Katup Kontrol Kursi Tunggal Diafragma Pneumatik: Struktur, Prinsip dan Aplikasi

Katup kontrol satu kursi diafragma pneumatikterdiri dari aktuator diafragma multi-pegas pneumatik dan katup dudukan tunggal dengan resistansi aliran rendah, menawarkan pengoperasian yang stabil, kinerja andal, kebocoran dudukan minimal, karakteristik aliran presisi, dan rentang penyesuaian lebar. Dengan peringkat tekanan dari 1,6 MPa hingga 11,0 MPa dan koefisien aliran terukur KV yang kecil, produk ini cocok untuk berbagai aplikasi yang memerlukan kontrol aliran rendah yang presisi, seperti industri bahan kimia, bahan tambahan makanan, farmasi, dan elektronik.

Katup kontrol pneumatik dicirikan oleh pengoperasian yang sederhana, respons cepat, dan keamanan bawaan, sehingga tidak memerlukan tindakan anti ledakan tambahan. Mereka cocok untuk aplikasi dengan persyaratan kebocoran yang ketat, perbedaan tekanan rendah di seluruh katup, dan media dengan viskositas tertentu atau mengandung sedikit serat.

Prinsip Kerja Katup Kontrol Satu Kursi Diafragma Pneumatik: 
Katup kontrol satu kursi diafragma pneumatik menggunakan udara bertekanan sebagai sumber tenaga dan menggerakkan pergerakan badan katup melalui aksesori terkait seperti pengatur posisi katup listrik, konverter, katup solenoid, dan katup penahan. Dengan menyesuaikan area aliran antara sumbat katup dan dudukan, ini mengatur laju aliran, memungkinkan kontrol hidup/mati atau proporsional. Ia menerima sinyal kontrol dari sistem otomasi industri untuk mengatur berbagai parameter proses seperti laju aliran, tekanan, dan suhu dalam pipa.

Katup kontrol satu dudukan diafragma pneumatik dibagi menjadi tipe udara-ke-buka dan udara-ke-tutup. Katup udara-ke-terbuka secara bertahap terbuka seiring dengan meningkatnya tekanan sinyal, dan tetap tertutup ketika tidak ada sinyal. Katup udara-ke-tutup menutup secara bertahap seiring dengan meningkatnya tekanan sinyal, dan tetap terbuka penuh saat tidak ada sinyal.