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| Markenname: | SONGO |
| MOQ: | 2 PCs |
| Preis: | CN¥854.09/pieces 1-29 pieces |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, Western Union, T/T, d/p |
| Versorgungsfähigkeit: | 5000-10.000 Punkte/Monat |
Beschreibungen der dreifach exzentrischen pneumatischen Wafer-Lug-Klappen:
Dreifach exzentrisches pneumatisches Wafer-Lug-Klappen-Konstruktionsprinzip, das die räumliche Flugbahn der Dichtflächen optimiert und Reibung und Interferenzen zwischen ihnen eliminiert. In Verbindung mit der geeigneten Auswahl der Dichtungsmaterialien gewährleistet dies eine zuverlässige Leistung in Bezug auf Dichtungsintegrität, Korrosionsbeständigkeit, Hochtemperaturbeständigkeit und Verschleißfestigkeit. Pneumatische Hartdichtungs-Wafer-Lug-Klappen werden häufig in Rohrleitungen eingesetzt, die Medien wie Strom, Öl, Dampf, Luft und Abwasser transportieren, und sind die besten Geräte für die Ein-Aus-Steuerung oder Durchflussregulierung.
Merkmale der dreifach exzentrischen pneumatischen Wafer-Lug-Klappe:
01) Minimales Anlaufdrehmoment, das einen flexiblen Betrieb mit energiesparender Effizienz gewährleistet.
02) Das dreidimensionale exzentrische Design erhöht den Dichtungsdruck während des Schließens progressiv und garantiert eine zuverlässige Leckagefreiheit.
03) Außergewöhnliche Beständigkeit gegen hohen Druck, Korrosion und Abrieb, verbunden mit einer verlängerten Lebensdauer.
04) Die Dichtung wird durch Laminieren von weichen und harten Metallblechen hergestellt, wodurch die doppelten Vorteile der metallischen Abdichtung und der elastischen Abdichtung kombiniert werden. Sie weist eine hervorragende Dichtungsleistung sowohl bei niedrigen als auch bei hohen Temperaturen auf.
Konstruktionsmerkmale des SONGO-Pneumatikantriebs:
Strukturmaßzeichnung der dreifach versetzten Wafer-Lug-Pneumatik-Klappe:
| Nenndurchmesser | L | D1 | H1 | n-Φd | L1 | L2 | Pneumatikantrieb Nr. |
| DN50 | 4 | 125 | 65 | 4*Φ18 | 186 | 95,5 | AT-75 |
| DN65 | 46 | 145 | 75 | 4*Φ18 | 206 | 103,5 | AT-83 |
| DN80 | 46 | 160 | 85 | 8*Φ18 | 265 | 108 | AT-92 |
| DN100 | 52 | 180 | 130 | 8*Φ18 | 272 | 121,5 | AT-105 |
| DN125 | 56 | 210 | 175 | 8*Φ18 | 304 | 142 | AT-125 |
| DN150 | 56 | 240 | 190 | 8*Φ22 | 395 | 151 | AT-140 |
| DN200 | 60 | 295 | 215 | 12*Φ22 | 462 | 174 | AT-160 |
| DN250 | 68 | 355 | 265 | 12*Φ26 | 552 | 206 | AT-190 |
| DN300 | 78 | 410 | 305 | 12*Φ26 | 556 | 226 | AT-210 |
| DN350 | 78 | 470 | 340 | 16*Φ26 | 630 | 260 | AT-240 |
| DN400 | 102 | 525 | 360 | 16*Φ30 | 630 | 260 | AT-240 |
| DN450 | 114 | 585 | 400 | 20*Φ30 | 750 | 294 | AT-270 |
| DN500 | 127 | 650 | 430 | 20*Φ33 | 750 | 294 | AT-270 |
| DN600 | 154 | 770 | 490 | 20*Φ36 | 772 | 333 | AT-300 |
Auswahl der Betriebsart der Klappe:
Auswahl des Anschlussendes der Klappe:
Auswahl des Scheibenmaterials der Klappe:
Auswahl des Sitzmaterials der Klappe:
Sitzmaterial der Klappe:
| Material Name |
