|
| Merknaam: | SONGO |
| MOQ: | 2 pc's |
| Prijs: | CN¥854.09/pieces 1-29 pieces |
| Betalingsvoorwaarden: | L/C, D/A, Western Union, T/T, D/P |
| Leveringsvermogen: | 5000-10.000 lagen/maand |
Beschrijvingen van drievoudig excentrische pneumatische wafer lug type vlinderklep:
Drievoudig excentrisch pneumatisch wafer lug type vlinderklep ontwerp principe, dat de ruimtelijke baan van de afdichtingsoppervlakken optimaliseert, waardoor wrijving en interferentie tussen hen worden geëlimineerd. In combinatie met de juiste selectie van afdichtingsmaterialen, zorgt dit voor betrouwbare prestaties op het gebied van afdichtingsintegriteit, corrosiebestendigheid, hoge temperatuurbestendigheid en slijtvastheid. Pneumatische harde afdichting wafer lug vlinderkleppen worden veel gebruikt in pijpleidingen die media transporteren zoals elektriciteit, olie, stoom, lucht en afvalwater, en zijn de beste apparaten voor aan/uit-regeling of debietregeling.
Kenmerken van drievoudig excentrische pneumatische wafer lug type vlinderklep:
01) Minimaal aanloopkoppel, wat een flexibele werking met energiebesparende efficiëntie garandeert.
02) Het driedimensionale excentrische ontwerp verhoogt geleidelijk de afdichtingsdruk tijdens het sluiten, wat betrouwbare lekvrije prestaties garandeert.
03) Uitzonderlijke weerstand tegen hoge druk, corrosie en slijtage, in combinatie met een langere levensduur.
04) De afdichting is geconstrueerd door zachte en harde metalen platen te lamineren, waarbij de dubbele voordelen van metalen afdichting en elastische afdichting worden gecombineerd. Het vertoont uitstekende afdichtingsprestaties bij zowel lage als hoge temperaturen.
Ontwerpkenmerken van SONGO pneumatische actuator:
Constructietekening van drievoudig offset wafer lug type pneumatische vlinderklep:
| Nominale diameter | L | D1 | H1 | n-Φd | L1 | L2 | Pneumatische actuator nr. |
| DN50 | 4 | 125 | 65 | 4*Φ18 | 186 | 95.5 | AT-75 |
| DN65 | 46 | 145 | 75 | 4*Φ18 | 206 | 103.5 | AT-83 |
| DN80 | 46 | 160 | 85 | 8*Φ18 | 265 | 108 | AT-92 |
| DN100 | 52 | 180 | 130 | 8*Φ18 | 272 | 121.5 | AT-105 |
| DN125 | 56 | 210 | 175 | 8*Φ18 | 304 | 142 | AT-125 |
| DN150 | 56 | 240 | 190 | 8*Φ22 | 395 | 151 | AT-140 |
| DN200 | 60 | 295 | 215 | 12*Φ22 | 462 | 174 | AT-160 |
| DN250 | 68 | 355 | 265 | 12*Φ26 | 552 | 206 | AT-190 |
| DN300 | 78 | 410 | 305 | 12*Φ26 | 556 | 226 | AT-210 |
| DN350 | 78 | 470 | 340 | 16*Φ26 | 630 | 260 | AT-240 |
| DN400 | 102 | 525 | 360 | 16*Φ30 | 630 | 260 | AT-240 |
| DN450 | 114 | 585 | 400 | 20*Φ30 | 750 | 294 | AT-270 |
| DN500 | 127 | 650 | 430 | 20*Φ33 | 750 | 294 | AT-270 |
| DN600 | 154 | 770 | 490 | 20*Φ36 | 772 | 333 | AT-300 |
Selectie van het bedieningstype van de vlinderklep:
Selectie van de aansluiting van de vlinderklep:
Selectie van het schijfmateriaal van de vlinderklep:
Selectie van het zittingmateriaal van de vlinderklep:
Zittingmateriaal van de vlinderklep:
| Naam Beschrijving |
Bedrijfstemperatuur | Bedrijfsdruk NBR |
PTFE |
| Maagdelijk PTFE is het meest gebruikte afdichtingsmateriaal met uitstekende eigenschappen die geschikt zijn voor de meeste toepassingen. Het heeft een uitstekende chemische bestendigheid in de hele kleppenindustrie en een lage wrijvingscoëfficiënt | -20°F – 400°F |
-29°C – 205°C Voor lage en gemiddelde |
drukdiensten TFM |
| RPTFE (Versterkt PTFE) wordt typisch geproduceerd door 15% glasvezel toe te voegen aan maagdelijk PTFE. Het heeft betere druk-temperatuur eigenschappen dan maagdelijk PTFE, betere weerstand tegen slijtage en vervorming onder belasting. Niet te gebruiken in fluorwaterstofzuur | -20°F – 400°F |
-29°C – 205°C Voor lage en gemiddelde |
drukdiensten TFM |
| PCTFE is een homopolymeer van chloortrifluorethyleen, met een hoge druksterkte en lage vervorming onder belasting | -320°F – 248°F |
-196°C – 120°C Voor lage temperatuur lage |
drukdiensten TFM |
| Nylon is een veelgebruikt zittingmateriaal voor klasse 600 kleppen. Het is zeer bestand tegen veel chemicaliën en slijtage, en kan worden gebruikt in lucht, olie en andere gasmedia. Het is niet geschikt voor sterke oxidatiemiddelen | -20°F – 176°F |
