| Marca: | SONGO |
| Cuota De Producción: | 2 pcs |
| Precio: | CN¥676.16/pieces 1-29 pieces |
| Payment Terms: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad De Suministro: | 5000-10,000 piezas/mes |
Descripciones y características de la válvula de mariposa neumática de oblea:
La válvula de mariposa neumática de oblea es un tipo de válvula de mariposa de estilo oblea accionada por un actuador de aire. Cuenta con una estructura compacta, peso ligero, fácil instalación, ahorro de espacio para tuberías y un excelente rendimiento de sellado. Se utiliza ampliamente para el cierre rápido o la regulación de diversos medios fluidos como agua, gas, aceite y sustancias corrosivas.
1. El cuerpo de la válvula puede estar hecho de hierro fundido, acero al carbono (WCB), acero inoxidable (CF8/CF8M) o acero dúplex, lo que es adecuado para diversas condiciones de trabajo.
2. El uso de materiales como PTFE, EPDM y sellos duros de metal garantiza cero fugas y un sellado de alto rendimiento.
3. El uso de actuadores neumáticos de cuarto de vuelta (de simple efecto/doble efecto) permite una conmutación rápida (en 0,5 a 3 segundos) y un control automático, y es adecuado para sistemas PLC o DCS.
4. Cumple con las normas internacionales como GB, ANSI, API, DIN y JIS, satisfaciendo las demandas del mercado global.
Características de diseño del actuador neumático SONGO:
Materiales de la válvula de mariposa de oblea de hierro fundido neumática:
| Tipo de conexión | Oblea |
| Presión de trabajo | PN10/PN16/10K/15K |
| Marca | SONGO |
| Tamaño | DN50-DN1000 |
| NBR | -23°C+200°C |
| Medio | Agua dulce, aguas residuales, agua de mar, aire, vapor, alimentos, medicamentos, aceites, ácidos, etc. |
| Cuerpo | Hierro fundido, hierro fundido dúctil, acero inoxidable, acero al carbono |
| Disco | Hierro fundido dúctil, acero inoxidable, revestido de PTFE |
| Vástago | Acero inoxidable, acero al carbono |
| Asiento | NBR, EPDM, PTFE |
| Operado | Accionado neumáticamente |
| Piezas del actuador | Válvula solenoide, interruptor de límite, posicionador, FRL |
| Tipo de actuador | Doble acción, retorno por muelle |
Dibujo de dimensiones de la estructura de la válvula de mariposa de oblea operada neumáticamente:
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| Diámetro nominal | T | D | H | n-Φd | L1 | L2 | N.º de actuador neumático |
| DN50 | 43 | 165 | 51 | 4*Φ18 | 150 | 72.5 | AT-52 |
| DN65 | 46 | 185 | 59 | 4*Φ18 | 171 | 83 | AT-63 |
| DN80 | 46 | 200 | 67 | 8*Φ18 | 186 | 95.5 | AT-75 |
| DN100 | 52 | 220 | 81 | 8*Φ18 | 206 | 103.5 | AT-83 |
| DN125 | 56 | 250 | 94 | 8*Φ18 | 265 | 108 | AT-92 |
| DN150 | 56 | 285 | 108 | 8*Φ22 | 272 | 121.5 | AT-105 |
| DN200 | 60 | 340 | 138 | 8*Φ22 | 304 | 142 | AT-125 |
| DN250 | 68 | 395 | 168 | 12*Φ22 | 395 | 151 | AT-140 |
| DN300 | 78 | 445 | 194 | 12*Φ22 | 462 | 174 | AT-160 |
| DN350 | 78 | 505 | 237 | 16*Φ22 | 552 | 206 | AT-190 |
| DN400 | 102 | 565 | 279 | 16*Φ22 | 556 | 226 | AT-210 |
| DN450 | 114 | 615 | 295 | 20*Φ26 | 630 | 260 | AT-240 |
| DN500 | 127 | 670 | 329 | 20*Φ26 | 630 | 260 | AT-240 |
Selección del tipo de funcionamiento de la válvula de mariposa:
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Selección del extremo de conexión de la válvula de mariposa:
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Selección del material del disco de la válvula de mariposa:
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Selección del material del asiento de la válvula de mariposa:
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Material del asiento de la válvula de mariposa:
| Nombre Descripción |
Temperatura de funcionamiento | Presión de funcionamiento NBR |
PTFE |
| El PTFE virgen es el material de sellado más utilizado con excelentes características adecuadas para la mayoría de los servicios. Tiene una excelente resistencia química en todas las industrias de válvulas y un bajo coeficiente de fricción | -20°F – 400°F |
-29°C – 205°C Para servicios de baja y media |
servicios de presión TFM |
| El RPTFE (PTFE reforzado) se produce típicamente añadiendo un 15% de fibra de vidrio al PTFE virgen. Tiene mejores propiedades de presión-temperatura que el PTFE virgen, mejor resistencia al desgaste y a la deformación bajo carga. No debe utilizarse en ácido hidroflúrico | -20°F – 400°F |
-29°C – 205°C Para servicios de baja y media |
presión TFM |
| El PCTFE es un homopolímero de clorotrifluoroetileno, que presenta una alta resistencia a la compresión y una baja deformación bajo carga | -320°F – 248°F |
-196°C – 120°C Para servicios de baja temperatura y baja |
