|
| Nama Merek: | SONGO |
| Jumlah Pesanan Minimum: | 1 buah |
| Harga: | USD$ 387/Piece |
| Ketentuan Pembayaran: | L/C,D/A,D/P,T/T,Western Union |
| Kemampuan Penyediaan: | 5000-10.000 piek/bulan |
Ringkasan katup kontrol kursi ganda diafragma pneumatik SS304:
Katup kontrol kursi ganda pneumatik memiliki karakteristik struktur kompak, kapasitas katup besar, karakteristik aliran yang akurat, dll. dapat digunakan untuk kondisi kerja yang keras,koefisien aliran nominal dari diameter katup kursi tunggal yang sama, tetapi kebocoran juga lebih besar dari katup kursi tunggal. cocok untuk persyaratan kebocoran tidak ketat, katup sebelum dan sesudah perbedaan tekanan adalah media bersih besar kesempatan,banyak digunakan dalam minyak bumi, kimia, farmasi, metalurgi, pembangkit listrik dan departemen kontrol industri lainnya, terutama kontrol gas, cairan, uap dan media lainnya.
Prinsip kerja katup kontrol kursi ganda pneumatik: katup kontrol kursi ganda pneumatik, kursi memiliki dua gulungan, aliran cairan dari sisi kiri tubuh katup,melalui kursi katup dan gulunganIni sama dengan ukuran nominal regulator kursi tunggal dapat mengalir melalui media yang lebih, kapasitas aliran meningkat sekitar 20% ~ 25%.Kekuatan media yang bertindak pada kumparan atas dan bawah dapat membatalkan satu sama lain, sehingga gaya ketidakseimbangan kecil dan perbedaan tekanan operasi besar.
Perbandingan katup kontrol dua kursi pneumatik dan katup kontrol kursi tunggal pneumatik:
Katup kontrol pneumatik sebagai salah satu sistem kontrol otomatisasi proses produksi katup yang paling umum digunakan, banyak pengguna dalam pemilihan waktu biasanya mudah untuk salah "tangan",karena kondisi kerja yang berbeda, produk katup kontrol yang sesuai tidak sama, untuk kondisi proses yang berbeda, pilih katup pengatur yang berbeda adalah kunci untuk mengontrol parameter proses.katup kontrol kursi ganda pneumatik yang paling umum dan katup kontrol kursi tunggal pneumatik, karena bentuk struktur yang berbeda, penggunaan yang sesuai dari kesempatan tidak sama!
Komponen Utama Bahan Baja Karbon Baja Karbon Pneumatic Double Seat Control Valve:
|
Spesifikasi bahan
|
|||||
|
Tubuh katup
|
WCB/WCC/WC6/CF8/CF8M/CF3M
|
||||
|
Bonet
|
WCB/WCC/WC6/CF8/CF8M/CF3M
|
||||
|
Spol katup
|
304/316/316L ((berlapis paduan stellit)
|
||||
|
Kursi
|
304/316/316L ((berlapis paduan stellit)
|
||||
|
Pengemasan
|
Normal: -196°C+230°C adalah PTFE, Khusus: >230°C adalah grafit fleksibel
|
||||
|
Bellows
|
SS304/316/316L
|
||||
|
Gasket
|
Normal: stainless steel dengan grafit fleksibel, khusus: logam gigi jenis gasket
|
||||
|
Batang katup
|
2Cr13/17-4PH/304/316/316L
|
||||
|
Tutup diafragma
|
Normal: Q235, Spesial: SS304
|
||||
|
Diafragma
|
NBR dengan kain poliester diperkuat
|
||||
|
Musim semi
|
Normal: 60Si2Mn, khusus: 50CrVA
|
||||
Fitur utama (sesuai dengan standar GB/T 4213-2008) dari katup kontrol pneumatik:
| Fitur utama (sesuai dengan standar GB/T 4213-2008) | |||||
| Tidak, tidak. | Artikel | Tanpa Positioner | Pemasok posisi | ||
| Tipe standar | Penyebaran Panas / Tipe Kriogenik | ||||
| 1 | Kesalahan intrinsik<(%) | ± 8.0 | ± 1.5 | ± 2.5 | |
| 2 | Kesalahan Hysteresis < ((%) | - | 1.5 | 2.5 | |
| 3 | Dead Band <(%) | 6 | 0.6 | 1 | |
| 4 | Penyimpangan titik awal | Udara untuk membuka | ± 4.0 | ± 2.5 | ± 2.5 |
| Air untuk menutup | - | ± 2.5 | ± 2.5 | ||
| 5 | Penyimpangan titik akhir | Udara untuk membuka | - | ± 2.5 | ± 2.5 |
| Air untuk menutup | ± 4.0 | ± 2.5 | ± 2.5 | ||
| 6 | Penyimpangan Stroke Nominal <(%) | +4.0 | +2.5 | 2.5 | |
