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| Marca: | SONGO |
| Cuota De Producción: | 2 piezas |
| Precio: | CN¥434.17/pieces 2-29 pieces |
| Payment Terms: | LC, D/A, D/P, T/T, Unión Occidental |
| Capacidad De Suministro: | 5000-10,000 piezas/mes |
Descripciones de la válvula de mariposa tipo wafer de plástico UPVC neumática:
La válvula de mariposa de plástico UPVC neumática ofrece ventajas notables, incluyendo una resistencia superior a la corrosión, una excelente resistencia al desgaste y una construcción ligera. Con un cuerpo de válvula diseñado con una línea central para facilitar el desmontaje y el mantenimiento, esta válvula exhibe una amplia aplicabilidad para el manejo de agua, aire, aceite y líquidos químicos corrosivos. El funcionamiento se logra a través de aire comprimido para el control directo de encendido/apagado, mientras que la integración con un posicionador de válvula permite una regulación precisa del flujo del medio, la presión y los parámetros de temperatura a través de una señal de entrada de 4-20 mA. Esta válvula encuentra una amplia aplicación en sistemas de tuberías para la distribución de agua purificada y agua potable, la eliminación de aguas residuales y alcantarillado, el transporte de salmuera y agua de mar, así como sistemas de transferencia de soluciones ácidas/alcalinas y químicas.
Características de la válvula de mariposa tipo wafer de plástico UPVC neumática:
01) El material es higiénico y no tóxico, con una estructura simple, tamaño compacto, diseño ligero, consumo mínimo de material y pequeñas dimensiones de instalación.
02) La conexión se logra a través de un diseño de brida sujeta en ambos extremos, lo que facilita el desmontaje para el mantenimiento. Exhibe una excelente resistencia al desgaste, procedimientos de desmontaje sencillos y un mantenimiento sencillo.
03) La válvula de mariposa de plástico UPVC neumática permite una conmutación rápida con una rotación recíproca de 90 grados, lo que requiere un par de torsión mínimo.
04) La válvula de mariposa de plástico UPVC neumática ofrece múltiples opciones de materiales (FRPP PPH CPVC PVDF UPVC) para diversos medios, lo que demuestra una fuerte resistencia a la corrosión. Su tamaño compacto asegura una amplia aplicabilidad en varios sistemas de tuberías, lo que la hace ampliamente versátil.
Características de diseño del actuador neumático SONGO:
Dibujo de dimensiones de la estructura de la válvula de mariposa de plástico UPVC neumática:
| Presión: 1.0Mpa Unidad: mm | ||||||||
| Diámetro nominal | L | T | H | K | R | S | D | N.º de actuador neumático |
| DN40 | 147 | 42 | 220 | 79.5 | 45.3 | 4*Φ18 | 110 | AT52 |
| DN50 | 147 | 42 | 235 | 82.5 | 56.5 | 4*Φ18 | 125 | AT52 |
| DN65 | 168 | 44.7 | 245 | 92.5 | 69.5 | 4*Φ18 | 145 | AT63 |
| DN80 | 182 | 45 | 260 | 100 | 79.5 | 8*Φ18 | 160 | AT75 |
| DN100 | 204 | 51.2 | 280 | 114.5 | 102.5 | 8*Φ18 | 180 | AT83 |
| DN125 | 238 | 54.4 | 322 | 128.5 | 130 | 8*Φ18 | 210 | AT92 |
| DN150 | 268 | 55 | 374 | 142.5 | 152 | 8*Φ18 | 240 | AT105 |
| DN200 | 301 | 58.8 | 428 | 171.5 | 203 | 8*Φ23 | 295 | AT125 |
| DN250 | 390 | 65.7 | 482 | 205.5 | 255 | 8*Φ23 | 350 | AT140 |
| DN300 | 458 | 76 | 574 | 245 | 309.5 | 12*Φ23 | 400 | AT160 |
Selección del tipo de funcionamiento de la válvula de mariposa:
Selección del extremo de conexión de la válvula de mariposa:
Selección del material del disco de la válvula de mariposa:
Selección del material del asiento de la válvula de mariposa:
Material del asiento de la válvula de mariposa:
| Material Nombre |
Descripción | Funcionamiento Temperatura |
Aplicación de servicio |
| PTFE | El PTFE virgen es el material de sellado más utilizado con excelentes características adecuadas para la mayoría de los servicios. Tiene una excelente resistencia química en todas las industrias de válvulas y un bajo coeficiente de fricción | -20°F – 400°F -29°C – 205°C |
Productos químicos generales, bajos servicios de presión |
| RPTFE | El RPTFE (PTFE reforzado) se produce típicamente añadiendo un 15% de fibra de vidrio al PTFE virgen. Tiene mejores propiedades de presión-temperatura que el PTFE virgen, mejor resistencia al desgaste y a la deformación bajo carga. No debe utilizarse en ácido hidroflúrico | -20°F – 400°F -29°C – 205°C |
Para servicios de baja y media servicios de presión |
| PCTFE | El PCTFE es un homopolímero de clorotrifluoroetileno, que presenta una alta resistencia a la compresión y una baja deformación bajo carga | -320°F – 248°F -196°C – 120°C |
Para baja temperatura baja servicios de presión |
| Nylon | El nylon es un material de asiento común para las válvulas de clase 600. Es altamente resistente a muchos productos químicos y abrasiones, y puede utilizarse en aire, aceite y otros medios gaseosos. No es adecuado para agentes de oxidación fuertes | -20°F – 176°F -29°C – 80°C |