presión TFM |
| El nylon es un material de asiento común para las válvulas de clase 600. Es muy resistente a muchos productos químicos y abrasiones, y puede utilizarse en aire, aceite y otros medios gaseosos. No es adecuado para agentes de oxidación fuertes | -20°F – 176°F |
-29°C – 80°C Para servicios de alta presión y baja |
temperatura PPL |
| El PPL (poliparafenileno) es un excelente material de asiento con un bajo coeficiente de fricción, muy resistente a la presión y la temperatura | -50°F – 482°F |
-46°C – 250°C Para servicios de alta temperatura y baja |
presión TFM |
| El TFM (PTFE modificado) es un PTFE modificado químicamente que ofrece propiedades mejoradas al tiempo que conserva todas las ventajas probadas de un PTFE convencional | -112°F – 248°F |
-80°C – 120°C Para servicios que requieren |
alta pureza Metal |
| Los asientos de metal (típicamente estelita) se utilizan en condiciones severas donde puede existir destello, choque hidráulico, medios abrasivos o metal atrapado en la línea | -320°F – 1202°F |
-196°C – 650°C Para servicios severos |
Material de la junta tórica de la válvula de mariposa: |
Material
| Nombre Descripción |
Temperatura de funcionamiento | Presión de funcionamiento NBR |
Buna-N (NBR) es un polímero de uso general con buena resistencia al agua, los disolventes, el aceite y los fluidos hidráulicos |
| -50°F – 176°F | -46°C – 80°C | Clase 150 – 600 PN 20 – 100 |
Selección de accesorios de aire a juego para Válvula de mariposa neumática: |
| -67°F – 337°F | -55°C – 170°C | Clase 150 – 600 PN 20 – 100 |
Selección de accesorios de aire a juego para Válvula de mariposa neumática: |
| -49°F – 320°F | -22°C – 204°C | Clase 150 – 600 PN 20 – 100 |
Selección de accesorios de aire a juego para Válvula de mariposa neumática: |
| -50°F – 302°F | -46°C – 150°C | Clase 150 – 600 PN 20 – 100 |
Selección de accesorios de aire a juego para Válvula de mariposa neumática: |
Opciones de accesorios del actuador neumático:Opciones de accesorios del actuador neumático
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Posición del actuador neumático
| Conexión aplicable | ||
| Estándar | Accesorios del actuador neumático Parte superior del actuador |
VDI/VDE 3845 |
| ● Caja de interruptores de límite | Tipo a prueba de explosiones ExmbIICT4 / EX d IIB T6 / EX d IIC T6 / EX ia IIC T6 |
● Posicionador neumático P/P (la señal de entrada de control es de 0,20-1,03 bar o 3-15 PSI) ● Posicionador electroneumático E/P (la señal de entrada de control es de 4-20 mA) Parte trasera del actuador VDI/VDE 3845 |
| Tipo no a prueba de explosiones | Tipo a prueba de explosiones ExmbIICT4 / EX d IIB T6 / EX d IIC T6 / EX ia IIC T6 |
● Válvula solenoide Namur de 3/2 vías (para actuador de retorno por muelle) ● 5/2 vías Válvula solenoide Namur (para actuador de doble efecto) Regulador de filtro de aire Parte inferior del actuador ISO5211/DIN3337 |
| ● Caja de engranajes desconectable | ● Válvula de bola, válvula de mariposa, válvula de macho | Diferencia de acción simple y doble acción del actuador neumático: Principio del actuador neumático de acción simple (retorno por muelle) |
En sentido antihorario
| En el sentido de las agujas del reloj | |
| El aire al puerto A fuerza a los pistones hacia afuera, haciendo que el piñón gire en sentido antihorario mientras el aire se está agotando del puerto B. | El aire al puerto B fuerza a los pistones hacia adentro, haciendo que el piñón gire en el sentido de las agujas del reloj mientras el aire se está agotando del puerto A. |
|
El aire al puerto B fuerza a los pistones hacia afuera, lo que hace que los muelles se compriman, el piñón gira en sentido antihorario mientras el aire se está agotando del puerto B.
En sentido antihorario |
Principio del actuador neumático de doble efecto
En sentido antihorario |
| En el sentido de las agujas del reloj | |
| El aire al puerto A fuerza a los pistones hacia afuera, haciendo que el piñón gire en sentido antihorario mientras el aire se está agotando del puerto B. | El aire al puerto B fuerza a los pistones hacia adentro, haciendo que el piñón gire en el sentido de las agujas del reloj mientras el aire se está agotando del puerto A. |
|
El aire al puerto A fuerza a los pistones hacia afuera, haciendo que el piñón gire en el sentido de las agujas del reloj mientras el aire se está agotando del puerto B.
El aire al puerto B fuerza a los pistones hacia adentro, haciendo que el piñón gire en sentido antihorario mientras el aire se está agotando del puerto A. |
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