Beschreibung | Betriebs- Temperatur |
Serviceanwendung |
| PTFE | Reines PTFE ist das am häufigsten verwendete Dichtungsmaterial mit hervorragenden Eigenschaften, das für die meisten Anwendungen geeignet ist. Es hat eine ausgezeichnete chemische Beständigkeit in allen Ventilindustrien und einen niedrigen Reibungskoeffizienten | -20 °F – 400 °F -29 °C – 205 °C |
Allgemeine Chemikalien, niedrig Druckdienste |
| RPTFE | RPTFE (verstärktes PTFE) wird typischerweise durch Zugabe von 15 % Glasfaser zu reinem PTFE hergestellt. Es hat bessere Druck-Temperatur-Eigenschaften als reines PTFE, eine bessere Beständigkeit gegen Verschleiß und Verformung unter Last. Nicht in Flusssäure verwenden | -20 °F – 400 °F -29 °C – 205 °C |
Für niedrige und mittlere Druckdienste |
| PCTFE | PCTFE ist ein Homopolymer aus Chlortrifluorethylen mit hoher Druckfestigkeit und geringer Verformung unter Last | -320 °F – 248 °F -196 °C – 120 °C |
Für Niedertemperatur-Niedrig Druckdienste |
| Nylon | Nylon ist ein gängiges Sitzmaterial für Ventile der Klasse 600. Es ist hochbeständig gegen viele Chemikalien und Abrieb und kann in Luft, Öl und anderen Gasmedien verwendet werden. Es ist nicht für starke Oxidationsmittel geeignet | -20 °F – 176 °F -29 °C – 80 °C |
Für Hochdruck-, Niedrig- Temperaturanwendungen |
| PPL | PPL (Polyparaphenylen) ist ein ausgezeichnetes Sitzmaterial mit niedrigem Reibungskoeffizienten, das sehr beständig gegen Druck und Temperatur ist | -50 °F – 482 °F -46 °C – 250 °C |
Für Hochtemperatur-Niedrig- Druckdienste |
| TFM | TFM (modifiziertes PTFE) ist ein chemisch modifiziertes PTFE, das verbesserte Eigenschaften bietet und gleichzeitig alle bewährten Vorteile eines herkömmlichen PTFE beibehält | -112 °F – 248 °F -80 °C – 120 °C |
Für Anwendungen, die hochreine |
| Metall | Metallsitze (typischerweise Stellite) werden unter rauen Bedingungen eingesetzt, bei denen Aufblitzen, hydraulische Stöße, abrasive Medien oder eingeschlossenes Metall in der Leitung vorhanden sein können | -320 °F – 1202 °F -196 °C – 650 °C |
Für schwere Anwendungen |
O-Ring-Material der Klappe:
| Material Name |
Beschreibung | Betriebs- Temperatur |
Betriebsdruck |
| NBR | Buna-N (NBR) ist ein Allzweckpolymer mit guter Beständigkeit gegen Wasser, Lösungsmittel, Öl und Hydraulikflüssigkeiten | -50 °F – 176 °F -46 °C – 80 °C |
Klasse 150 – 600 PN 20 – 100 |
| HNBR | HNBR (hydriertes NBR) hat eine ähnliche Medienstabilität wie NBR, jedoch mit deutlich besserer Wärme- und Oxidationsstabilität | -67 °F – 337 °F -55 °C – 170 °C |
Klasse 150 – 600 PN 20 – 100 |
| Viton | Viton (Fluorkohlenstoff) ist ein Fluorkohlenstoff-Elastomer, das mit einer breiten Palette von Chemikalien kompatibel ist. Es funktioniert gut in Mineralsäuren, Salzlösungen, chlorierten Kohlenwasserstoffen und Erdölölen | -49 °F – 320 °F -22 °C – 204 °C |
Klasse 150 – 600 PN 20 – 100 |
