Vanne à actionneur pneumatique pour plaquette en acier inoxydable, type à oreilles, simple effet, EPDM

Les vannes papillon pneumatiques à plaquettes en acier inoxydable sont résistantes à la corrosion et fiables en matière de contrôle. Les vannes papillon pneumatiques à plaquettes en acier inoxydable 304 peuvent être utilisées dans l'industrie des procédés chimiques, le traitement de l'eau, la microélectronique, la mesure et le contrôle, la construction navale. La plupart des applications telles que l'alimentation et les boissons. Les vannes papillon pneumatiques EPDM à plaquettes en acier inoxydable conviennent aux types à plaquettes et à oreilles. Elles sont compactes, diverses et fiables. La vanne papillon pneumatique à oreilles en acier inoxydable adopte une conception modulaire, permettant de remplacer à tout moment les composants individuels du système. L'actionneur des vannes papillon pneumatiques EPDM à oreilles en acier inoxydable avec l'option simple effet (retour par ressort / sécurité positive) n° 1 est Air-To-Open / Fail Close / FC / Spring-To-Close / Normally Closed / NC, et l'option n° 2 est Air-To-Close / Fail Open / FO / Spring-To-Open / Normally Open / NO. Le double effet est Air-To-Open et Air-To-Close.

01) Corps de l'actionneur :Corps extrudé en aluminium protégé contre la corrosion.
02) Option de mouvement :Rotation à 2 positions à 90 °, rotation à 2 positions à 120 °, rotation à 2 positions à 180 °, rotation à 3 positions à 90 °, rotation à 3 positions à 180 °.
03) Indicateur :Il est standard sur tous les actionneurs.
04) Bouchons :Les bouchons en aluminium extrudé offrent une résistance maximale contre la corrosion, les bouchons conviennent aux actionneurs simple et double effet.
05) Réglage de la course :Permet un réglage de ± 5 % dans les deux sens.
06) Ressorts :Conception à cartouche et ressorts résistants à la corrosion.
07) Joints toriques des pistons :Longue durée de vie
08) Écrous et boulons :Acier inoxydable et haute résistance à la corrosion.
09) Pistons d'actionneur :Injections d'aluminium. Joints toriques de haute qualité et contre la corrosion.
10) Connexions :Boîtier de fin de course, détecteur de proximité, positionneur pneumatique P/P (le signal d'entrée de commande est de 0,20 à 1,03 bar ou de 3 à 15 PSI), positionneur électro-pneumatique E/P (le signal d'entrée de commande est de 4 à 20 mA), électrovanne Namur 3/2 voies, électrovanne Namur 5/2 voies, régulateur de filtre à air, boîte de vitesses débrayable, vanne à bille, vanne papillon, vanne à obturateur
11) Durée de vie :1 000 000 opérations

12) Plage de température :Haute température (FKM) -15 °C~+150 °C / +5 °F~+302 °F, température standard (NBR) -20 °C~+80 °C / -4 °F~+176 °F, basse température (L-NBR) -40 °C~+65 °C / -40 °F~+149 °F

13) Pression d'alimentation en air : La pression d'alimentation minimale est de 2,41 bar ou 35 PSI, la pression d'alimentation maximale est de 10,34 bar ou 150 PSI

14) Mode de fonctionnement de l'actionneur :

• Simple effet (retour par ressort / sécurité positive)
Option n° 1 : Air-To-Open / Fail Close / FC / Spring-To-Close / Normally Closed / NC
Option n° 2 : Air-To-Close / Fail Open / FO / Spring-To-Open / Normally Open / NO

• Double effet
Air-To-Open et Air-To-Close

L'air vers le port A force les pistons vers l'extérieur, ce qui comprime les ressorts, le pignon tourne dans le sens antihoraire tandis que l'air est évacué du port B.

La perte de pression d'air sur le port A, l'énergie stockée dans les ressorts force les pistons vers l'intérieur. Le pignon tourne dans le sens horaire tandis que l'air est évacué du port A.

L'air vers le port B force les pistons vers l'extérieur, ce qui comprime les ressorts, le pignon tourne dans le sens antihoraire tandis que l'air est évacué du port B.

La perte de pression d'air sur le port A, l'énergie stockée dans les ressorts force les pistons vers l'intérieur. Le pignon tourne dans le sens horaire tandis que l'air est évacué du port A.

L'air vers le port A force les pistons vers l'extérieur, ce qui fait tourner le pignon dans le sens antihoraire tandis que l'air est évacué du port B.

L'air vers le port B force les pistons vers l'intérieur, ce qui fait tourner le pignon dans le sens horaire tandis que l'air est évacué du port A.

L'air vers le port A force les pistons vers l'extérieur, ce qui fait tourner le pignon dans le sens horaire tandis que l'air est évacué du port B.

L'air vers le port B force les pistons vers l'intérieur, ce qui fait tourner le pignon dans le sens antihoraire tandis que l'air est évacué du port A.

● Q1 : ÊTES-VOUS UN FABRICANT OU UNE SOCIÉTÉ COMMERCIALE ?

R1 : Nous sommes un fabricant de vannes d'intégration d'automatisation de vannes professionnel depuis 29 ans, nous produisons et vendons directement depuis notre usine.

● Q2 : Y A-T-IL UN GUIDE D'INGÉNIEUR TECHNIQUE POUR L'INSTALLATION AVANT OU APRÈS LA VENTE ?

R2 : Oui, pas de soucis. Notre ingénieur technique assurera une vidéo à distance, un guide d'installation et la mise en service de la vanne.

● Q3 : QUELLES SONT VOS CONDITIONS DE PAIEMENT ?

R3 : T/T 30 % comme acompte et 70 % avant la livraison. Nous vous montrerons les photos des produits et des emballages avant de payer le solde.

● Q4 : QUELLES SONT VOS CONDITIONS DE LIVRAISON ?

R4 : EXW, FOB, CFR, CIF, DAP, DDP.

● Q5 : QU'EN EST-IL DE VOTRE DÉLAI DE LIVRAISON ?

R5 : Généralement, cela prendra de 2 à 5 jours après réception de votre acompte. Le délai de livraison spécifique dépend des articles et de la quantité de votre commande.

● Q6 : TESTEZ-VOUS TOUTES VOS MARCHANDISES AVANT LA LIVRAISON ?

R6 : Oui, nous effectuons un test à 100 % avant la livraison.

● Q7 : COMMENT FAITES-VOUS POUR QUE NOTRE ENTREPRISE SOIT UNE RELATION À LONG TERME ET DE BONNE QUALITÉ ?

R7 : Nous maintenons une bonne qualité et un prix compétitif pour garantir les avantages de nos clients ; nous respectons chaque client comme notre ami et nous faisons sincèrement des affaires et nous nous lions d'amitié avec eux, d'où qu'ils viennent.