| Marca: | SONGO |
| Cuota De Producción: | 1 piezas |
| Precio: | CN¥590.73/Pieces |
| Payment Terms: | LC, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram |
| Capacidad De Suministro: | 5000-10,000 piezas/mes |
Descripción general de la válvula de control de asiento único de diafragma neumático:
El principio de la válvula de control de asiento único de diafragma neumático:
Materiales de los componentes principales de la válvula de control de diafragma neumático SS304:
![]()
| Diagrama de estructura y material de los componentes principales | |
| Nombre del componente | Material |
| Cuerpo de la válvula / Capó | WCB / WCC / WC6 / CF8 / CF8M / CF3M |
| Carrete de la válvula / Asiento | 304 / 316 / 316L (Aleación de estelita superpuesta) |
| Empaquetadura | Normal: -196~230°C es PTFE, Especial:>230°C es Grafito Flexible |
| Junta | Acero inoxidable con grafito flexible |
| Vástago de la válvula | 2Cr13 / 17-4PH / 304 / 316 / 316L |
| Diafragma | NBR con tejido de poliéster reforzado |
| Resorte | Normal: 60Si2Mn, Especial: 50CrVA |
| Tapa del diafragma | Normal: Q235, Especial: 304 |
Características principales (de acuerdo con la norma GB/T 4213-2008) de la válvula de control neumática:
| Características principales (de acuerdo con la norma GB/T 4213-2008) | |||||
| Nº | Artículo | Sin posicionador | Posicionador | ||
| Tipo estándar | Tipo de disipación de calor / criogénico | ||||
| 1 | Error intrínseco<(%) | ±8.0 | ±1.5 | ±2.5 | |
| 2 | Error de histéresis<(%) | - | 1.5 | 2.5 | |
| 3 | Banda muerta<(%) | 6 | 0.6 | 1 | |
| 4 | Desviación del punto inicial | Aire para abrir | ±4.0 | ±2.5 | ±2.5 |
| Aire para cerrar | - | ±2.5 | ±2.5 | ||
| 5 | Desviación del punto final | Aire para abrir | - | ±2.5 | ±2.5 |
| Aire para cerrar | ±4.0 | ±2.5 | ±2.5 | ||
| 6 | Desviación de carrera nominal<(%) | +4.0 | +2.5 | 2.5 | |
| 7 | Volumen de fuga permitido | Sello duro | Nivel IV | ||
| Sello blando | Nivel VI | ||||
Datos técnicos principales de la válvula de control SS304 / WCB de diafragma neumático:
| Datos técnicos principales | ||||||||||||||||||
| Diámetro nominal (pulgadas) | 3/4" | 1" | 1-1/4" | 1-1/2" | 2" | 2-1/2" | 3" | 4" | 5" | 6" | 8" | |||||||
| Diámetro nominal (mm) | 3/4" 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |||||||
| Diámetro del asiento DN(mm) | 5 | 7 | 8 | 10 | 12 | 15 | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
| Caudal nominal coeficiente Kv(m³/h) |
Linealidad | 0.2 | 0.5 | 0.8 | 1.8 | 2.8 | 4.4 | 6.9 | 11 | 17 | 27 | 44 | 69 | 110 | 176 | 275 | 440 | 690 |
| Porcentaje igual | - | - | - | 1.6 | 2.5 | 4 | 6.3 | 10 | 16 | 25 | 40 | 63 | 100 | 160 | 250 | 400 | 630 | |
| Carrera nominal L (mm) | 10 | 16 | 25 | 40 | 60 | |||||||||||||
| Modelo de actuador (acción directa) | SGMA-1 | SGMA-2 | SGMA-3 | SGMA-4 | ||||||||||||||