| 7 | Volume kebocoran yang diizinkan | Segel keras | Tingkat IV | ||
| Segel Lembut | Tingkat VI | ||||
Data teknis utama dari katup kontrol dua kursi diafragma pneumatik:
| Data teknis utama | ||||||||||||||||||
| Nominal Diameter (Inci) | 3/4 " | 1 " | 1-1/4 " | 1-1/2 " | 2 " | 2-1/2 " | 3 " | 4" | 5" | 6" | 8" | |||||||
| Diameter nominal (mm) | 3/4 " 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |||||||
| Diameter kursi DN ((mm) | 5 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
| Aliran nominal Koefisien Kv ((m3/h) |
Linearitas | 0.2 | 0.5 | 0.8 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 | 17 | 27 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 |
| Persentase yang sama | - | - | - | 1.6 | 2.5 | 4 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | |
| Titik Nominal L (mm) | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | |||||||||||||
| Model Aktuator (Tindakan Langsung) | SGMA-1 | SGMA-2 | SGMA-3 | SGMA-4 | ||||||||||||||
| Model Aktuator (Reverse Acting) | SGMB-1 | SGMB-2 | SGMB-3 | SGMB-4 | ||||||||||||||
| Suhu kerja (°C) | Tipe standar | -20°C️230°C | ||||||||||||||||
| Jenis Penyebaran Panas | 230°C️350°C ((Besi cor) / 230°C️450°C ((Baja tahan karat) | |||||||||||||||||
| Tipe suhu tinggi | 450°C️595°C | |||||||||||||||||
| Tipe kriogenik | -60°C️-100°C / -100°C️-196°C | |||||||||||||||||
| Tipe batas | -20°C️150°C ((PTFE Seal) / -20°C️230°C ((Penguncian PPL) | |||||||||||||||||
| Tipe Bellows | -20°C️350°C / -20°C️150°C ((PTFE Seal) / -20°C️230°C ((PPL Seal) / -60°C️-100°C / -100°C️-196°C | |||||||||||||||||
| Tekanan nominal PN | Bar | 16/25/40/63/100 | ||||||||||||||||
| LB | ANSI: CL150LB / 300LB / 600LB | |||||||||||||||||
Dimensi eksternal dari baja tahan karat 316 Pneumatic Diaphragm Double Seat Control Valve:
|
DN
|
Inci
|
L
|
H
|
H1
|
H2
|
H3
|
L1
|
A
|
D
|
||||
|
PN16
PN25
|
PN40
|
PN64
|
PN16
PN25
|
PN40
|
PN64
|
||||||||
|
25
|
1 "
|
185
|
190
|
200
|
117
|
124
|
130
|
165
|
298
|
177
|
280
|
282
|
220
|
|
32
|
1-1/4 "
|
200
|
210
|
210
|
120
|
128
|
135
|
185
|
298
|
177
|
280
|
282
|
220
|
|
40
|
1-1/2 "
|
220
|
230
|
235
|
139
|
145
|
155
|
185
|
298
|
177
|
280
|
282
|
220
|
|
50
|
2 "
|
250
|
255
|
265
|
144
|
150
|
170
|
205
|
298
|
177
|
280
|
282
|
220
|
|
65
|
2-1/2 "
|
275
|
285
|
295
|
188
|
195
|
205
|
245
|
380
|
182
|
350
|
360
|
270
|
|
80
|
3 "
|
300
|
310
|
320
|
208
|
220
|
240
|
255
|
380
|
182
|
350
|
360
|
270
|
|
100
|
4"
|
350
|
355
|
370
|
220
|
230
|
255
|
270
|
380
|
182
|
350
|
360
|
270
|
|
125
|
5"
|
410
|
425
|
440
|
268
|
280
|
295
|
335
|
510
|
182
|
475
|
470
|
320
|
|
150
|
6"
|
450
|
460
|
475
|
278
|
290
|
310
|
365
|
510
|
182
|
475
|
470
|
320
|
|
200
|
8"
|
550
|
560
|
570
|
320
|
335
|
360
|
430
|
510
|
218
|
475
|
470
|
320
|
|
250
|
10"
|
670
|
740
|
750
|
441
|
465
|
480
|
560
|
650
|
218
|
560
|
580
|
400
|
|
300
|
12"
|
770
|
805
|
820
|
503
|
528
|
550
|
680
|
650
|
218
|
560
|
580
|
400
|
Pneumatic Diaphragm Actuator Acting Comparison:
| Akting Langsung (Air To Close) | Reverse Acting (Air To Open) |
| Gerakan spindle dengan peningkatan tekanan udara | Gerakan spindle dengan peningkatan tekanan udara |
| Penarikan musim semi terbuka secara normal | Spring Extend biasanya ditutup |
| Gagal untuk menutup FO | Gagal untuk menutup FC |
29 Tahun Pabrik Katup Didirikan pada tahun 1996:
Umpan Balik Baik Dari 12382 Klien:
Tidak perlu khawatir setelah membeli katup kami dengan insinyur kami:
Tim R & D Dukungan Teknis:
Pertanyaan yang Sering Diajukan:
