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Valvola di controllo a singolo posto a diaframma pneumatico: struttura, principio e applicazione

Valvola di controllo a singolo posto a diaframma pneumatico: struttura, principio e applicazione

2026-06-02

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Valvola di controllo a diaframma pneumatico a singolo postoè costituito da un attuatore pneumatico a diaframma a moltiplicatori e da una valvola a un solo posto a bassa resistenza al flusso, che offre un funzionamento stabile, prestazioni affidabili e una perdita minima del sedile,caratteristiche di flusso preciseCon pressioni nominali da 1,6 MPa a 11,0 MPa e un coefficiente di portata nominale KV ridotto, è adatto a numerose applicazioni che richiedono un controllo preciso di bassi flussi,come le sostanze chimiche fini, additivi alimentari, industria farmaceutica e elettronica.

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Le valvole di controllo pneumatiche sono caratterizzate da un funzionamento semplice, una risposta rapida e una sicurezza intrinseca, senza richiedere ulteriori misure di protezione contro le esplosioni.Sono adatti ad applicazioni con requisiti di perdita rigorosi, differenziali di bassa pressione attraverso la valvola e supporti con una certa viscosità o contenenti piccole quantità di fibre.


Principio di funzionamento della valvola di controllo a singolo posto a diaframma pneumatico: 
La valvola di controllo pneumatica a diaframma a singolo posto utilizza l'aria compressa come fonte di alimentazione e guida il movimento del corpo della valvola attraverso accessori correlati come un posizionatore elettrico della valvola,convertitoreRegolando l'area di flusso tra la spina della valvola e il sedile, regola la portata, consentendo un controllo on/off o proporzionale.Riceve segnali di controllo da sistemi di automazione industriale per regolare vari parametri di processo come la portata, pressione e temperatura nelle condotte.


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Le valvole pneumatiche a diaframma a singolo posto sono suddivise in tipo aria-apertura e aria-chiusura. Una valvola aria-apertura si apre gradualmente con l'aumento della pressione del segnale,e rimane chiuso quando non c'è segnaleUna valvola aria-chiusura si chiude gradualmente con l'aumento della pressione del segnale e rimane completamente aperta quando non c'è segnale.


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