| Modelo de actuador (acción inversa) | SGMB-1 | SGMB-2 | SGMB-3 | SGMB-4 | ||||||||||||||
| Temperatura de trabajo (°C) | Tipo estándar | -20°C~230°C | ||||||||||||||||
| Tipo de disipación de calor | 230°C~350°C (Acero fundido) / 230°C~450°C (Acero inoxidable) | |||||||||||||||||
| Tipo de alta temperatura | 450°C~595°C | |||||||||||||||||
| Tipo criogénico | -60°C~-100°C / -100°C~-196°C | |||||||||||||||||
| Tipo de corte | -20°C~150°C (Sello de PTFE) / -20°C~230°C (Sello de PPL) | |||||||||||||||||
| Tipo de fuelle | -20°C~350°C / -20°C~150°C (Sello de PTFE) / -20°C~230°C (Sello de PPL) / -60°C~-100°C / -100°C~-196°C | |||||||||||||||||
| Presión nominal PN | Bar | 16/25/40/63/100 | ||||||||||||||||
| LB | ANSI: CL150LB / 300LB / 600LB | |||||||||||||||||
Dimensión externa de la válvula de control de brida de diafragma neumático SS304:
Tipo estándar / Tipo de disipación de calor / Tipo de sello de fuelle
![]()
| Dimensión externa y peso del tipo estándar / Tipo de disipación de calor / Tipo de sello de fuelle Unidad: mm |
|||||||||||||
| Diámetro nominal (pulgadas) | G3/4" | 3/4" | 1" | 1-1/4" | 1-1/2" | 2" | 2-1/2" | 3" | 4" | 5" | 6" | 8" | |
| Diámetro nominal (mm) | G3/4" | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
| L (Serie Uno) | ANSI150 | 120 | 180 | 185 | 200 | 222 | 280 | 286 | 298 | 345 | 410 | 465 | 555 |
| ANSI300 | 120 | 194 | 197 | 213 | 235 | 267 | 292 | 317 | 368 | 425 | 473 | 610 | |
| ANSI600 | 120 | 206 | 210 | 225 | 251 | 286 | 311 | 337 | 394 | 440 | 508 | 650 | |
| L (Serie Dos) | PN16~40 | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 |
| PN63~100 | 130 | 230 | 230 | 260 | 260 | 300 | 340 | 380 | 430 | 500 | 550 | 650 | |
| D2 | 280 | 310 | 400 | 500 | |||||||||
| H1 | PN16~40 | 126 | 126 | 126 | 134 | 157 | 167 | 199 | 214 | 230 | 263 | 293 | 358 |
| PN63~100 | 138 | 138 | 138 | 142 | 165 | 187 | 204 | 219 | 240 | 280 | 300 | 364 | |
| H2 | 270 | 285 | 322 | 450 | |||||||||
| H3/H4 | PN16~40 | 286 | 286 | 286 | 302 | 325 | 335 | 437 | 452 | 467 | 524 | 554 | 620 |
| PN63~100 | 298 | 298 | 298 | 310 | 333 | 345 | 442 | 457 | 478 | 541 | 561 | 625 | |
| H5 | PN16~40 | 43 | 43 | 48 | 57 | 66 | 80 | 92 | 100 | 120 | 134 | 156 | 200 |
| PN63~100 | 50 | 50 | 54 | 60 | 70 | 84 | 97 | 105 | 125 | 138 | 163 | 205 | |
| D1 | 220 | 265 | 315 | ||||||||||
| H6 | 180 | 240 | 305 | ||||||||||
| Peso (kg) | PN16~40 | 18 | 20 | 22 | 24 | 32 | 38 | 62 | 67 | 83 | 132 | 160 | 245 |
| PN63 | 23 | 24 | 25 | 30 | 42 | 52 | 78 | 82 | 102 | 170 | 190 | 285 | |
| Nota: 1. La unidad de presión nominal (PN) en la tabla anterior es bar. 2. El peso en la tabla anterior son datos estándar sin accesorios, la distancia de extremo a extremo de la brida L se realiza como serie predeterminada uno. 3. La brida se fabrica de acuerdo con JB/T79, también se puede personalizar, como GB/T9113, HG/T20592, ANSI, JIS, DIN, etc. |