-29°C – 80°C Voor hoge druk, lage |
temperatuur diensten PPL |
| PPL (Polyparaphenyleen) is een uitstekend zittingmateriaal met een lage wrijvingscoëfficiënt, zeer bestand tegen druk en temperatuur | -50°F – 482°F |
-46°C – 250°C Voor hoge temperatuur lage |
drukdiensten TFM |
| TFM (gemodificeerd PTFE) is een chemisch gemodificeerd PTFE dat verbeterde eigenschappen biedt met behoud van alle bewezen voordelen van een conventioneel PTFE | -112°F – 248°F |
-80°C – 120°C Voor diensten die |
hoge zuiverheid vereisen Metaal |
| Metalen (meestal stellite) zittingen worden gebruikt in zware omstandigheden waar flitsen, hydraulische schokken, schurende media of vastzittend metaal in de leiding aanwezig kunnen zijn | -320°F – 1202°F |
-196°C – 650°C Voor zware diensten |
O-ringmateriaal van de vlinderklep: |
Materiaal
| Naam Beschrijving |
Bedrijfstemperatuur | Bedrijfsdruk NBR |
Buna-N (NBR) is een universeel polymeer met een goede weerstand tegen water, oplosmiddelen, olie en hydraulische vloeistoffen |
| -50°F – 176°F | -46°C – 80°C | Klasse 150 – 600 PN 20 – 100 |
Selectie van bijpassende luchtaccessoires voor Pneumatische vlinderklep: |
| -67°F – 337°F | -55°C – 170°C | Klasse 150 – 600 PN 20 – 100 |
Selectie van bijpassende luchtaccessoires voor Pneumatische vlinderklep: |
| -49°F – 320°F | -22°C – 204°C | Klasse 150 – 600 PN 20 – 100 |
Selectie van bijpassende luchtaccessoires voor Pneumatische vlinderklep: |
| -50°F – 302°F | -46°C – 150°C | Klasse 150 – 600 PN 20 – 100 |
Selectie van bijpassende luchtaccessoires voor Pneumatische vlinderklep: |
Opties voor pneumatische actuatoraccessoires :Opties voor pneumatische actuatoraccessoires
Pneumatische actuatorpositie
| Toepasselijke aansluiting | ||
| Standaard | Pneumatische actuatoraccessoires Actuator boven |
VDI/VDE 3845 |
| ● Eindschakelkast | ExmbIICT4 / EX d IIB T6 / EX d IIC T6 / EX ia IIC T6 Explosieveilige type |
● P/P Pneumatische Positieregelaar (Besturingsingangssignaal is 0,20-1,03 Bar of 3-15 PSI) ● E/P Elektro-pneumatische Positieregelaar (Besturingsingangssignaal is 4-20mA) Actuator achter VDI/VDE 3845 |
| Niet explosieveilige type | ExmbIICT4 / EX d IIB T6 / EX d IIC T6 / EX ia IIC T6 Explosieveilige type |
● 3/2-weg Namur magneetventiel (Voor veerretour actuator) ● 5/2-weg Namur magneetventiel (Voor dubbelwerkende actuator) Luchtfilterregelaar Actuator onder ISO5211/DIN3337 |
| ● Ontkoppelbare versnellingsbak | ● Kogelkraan, Vlinderklep, Plugkraan | Verschil tussen enkelwerkend en dubbelwerkend van pneumatische actuator: Principe van enkelwerkende pneumatische actuator (veerretour) |
Tegen de klok in
| Met de klok mee | |
| Lucht naar poort A dwingt de zuigers naar buiten, waardoor het rondsel tegen de klok in draait terwijl de lucht uit poort B wordt afgevoerd. | Lucht naar poort B dwingt de zuigers naar binnen, waardoor het rondsel met de klok mee draait terwijl de lucht uit poort A wordt afgevoerd. |
|
|
|
Lucht naar poort B dwingt de zuigers naar buiten, waardoor de veren worden samengedrukt. Het rondsel draait tegen de klok in terwijl de lucht uit poort B wordt afgevoerd.
Tegen de klok in |
Principe van dubbelwerkende pneumatische actuator
Tegen de klok in |
| Met de klok mee | |
| Lucht naar poort A dwingt de zuigers naar buiten, waardoor het rondsel tegen de klok in draait terwijl de lucht uit poort B wordt afgevoerd. | Lucht naar poort B dwingt de zuigers naar binnen, waardoor het rondsel met de klok mee draait terwijl de lucht uit poort A wordt afgevoerd. |
|
|
|
Lucht naar poort A dwingt de zuigers naar buiten, waardoor het rondsel met de klok mee draait terwijl de lucht uit poort B wordt afgevoerd.
Lucht naar poort B dwingt de zuigers naar binnen, waardoor het rondsel tegen de klok in draait terwijl de lucht uit poort A wordt afgevoerd. |
29 jaar kleppenfabriek opgericht in 1996:
|
Geen zorgen na het kopen van onze kleppen met onze ingenieurs:
Veelgestelde vragen:
●
V1: BENT U EEN FABRIKANT OF EEN HANDELSBEDRIJF?