Para alta presión, baja servicios de temperatura |
| PPL | El PPL (Poliparafenileno) es un excelente material de asiento con bajo coeficiente de fricción, altamente resistente a la presión y la temperatura | -50°F – 482°F -46°C – 250°C |
Para alta temperatura baja servicios de presión |
| TFM | El TFM (PTFE modificado) es un PTFE modificado químicamente que ofrece propiedades mejoradas al tiempo que conserva todas las ventajas probadas de un PTFE convencional | -112°F – 248°F -80°C – 120°C |
Para servicios que requieren alta pureza |
| Metal | Los asientos de metal (típicamente estelita) se utilizan en condiciones severas donde puede existir destello, choque hidráulico, medios abrasivos o metal atrapado en la línea | -320°F – 1202°F -196°C – 650°C |
Para servicios severos |
Material de la junta tórica de la válvula de mariposa:
| Material Nombre |
Descripción | Funcionamiento Temperatura |
Presión de funcionamiento |
| NBR | Buna-N (NBR) es un polímero de uso general con buena resistencia al agua, los disolventes, el aceite y los fluidos hidráulicos | -50°F – 176°F -46°C – 80°C |
Clase 150 – 600 PN 20 – 100 |
| HNBR | El HNBR (NBR hidrogenado) tiene una estabilidad de medios similar al NBR, pero con una estabilidad significativamente mejor al calor y a la oxidación | -67°F – 337°F -55°C – 170°C |
Clase 150 – 600 PN 20 – 100 |
| Viton | Viton (fluorocarbono) es un elastómero de fluorocarbono que es compatible con una amplia gama de productos químicos. Funciona bien en ácidos minerales, soluciones salinas, hidrocarburos clorados y aceites de petróleo | -49°F – 320°F -22°C – 204°C |
Clase 150 – 600 PN 20 – 100 |
| EPDM | El EPDM tiene buena resistencia a la abrasión y al desgarro con una excelente resistencia química a una variedad de ácidos y álcalis. Es susceptible al ataque de aceite, ácidos fuertes y álcalis fuertes y no debe utilizarse en líneas de aire comprimido | -50°F – 302°F -46°C – 150°C |
Clase 150 – 600 PN 20 – 100 |
Selección de accesorios de aire a juego paraVálvula de mariposa neumática:
Opciones de accesorios del actuador neumático:
| Opciones de accesorios del actuador neumático | ||
| Posición del actuador neumático | Conexión aplicable Estándar |
Accesorios del actuador neumático |
| Parte superior del actuador | VDI/VDE 3845 | ● Caja de interruptor de límite ● Interruptor de proximidad ● Posicionador neumático P/P (la señal de entrada de control es 0.20-1.03 Bar o 3-15 PSI) ● Posicionador electroneumático E/P (la señal de entrada de control es 4-20mA) |
| Parte trasera del actuador | VDI/VDE 3845 | Tipo no a prueba de explosiones Tipo a prueba de explosiones ExmbIICT4 / EX d IIB T6 / EX d IIC T6 / EX ia IIC T6 ● Válvula solenoide Namur de 3/2 vías (para actuador de retorno por muelle) ● 5/2 vías Válvula solenoide Namur (para actuador de doble efecto) Regulador de filtro de aire |
| Parte inferior del actuador | ISO5211/DIN3337 | ● Caja de engranajes desconectable ● Válvula de bola, válvula de mariposa, válvula de tapón |
Diferencia de simple efecto y doble efecto del actuador neumático:
| Principio del actuador neumático de simple efecto (retorno por muelle) | |
| En sentido contrario a las agujas del reloj | En el sentido de las agujas del reloj |
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El aire al puerto A fuerza a los pistones hacia afuera, haciendo que los muelles se compriman, el piñón gira en sentido contrario a las agujas del reloj mientras el aire se está agotando del puerto B.
La pérdida de presión de aire en el puerto A, la energía almacenada en los muelles fuerza a los pistones hacia adentro. El piñón gira en el sentido de las agujas del reloj mientras el aire se está agotando del puerto A. |
El aire al puerto B fuerza a los pistones hacia afuera, haciendo que los muelles se compriman, el piñón gira en sentido contrario a las agujas del reloj mientras el aire se está agotando del puerto B.
La pérdida de presión de aire en el puerto A, la energía almacenada en los muelles fuerza a los pistones hacia adentro. El piñón gira en el sentido de las agujas del reloj mientras el aire se está agotando del puerto A. |
| Principio del actuador neumático de doble efecto | |
| En sentido contrario a las agujas del reloj | En el sentido de las agujas del reloj |
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El aire al puerto A fuerza a los pistones hacia afuera, haciendo que el piñón gire en sentido contrario a las agujas del reloj mientras el aire se está agotando del puerto B.
El aire al puerto B fuerza a los pistones hacia adentro, haciendo que el piñón gire en el sentido de las agujas del reloj mientras el aire se está agotando del puerto A. |
El aire al puerto A fuerza a los pistones hacia afuera, haciendo que el piñón gire en el sentido de las agujas del reloj mientras el aire se está agotando del puerto B.
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