|||||||||||||
Dimensión externa de la válvula de control de brida de diafragma neumático SS304:
Tipo criogénico
![]()
| Dimensión externa y peso del tipo criogénico Unidad: mm |
|||||||||||||
| Diámetro nominal (pulgadas) | G3/4" | 3/4" | 1" | 1-1/4" | 1-1/2" | 2" | 2-1/2" | 3" | 4" | 5" | 6" | 8" | |
| Diámetro nominal (mm) | G3/4" | 20 | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | |
| L (Serie Uno) | ANSI150 | 120 | 180 | 185 | 200 | 222 | 280 | 286 | 298 | 345 | 410 | 465 | 555 |
| ANSI300 | 120 | 194 | 197 | 213 | 235 | 267 | 292 | 317 | 368 | 425 | 473 | 610 | |
| ANSI600 | 120 | 206 | 210 | 225 | 251 | 286 | 311 | 337 | 394 | 440 | 508 | 650 | |
| L (Serie Dos) | PN16 | 130 | 150 | 160 | 180 | 200 | 230 | 290 | 310 | 350 | 400 | 480 | 600 |
| PN63 | 130 | 230 | 230 | 260 | 260 | 300 | 340 | 380 | 430 | 500 | 550 | 650 | |
| D4 | 280 | 310 | 400 | 500 | |||||||||
| H1 | 500/700/900 | 600/800/1000 | 700/900/1100 | ||||||||||
| H2 | 270 | 285 | 320 | 450 | |||||||||
| H3 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 | 60 | 60 | 60 | 60 | 75 | 90 | |
| H5 | PN16~40 | 43 | 43 | 48 | 57 | 66 | 80 | 92 | 100 | 120 | 134 | 156 | 200 |
| PN63~100 | 50 | 50 | 54 | 60 | 70 | 84 | 97 | 105 | 125 | 138 | 163 | 205 | |
| D1 | PN16~40 | 160 | 260 | 260 | 285 | 305 | 340 | 370 | 405 | 460 | 525 | 590 | 700 |
| PN63~100 | 305 | 305 | 305 | 340 | 370 | 405 | 460 | 525 | 590 | 700 | 700 | 805 | |
| D2 | PN16~40 | 190 | 290 | 290 | 315 | 335 | 370 | 400 | 435 | 490 | 555 | 630 | 740 |
| PN63~100 | 335 | 335 | 335 | 370 | 400 | 435 | 490 | 555 | 630 | 740 | 740 | 845 | |
| h | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 10 | 10 | 10 | |
| n-d | PN16~40 | - | 8-14 | 8-14 | 8-14 | 8-16 | 8-16 | 10-16 | 10-16 | 12-18 | 14-18 | 16-18 | 18-18 |
| PN63~100 | - | 8-16 | 8-16 | 8-16 | 10-16 | 10-16 | 12-18 | 14-18 | 16-18 | 18-18 | 18-18 | 18-18 | |
| D3 | 220 | 265 | 315 | ||||||||||
| H6 | 180 | 240 | 305 | ||||||||||
| Peso (kg) PN16 | 39 | 40 | 48 | 52 | 60 | 68 | 90 | 105 | 143 | 210 | 280 | 315 | |
| Nota: La unidad de presión nominal (PN) en la tabla anterior es bar. | |||||||||||||
Comparación de acción del actuador de diafragma neumático:
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| Acción directa (Aire para cerrar) | Acción inversa (Aire para abrir) |
| Movimiento del husillo con aumento de la presión del aire | Movimiento del husillo con aumento de la presión del aire |
| Resorte retráctil normalmente abierto | Resorte extendido normalmente cerrado |
| Fallo al abrir FO | Fallo al cerrar FC |
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