| Nama Merek: | SONGO |
| Jumlah Pesanan Minimum: | 2 buah |
| Harga: | CN¥340.57/pieces |
| Ketentuan Pembayaran: | L/C, D/A, T/T, D/P, Western Union, Moneygram |
| Kemampuan Penyediaan: | 5000-10.000 piek/bulan |
Skenario Aplikasi Katup Bola PN130 Kontrol Pneumatik SS304:
Katup bola berulir pneumatik las tiga potong baja tahan karat bertekanan tinggi, dengan kinerja penyegelan bertekanan tinggi, ketahanan korosi, dan keselamatan tahan ledakan, banyak digunakan dalam skenario berikut:
1). Industri minyak dan gas
2). Industri kimia dan petrokimia
3). Industri Listrik dan Panas
4). Industri metalurgi dan perlindungan lingkungan
Enam Keunggulan Inti (Eksklusif Untuk Skenario Bertekanan Tinggi Dan Tahan Ledakan) Dari Katup Bola PN130 yang Dioperasikan Pneumatik:
1). Baja tahan karat memiliki ketahanan korosi yang kuat: baja tahan karat 304/316L (mengandung Cr≥18%, Ni≥8%), tahan terhadap korosi oleh asam klorida, asam sulfat, dan media yang mengandung belerang. Dapat menggantikan katup baja karbon dan memperpanjang masa pakainya tiga kali lipat (dibandingkan dengan Q235B).
2). Segel pengelasan tiga potong andal: sambungan pengelasan butt pengelasan busur argon (tanpa baut), koefisien sambungan pengelasan ≥0,9, tidak ada kebocoran pada 4,0/6,4MPa di bawah erosi bertekanan tinggi (bersertifikat API 598-2016)
3). Jaminan keselamatan pneumatik tahan ledakan: Struktur rongga tahan api (Ex d IIB T4 Gb), mencegah ledakan internal ditransmisikan ke luar, cocok untuk area berbahaya seperti ladang minyak/kilang/pom bensin (Zona 1/2)
4). Sambungan berulir nyaman dan efisien: Antarmuka berulir NPT/BSP, pemasangan/pembongkaran dapat diselesaikan dalam 5 menit (tidak memerlukan alat besar), mengurangi waktu renovasi pipa (menghemat 30% jam kerja dibandingkan dengan sambungan flens)
5). Perawatan tiga potong nyaman: Desain modular (badan katup utama + badan katup tambahan + dudukan katup) hanya memerlukan pelepasan 3 baut, mengurangi waktu perawatan sebesar 50% (dibandingkan dengan badan katup terintegrasi) dan menurunkan biaya pengoperasian dan pemeliharaan
6). Lubang penuh dan laju aliran besar: Diameter saluran aliran konsisten dengan diameter dalam pipa (koefisien hambatan aliran ≤0,08), mengurangi konsumsi daya pompa sebesar 20%, meningkatkan efisiensi transmisi media, dan menurunkan konsumsi energi
Fitur Desain Aktuator Pneumatik SONGO:
Material Bagian Katup Bola Pneumatik PN130 SS304:
| Item No. | Kuantitas | Nama Bagian | Material |
| 01 | 1 | Aktuator Pneumatik | Paduan Kemasan |
| 02 | 2 | Koneksi Udara | Pelapisan Tembaga |
| 03 | 0/1 | Bushing Segi Delapan | Metalurgi Serbuk |
| 04 | 2 | Sekrup Kelenjar | SUS304 |
| 05 | 1 | Kelenjar | SUS304/SUS316 |
| 06 | 2 | Mur | SUS304 |
| 07 | 2 | Pegas Cakram | SUS304 |
| 08 | 1 | Gasket Logam | SUS304 |
| 09 | 7 | Pengemasan | PTFE/PPL |
| 10 | 1 | O-ring | FKM/EPDM |
| 11 | 1 | Cegah Gasket Dorong | PTFE |
| 12 | 1 | Poros Katup | SUS304/SUS316 |
| 13 | 1 | Badan Katup | SUS304/SUS316 |
| 14 | 4 | Sekrup Kombinasi | SUS304 |
| 15 | 8 | Mur Penutup Samping Katup | SUS304 |
| 16 | 4 | Baut | SUS304 |
| 17 | 2 | Penutup Samping Katup | SUS304/SUS316 |
| 18 | 1 | Bola | SUS304/SUS316 |
| 19 | 2 | Dudukan Katup | PTFE/PPL |
| 20 | 2 | Segel Penutup Samping Katup | SUS304+Grafit Fleksibel |
Gambar Dimensi Struktur Katup Bola Pneumatik SS304 2000WOG PN130:
![]()
| Diameter Nominal | L | T | S | N | Q | H | R | D | No. Aktuator Pneumatik |
| DN8 | 124 | 75 | 65 | 20 | 61 | 44 | 10 | G1/4" | AT-40 |
| DN8 | 147 | 75 | 71.5 | 20 | 72 | 44 | 10 | G1/4" | AT-52 |
| DN10 | 124 | 75 | 65 | 20 | 61 | 44 | 10 | G3/8" | AT-40 |
| DN10 | 147 | 75 | 71.5 | 20 | 72 | 44 | 10 | G3/8" | AT-52 |