| EPDM | EPDM hat eine gute Abrieb- und Reißfestigkeit mit ausgezeichneter chemischer Beständigkeit gegenüber einer Vielzahl von Säuren und Laugen. Es ist anfällig für Angriffe durch Öl, starke Säuren und starke Laugen und sollte nicht in Druckluftleitungen verwendet werden | -50 °F – 302 °F -46 °C – 150 °C |
Klasse 150 – 600 PN 20 – 100 |
Auswahl passender Luftzubehörteile für Pneumatische Klappe:
Optionen für Pneumatikantriebszubehör :
| Optionen für Pneumatikantriebszubehör | ||
| Pneumatikantriebsposition | Anwendbarer Anschluss Standard |
Pneumatikantriebszubehör |
| Antriebsoberseite | VDI/VDE 3845 | ● Endschalterkasten ● Näherungsschalter ● P/P-Pneumatik-Positionierer (Steuereingangssignal ist 0,20-1,03 bar oder 3-15 PSI) ● E/P-Elektro-Pneumatik-Positionierer (Steuereingangssignal ist 4-20 mA) |
| Antriebsrückseite | VDI/VDE 3845 | Nicht explosionsgeschützte Ausführung ExmbIICT4 / EX d IIB T6 / EX d IIC T6 / EX ia IIC T6 explosionsgeschützte Ausführung ● 3/2-Wege-Namur-Magnetventil (für Federrücklaufantrieb) ● 5/2-Wege Namur-Magnetventil (für doppeltwirkenden Antrieb) Luftfilterregler |
| Antriebsunterseite | ISO5211/DIN3337 | ● entkuppelbares Getriebe ● Kugelhahn, Klappe, Kükenhahn |
Unterschied zwischen einfachwirkendem und doppeltwirkendem Pneumatikantrieb:
| Prinzip des einfachwirkenden Pneumatikantriebs (Federrücklauf) | |
| Gegen den Uhrzeigersinn | Im Uhrzeigersinn |
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Luft an Anschluss A drückt die Kolben nach außen, wodurch die Federn zusammengedrückt werden. Das Ritzel dreht sich gegen den Uhrzeigersinn, während die Luft aus Anschluss B abgelassen wird.
Bei Luftdruckverlust an Anschluss A drückt die gespeicherte Energie in den Federn die Kolben nach innen. Das Ritzel dreht sich im Uhrzeigersinn, während die Luft aus Anschluss A abgelassen wird. |
Luft an Anschluss B drückt die Kolben nach außen, wodurch die Federn zusammengedrückt werden. Das Ritzel dreht sich gegen den Uhrzeigersinn, während die Luft aus Anschluss B abgelassen wird.
Bei Luftdruckverlust an Anschluss A drückt die gespeicherte Energie in den Federn die Kolben nach innen. Das Ritzel dreht sich im Uhrzeigersinn, während die Luft aus Anschluss A abgelassen wird. |
| Prinzip des doppeltwirkenden Pneumatikantriebs | |
| Gegen den Uhrzeigersinn | Im Uhrzeigersinn |
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Luft an Anschluss A drückt die Kolben nach außen, wodurch sich das Ritzel gegen den Uhrzeigersinn dreht, während die Luft aus Anschluss B abgelassen wird.
Luft an Anschluss B drückt die Kolben nach innen, wodurch sich das Ritzel im Uhrzeigersinn dreht, während die Luft aus Anschluss A abgelassen wird. |
Luft an Anschluss A drückt die Kolben nach außen, wodurch sich das Ritzel im Uhrzeigersinn dreht, während die Luft aus Anschluss B abgelassen wird.
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29 Jahre Ventilfabrik, gegründet 1996:
Gutes Feedback von 12382 Kunden:
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Häufig gestellte Fragen:
