De verschillen tussen een pneumatische regelklep met één zitplaats en een pneumatische regelklep met een mouw

Hoe te kiezen tussen pneumatische regelkleppen met enkele zitting en pneumatische regelkleppen met huls

Met de versnelde vooruitgang van de industrialisatie in China zijn kleppen een van de meest gebruikte producten geworden in het industriële veld. De regelklep, die de stroming van vloeistoffen regelt, is een uiterst belangrijk onderdeel en wordt in verschillende industrieën toegepast. Vanwege de speciale toepassing van regelkleppen stelt de moderne industrie echter hogere eisen aan hen. Daarom is het kiezen van verschillende regelkleppen op basis van verschillende procesomstandigheden de sleutel tot het beheersen van diverse procesparameters. De meest voorkomende pneumatische regelkleppen met enkele zitting en pneumatische regelkleppen met huls, hoe selecteren we ze op basis van de werkelijke werkomstandigheden? En wat zijn de verschillen tussen hen? 

Het belangrijkste verschil tussen de pneumatische regelklep met enkele zitting en de pneumatische regelklep met huls ligt in hun prestaties en toepassing. Beide hebben echter hun eigen voor- en nadelen. Het voordeel van de ene kan het nadeel van de andere zijn, wat elkaar kan aanvullen en in verschillende scenario's kan worden toegepast. Het verschil is niet zichtbaar aan het uiterlijk; het zit voornamelijk in de klepkernen van de twee. De huls heeft een extra afdekking op de klepkern van de klep met enkele zitting, met veel kleine gaatjes erop, voornamelijk om de trillingen veroorzaakt door drukverschil naar de klep te verminderen! 

De belangrijkste verschillen zijn als volgt:
1). Wat betreft afdichting: De lekkage van de pneumatische regelklep met enkele zitting is kleiner dan die van de pneumatische regelklep met huls. De afdichtingsprestaties zijn beter. De enkele zitting kan nul lekkage bereiken, terwijl de huls dat niet kan.
2). Wat betreft diameter: De diameter van de pneumatische regelklep met enkele zitting is niet zo groot als die van de pneumatische regelklep met huls.
3). Wat betreft druk: Wanneer het drukverschil tussen de klepinlaat en -uitlaat groot is, kan alleen de pneumatische regelklep met huls worden gebruikt, terwijl de regelklep met enkele zitting niet kan worden geselecteerd.
4). Wat betreft toepassing: De pneumatische regelklep met enkele zitting is alleen geschikt voor toepassingen met een laag debiet; terwijl de pneumatische regelklep met huls de impact en slijtage van het medium op de klepzitting en klepkern effectief kan voorkomen en geschikt is voor toepassingen met een hoog debiet.
5). Wat betreft prestaties: De regelklep met huls heeft een symmetrische rangschikking van het hulsvenster en de kinetische energie van de vloeistof is geconcentreerd en wordt verbruikt in het midden van de huls. De door de vortex gegenereerde impactkracht wordt verzwakt, dus de interne componenten van de klep lopen minder snel schade op en het geluid is relatief kleiner. Daarom is het geschikter voor situaties met een groot drukverschil tussen de klepinlaat en -uitlaat; de regelklep met enkele zitting heeft betere afdichtingsprestaties dan de regelklep met huls en is geschikt voor hoge temperaturen, lage temperaturen en situaties met een klein drukverschil tussen de klepinlaat en -uitlaat en hoge betrouwbaarheid en sluitingsprestatie-eisen.