| DN15 | 124 | 78 | 65 | 20 | 61 | 53 | 15 | G1/2" | AT-40 |
| DN15 | 147 | 78 | 71.5 | 20 | 72 | 53 | 15 | G1/2" | AT-52 |
| DN20 | 147 | 90 | 71.5 | 20 | 72 | 60 | 20 | G3/4" | AT-52 |
| DN25 | 168 | 100 | 83 | 20 | 88 | 68 | 25 | G1" | AT-63 |
| DN32 | 186 | 112 | 95 | 20 | 99.5 | 78 | 32 | G1 1/4" | AT-75 |
| DN40 | 212 | 124 | 103 | 20 | 108.7 | 88 | 38 | G1 1/2" | AT-83 |
| DN50 | 262 | 150 | 108.5 | 20 | 116.5 | 99 | 50 | G2" | AT-92 |
Standar Katup Bola:
| Standar Katup Bola | ||||
| Standar GB | Standar ASME | Standar JIS | Standar DIN | |
| Standar Desain | GB/T12237 | API608 | JIS BS5351 | DIN 3357 |
| Standar Inspeksi | GB/T13927 | API598 | JIS B2003 | EN 12266 |
| Standar Face-to-Face | GB/T12221 | ASME B16.10 | JIS B2002 | DIN 3202-F4 |
| Standar Flens | HG/T 20592, GB/T9113,EN 1092-1, JB/T79.1 |
ASME B16.5 | JIS B2220 | EN 1092-1 |
| Tekanan-Suhu Standar |
GB/T 26640 | ASME B16.34 | ASME B16.34 | ASME B16.34 |
| Standar Keselamatan Kebakaran | API607/API 6FA | API607/API 6FA | API607/API 6FA | API607/API 6FA |
Pemilihan Aksesori Udara yang Cocok Untuk Katup Bola Pneumatik:
![]()
Opsi Aksesori Aktuator Pneumatik :
| Opsi Aksesori Aktuator Pneumatik | ||
| Posisi Aktuator Pneumatik | Koneksi yang Berlaku Standar |
Aksesori Aktuator Pneumatik |
| Atas Aktuator | VDI/VDE 3845 | ● Kotak Sakelar Batas ● Sakelar Jarak ● Posisi Pneumatik P/P (Sinyal Input Kontrol Adalah 0,20-1,03 Bar atau 3-15 PSI) ● Posisi Elektro Pneumatik E/P (Sinyal Input Kontrol Adalah 4-20mA) |
| Belakang Aktuator | VDI/VDE 3845 | Tipe Non Tahan Ledakan ExmbIICT4 / EX d IIB T6 / EX d IIC T6 / EX ia IIC T6 Tipe Tahan Ledakan ● Katup Solenoid Namur 3/2 Arah (Untuk Aktuator Pengembalian Pegas) ● 5/2 Arah Katup Solenoid Namur (Untuk Aktuator Aksi Ganda) Regulator Filter Udara |
| Bawah Aktuator | ISO5211/DIN3337 | ● Kotak Roda Gigi yang Dapat Dilepas ● Katup Bola, Katup Kupu-kupu, Katup Colok |
Perbedaan Aksi Tunggal & Aksi Ganda Dari Aktuator Pneumatik:
| Prinsip Aktuator Pneumatik Aksi Tunggal (Pengembalian Pegas) | |
| Berlawanan - Arah Jarum Jam | Searah Jarum Jam |
|
Udara ke port A memaksa piston keluar, menyebabkan pegas tertekan, Pinion berputar berlawanan arah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari port B.
Hilangnya tekanan udara pada port A, energi yang tersimpan di pegas memaksa piston ke dalam. Pinion berputar searah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari port A. |
Udara ke port B memaksa piston keluar, menyebabkan pegas tertekan, Pinion berputar berlawanan arah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari port B.
Hilangnya tekanan udara pada port A, energi yang tersimpan di pegas memaksa piston ke dalam. Pinion berputar searah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari port A. |
| Prinsip Aktuator Pneumatik Aksi Ganda | |
| Berlawanan - Arah Jarum Jam | Searah Jarum Jam |
|
Udara ke Port A memaksa piston keluar, menyebabkan pinion berputar berlawanan arah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari Port B.
Udara ke Port B memaksa piston ke dalam, menyebabkan pinion berputar searah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari Port A. |
Udara ke Port A memaksa piston keluar, menyebabkan pinion berputar searah jarum jam sementara udara dikeluarkan dari Port B.
|
Pemilihan Jenis Pengoperasian Katup Bola:
![]()
Pemilihan Ujung Sambungan Katup Bola Pneumatik:
![]()
Pemilihan Jalur Aliran Katup Bola 3 Arah Pneumatik:
![]()
Pabrik Katup 29 Tahun Didirikan Pada Tahun 1996:
![]()
Umpan Balik Baik Dari 12382 Klien:
![]()
Tidak Perlu Khawatir Setelah Membeli Katup Kami Dengan Insinyur Kami:
![]()
Pertanyaan yang Sering Diajukan: