| Nama Merek: | SONGO |
| Jumlah Pesanan Minimum: | 2 buah |
| Harga: | CN¥434.17/pieces 2-29 pieces |
| Ketentuan Pembayaran: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Kemampuan Penyediaan: | 5000-10.000 piek/bulan |
Deskripsi Katup Kupu-Kupu Tipe Wafer Plastik UPVC Pneumatik:
Katup kupu-kupu plastik UPVC pneumatik menawarkan keunggulan penting termasuk ketahanan korosi yang unggul, ketahanan aus yang sangat baik, dan konstruksi ringan. Menampilkan badan katup berdesain garis tengah untuk pembongkaran dan perawatan yang mudah, katup ini menunjukkan penerapan yang luas untuk menangani air, udara, minyak, dan cairan kimia korosif. Pengoperasian dicapai melalui udara terkompresi untuk kontrol langsung on/off, sementara integrasi dengan penentu posisi katup memungkinkan pengaturan yang tepat dari parameter aliran, tekanan, dan suhu sedang melalui input sinyal 4-20mA. Katup ini menemukan aplikasi luas dalam sistem perpipaan untuk distribusi air murni dan air minum, pembuangan air limbah dan limbah, pengangkutan air asin dan air laut, serta sistem transfer larutan asam/alkali dan kimia.
Fitur Katup Kupu-Kupu Tipe Wafer Plastik UPVC Pneumatik:
01) Bahannya higienis dan tidak beracun, menampilkan struktur sederhana, ukuran ringkas, desain ringan, konsumsi material minimal, dan dimensi pemasangan kecil.
02) Sambungan dicapai melalui desain yang dijepit flens di kedua ujungnya, memfasilitasi pembongkaran yang mudah untuk perawatan. Ia menunjukkan ketahanan aus yang sangat baik, prosedur pembongkaran yang sederhana, dan perawatan yang mudah.
03) Katup kupu-kupu plastik UPVC pneumatik memungkinkan pengalihan cepat dengan rotasi bolak-balik 90 derajat, membutuhkan torsi penggerak minimal.
04) Katup kupu-kupu plastik UPVC pneumatik menawarkan beberapa pilihan material (FRPP PPH CPVC PVDF UPVC) untuk berbagai media, menunjukkan ketahanan korosi yang kuat. Ukurannya yang ringkas memastikan penerapan yang luas di berbagai sistem perpipaan, membuatnya sangat serbaguna.
![]()
Fitur Desain Aktuator Pneumatik SONGO:
Gambar Dimensi Struktur Katup kupu-kupu plastik UPVC pneumatik:
![]()
| Tekanan:1.0Mpa Satuan:mm | ||||||||
| Diameter nominal | L | T | H | K | R | S | D | No. Aktuator Pneumatik |
| DN40 | 147 | 42 | 220 | 79.5 | 45.3 | 4*Φ18 | 110 | AT52 |
| DN50 | 147 | 42 | 235 | 82.5 | 56.5 | 4*Φ18 | 125 | AT52 |
| DN65 | 168 | 44.7 | 245 | 92.5 | 69.5 | 4*Φ18 | 145 | AT63 |
| DN80 | 182 | 45 | 260 | 100 | 79.5 | 8*Φ18 | 160 | AT75 |
| DN100 | 204 | 51.2 | 280 | 114.5 | 102.5 | 8*Φ18 | 180 | AT83 |
| DN125 | 238 | 54.4 | 322 | 128.5 | 130 | 8*Φ18 | 210 | AT92 |
| DN150 | 268 | 55 | 374 | 142.5 | 152 | 8*Φ18 | 240 | AT105 |
| DN200 | 301 | 58.8 | 428 | 171.5 | 203 | 8*Φ23 | 295 | AT125 |
| DN250 | 390 | 65.7 | 482 | 205.5 | 255 | 8*Φ23 | 350 | AT140 |
| DN300 | 458 | 76 | 574 | 245 | 309.5 | 12*Φ23 | 400 | AT160 |
Pemilihan Jenis Pengoperasian Katup Kupu-Kupu:
![]()
Pemilihan Ujung Sambungan Katup Kupu-Kupu:
![]()
Pemilihan Material Disk Katup Kupu-Kupu:
![]()
Pemilihan Material Dudukan Katup Kupu-Kupu:
![]()
Material Dudukan Katup Kupu-Kupu:
| Material Nama |
Deskripsi | Pengoperasian Suhu |
Aplikasi Layanan |
| PTFE | PTFE Murni adalah material penyegel yang paling banyak digunakan dengan karakteristik yang sangat baik yang cocok untuk sebagian besar layanan. Ia memiliki ketahanan kimia yang sangat baik di seluruh industri katup dan koefisien gesekan yang rendah | -20°F – 400°F -29°C – 205°C |
Bahan kimia umum, rendah layanan tekanan |
| RPTFE | RPTFE (PTFE Diperkuat) biasanya diproduksi dengan menambahkan 15% serat kaca ke PTFE murni. Ia memiliki sifat tekanan-suhu yang lebih baik daripada PTFE murni, ketahanan yang lebih baik terhadap keausan dan deformasi di bawah beban. Tidak digunakan dalam asam hidrofluroik | -20°F – 400°F -29°C – 205°C |
Untuk rendah dan sedang layanan tekanan |
| PCTFE | PCTFE adalah homopolimer dari klorotrifluoroetilena, menampilkan kekuatan tekan tinggi dan deformasi rendah di bawah beban | -320°F – 248°F -196°C – 120°C |
Untuk suhu rendah rendah layanan tekanan |
| Nilon | Nilon adalah material dudukan umum untuk katup Kelas 600. Ia sangat tahan terhadap banyak bahan kimia dan abrasi, dan dapat digunakan dalam media udara, minyak, dan gas lainnya. Ia tidak cocok untuk agen oksidasi kuat | -20°F – 176°F -29°C – 80°C |
Untuk tekanan tinggi, rendah layanan suhu |
| PPL | PPL (Polyparaphenylene) adalah material dudukan yang sangat baik dengan koefisien gesekan rendah, sangat tahan terhadap tekanan dan suhu | -50°F – 482°F -46°C – 250°C |
Untuk suhu tinggi rendah layanan tekanan |
| TFM | TFM (PTFE yang dimodifikasi) adalah PTFE yang dimodifikasi secara kimia yang menawarkan sifat yang ditingkatkan sambil mempertahankan semua keunggulan yang terbukti dari PTFE konvensional | -112°F – 248°F -80°C – 120°C |
Untuk layanan yang membutuhkan kemurnian tinggi |
| Logam | Dudukan logam (biasanya stellite) digunakan dalam kondisi parah di mana kilatan, kejutan hidrolik, media abrasif, atau logam yang terperangkap mungkin ada di dalam saluran | -320°F – 1202°F -196°C – 650°C |
Untuk layanan yang parah |
Material O-Ring Katup Kupu-Kupu:
| Material Nama |
Deskripsi | Pengoperasian Suhu |
Tekanan Pengoperasian |
| NBR | Buna-N (NBR) adalah polimer serbaguna dengan ketahanan yang baik terhadap air, pelarut, minyak, dan cairan hidrolik | -50°F – 176°F -46°C – 80°C |
Kelas 150 – 600 PN 20 – 100 |
| HNBR | HNBR (NBR Terhidrogenasi) memiliki stabilitas media yang serupa dengan NBR tetapi dengan stabilitas panas dan oksidasi yang jauh lebih baik | -67°F – 337°F -55°C – 170°C |
Kelas 150 – 600 PN 20 – 100 |
| Viton | Viton (fluorokarbon) adalah elastomer fluorokarbon yang kompatibel dengan berbagai bahan kimia. Ia bekerja dengan baik dalam asam mineral, larutan garam, hidrokarbon terklorinasi, dan minyak bumi | -49°F – 320°F -22°C – 204°C |
Kelas 150 – 600 PN 20 – 100 |
| EPDM | EPDM memiliki ketahanan abrasi dan sobek yang baik dengan ketahanan kimia yang sangat baik terhadap berbagai asam dan alkali. Ia rentan terhadap serangan oleh minyak, asam kuat, dan alkali kuat dan tidak boleh digunakan dalam saluran udara terkompresi | -50°F – 302°F -46°C – 150°C |
Kelas 150 – 600 PN 20 – 100 |
Pemilihan Aksesori Udara yang Cocok Untuk Katup Kupu-Kupu Pneumatik:
![]()
Opsi Aksesori Aktuator Pneumatik :
| Opsi Aksesori Aktuator Pneumatik | ||
| Posisi Aktuator Pneumatik | Sambungan yang Berlaku Standar |
Aksesori Aktuator Pneumatik |
| Atas Aktuator | VDI/VDE 3845 | ● Kotak Sakelar Batas ● Sakelar Jarak ● Penentu Posisi Pneumatik P/P (Sinyal Input Kontrol Adalah 0,20-1,03 Bar atau 3-15 PSI) ● Penentu Posisi Elektro Pneumatik E/P (Sinyal Input Kontrol Adalah 4-20mA) |
| Belakang Aktuator | VDI/VDE 3845 | Tipe Non-Ledakan Tipe Ledakan ExmbIICT4 / EX d IIB T6 / EX d IIC T6 / EX ia IIC T6 ● Katup Solenoid Namur 3/2 Arah (Untuk Aktuator Pengembalian Pegas) ● 5/2 Arah Katup Solenoid Namur (Untuk Aktuator Aksi Ganda) Pengatur Filter Udara |
| Bawah Aktuator | ISO5211/DIN3337 | ● Kotak Roda Gigi yang Dapat Dilepas ● Katup Bola, Katup Kupu-Kupu, Katup Colok |
Perbedaan Aksi Tunggal & Aksi Ganda Aktuator Pneumatik:
| Prinsip Aktuator Pneumatik Aksi Tunggal (Pengembalian Pegas) | |
| Berlawanan Arah Jarum Jam | Searah Jarum Jam |
|
Udara ke port A memaksa piston keluar, menyebabkan pegas tertekan, Pinion berputar berlawanan arah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari port B.
Hilangnya tekanan udara pada port A, energi yang tersimpan di pegas memaksa piston ke dalam. Pinion berputar searah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari port A. |
Udara ke port B memaksa piston keluar, menyebabkan pegas tertekan, Pinion berputar berlawanan arah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari port B.
Hilangnya tekanan udara pada port A, energi yang tersimpan di pegas memaksa piston ke dalam. Pinion berputar searah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari port A. |
| Prinsip Aktuator Pneumatik Aksi Ganda | |
| Berlawanan Arah Jarum Jam | Searah Jarum Jam |
|
Udara ke Port A memaksa piston keluar, menyebabkan pinion berputar berlawanan arah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari Port B.
Udara ke Port B memaksa piston ke dalam, menyebabkan pinion berputar searah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari Port A. |
Udara ke Port A memaksa piston keluar, menyebabkan pinion berputar searah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari Port B.
|
Pabrik Katup 29 Tahun Didirikan Pada Tahun 1996:
![]()
Umpan Balik Baik Dari 12382 Klien:
![]()
Tidak Perlu Khawatir Setelah Membeli Katup Kami Dengan Insinyur Kami:
![]()
Pertanyaan yang Sering Diajukan: