3202-F4 |
| Стандарт фланцев | HG/T 20592, GB/T9113,EN 1092-1, JB/T79.1 |
ASME B16.5 | JIS B2220 | EN 1092-1 |
| Давление-температура Стандарт |
GB/T 26640 | ASME B16.34 | ASME B16.34 | ASME B16.34 |
| Стандарт пожарной безопасности | API607/API 6FA | API607/API 6FA | API607/API 6FA | API607/API 6FA |
Выбор подходящих воздушных аксессуаров для пневматического шарового клапана:
Варианты аксессуаров для пневматического привода :
| Варианты аксессуаров для пневматического привода | ||
| Положение пневматического привода | Применимое соединение Стандарт |
Аксессуары для пневматического привода |
| Верхняя часть привода | VDI/VDE 3845 | ● Коробка концевого выключателя ● Датчик приближения ● P/P пневматический позиционер (входной управляющий сигнал 0,20-1,03 бар или 3-15 фунтов на квадратный дюйм) ● E/P электропневматический позиционер (входной управляющий сигнал 4-20 мА) |
| Задняя часть привода | VDI/VDE 3845 | Взрывобезопасный тип ExmbIICT4 / EX d IIB T6 / EX d IIC T6 / EX ia IIC T6 Взрывозащищенный тип ● 3/2-ходовой соленоидный клапан Namur (для привода с пружинным возвратом) ● 5/2-ходовой Соленоидный клапан Namur (для привода двойного действия) Регулятор фильтра воздуха |
| Нижняя часть привода | ISO5211/DIN3337 | ● Отключаемый редуктор ● Шаровой клапан, дроссельная заслонка, пробковый клапан |
Разница между приводом одинарного и двойного действия:
| Принцип работы пневматического привода одинарного действия (с пружинным возвратом) | |
| Против часовой стрелки | По часовой стрелке |
|
|
|
Подача воздуха в порт A выталкивает поршни наружу, вызывая сжатие пружин. Шестерня поворачивается против часовой стрелки, в то время как воздух выходит из порта B.
Потеря давления воздуха в порту A, накопленная энергия в пружинах заставляет поршни двигаться внутрь. Шестерня поворачивается по часовой стрелке, в то время как воздух выходит из порта A. |
Подача воздуха в порт B выталкивает поршни наружу, вызывая сжатие пружин. Шестерня поворачивается против часовой стрелки, в то время как воздух выходит из порта B.
Потеря давления воздуха в порту A, накопленная энергия в пружинах заставляет поршни двигаться внутрь. Шестерня поворачивается по часовой стрелке, в то время как воздух выходит из порта A. |
| Принцип работы пневматического привода двойного действия | |
| Против часовой стрелки | По часовой стрелке |
|
|
|
Подача воздуха в порт A выталкивает поршни наружу, вызывая поворот шестерни против часовой стрелки, в то время как воздух выходит из порта B.
Подача воздуха в порт B выталкивает поршни внутрь, вызывая поворот шестерни по часовой стрелке, в то время как воздух выходит из порта A. |
Подача воздуха в порт A выталкивает поршни наружу, вызывая поворот шестерни по часовой стрелке, в то время как воздух выходит из порта B.
|
Выбор типа работы шарового клапана:
Выбор концевого соединения пневматического шарового клапана:
Выбор пути потока пневматического 3-ходового шарового клапана:
29 лет завод по производству клапанов, основанный в 1996 году:
Хорошие отзывы от 12382 клиентов:
Никаких забот после покупки наших клапанов с нашими инженерами:
Часто задаваемые вопросы:
