| Marca: | SONGO |
| Cuota De Producción: | 2 piezas |
| Precio: | CN¥340.57/pieces |
| Payment Terms: | L/C, D/A, T/T, D/P, Western Union, Moneygram |
| Capacidad De Suministro: | 5000-10,000 piezas/mes |
Escenarios de aplicación de la válvula de bola PN130 con control neumático SS304:
La válvula de bola roscada neumática soldada de tres piezas de acero inoxidable de alta presión, con su rendimiento de sellado de alta presión, resistencia a la corrosión y seguridad a prueba de explosiones, se utiliza ampliamente en los siguientes escenarios:
1). La industria del petróleo y el gas
2). Industria química y petroquímica
3). Industria eléctrica y térmica
4). Industria metalúrgica y de protección ambiental
Seis ventajas principales (exclusivas para escenarios de alta presión y a prueba de explosiones) de la válvula de bola PN130 accionada neumáticamente:
1). El acero inoxidable tiene una fuerte resistencia a la corrosión: acero inoxidable 304/316L (que contiene Cr≥18%, Ni≥8%), resistente a la corrosión por ácido clorhídrico, ácido sulfúrico y medios que contienen azufre. Puede reemplazar las válvulas de acero al carbono y extender su vida útil por tres veces (en comparación con Q235B).
2). El sellado de soldadura de tres piezas es confiable: conexión de soldadura a tope con soldadura por arco de argón (sin pernos), coeficiente de junta de soldadura ≥0.9, cero fugas a 4.0/6.4MPa bajo erosión de alta presión (certificado API 598-2016)
3). Garantía de seguridad neumática a prueba de explosiones: Estructura de cavidad a prueba de llamas (Ex d IIB T4 Gb), que evita que la explosión interna se transmita al exterior, adecuada para áreas peligrosas como campos petroleros/refinerías/gasolineras (Zona 1/2)
4). La conexión roscada es conveniente y eficiente: interfaz roscada NPT/BSP, la instalación/desmontaje se puede completar en 5 minutos (no se requieren herramientas grandes), lo que reduce el tiempo de renovación de la tubería (ahorrando el 30% de las horas de trabajo en comparación con la conexión con bridas)
5). El mantenimiento de tres piezas es conveniente: El diseño modular (cuerpo principal de la válvula + cuerpo auxiliar de la válvula + asiento de la válvula) solo requiere la extracción de 3 pernos, lo que reduce el tiempo de mantenimiento en un 50% (en comparación con el cuerpo de la válvula integrado) y reduce los costos de operación y mantenimiento
6). Orificio completo y gran caudal: El diámetro del canal de flujo es consistente con el diámetro interno de la tubería (coeficiente de resistencia al flujo ≤0.08), lo que reduce el consumo de energía de la bomba en un 20%, mejora la eficiencia de transmisión del medio y reduce el consumo de energía
Características de diseño del actuador neumático SONGO:
Material de las piezas de la válvula de bola neumática PN130 SS304:
| N.º de artículo | Cantidad | Nombre de la pieza | Material |
| 01 | 1 | Actuador neumático | Aleación de paquete |
| 02 | 2 | Conexión de aire | Enchapado de cobre |
| 03 | 0/1 | Buje octogonal | Metalurgia de polvos |
| 04 | 2 | Tornillo de prensaestopas | SUS304 |
| 05 | 1 | Prensaestopas | SUS304/SUS316 |
| 06 | 2 | Tuerca | SUS304 |
| 07 | 2 | Resorte de disco | SUS304 |
| 08 | 1 | Junta metálica | SUS304 |
| 09 | 7 | Empaquetadura | PTFE/PPL |
| 10 | 1 | Junta tórica | FKM/EPDM |
| 11 | 1 | Junta de prevención de empuje | PTFE |
| 12 | 1 | Eje de la válvula | SUS304/SUS316 |
| 13 | 1 | Cuerpo de la válvula | SUS304/SUS316 |
| 14 | 4 | Tornillo de combinación | SUS304 |
| 15 | 8 | Tuerca de la cubierta lateral de la válvula | SUS304 |
| 16 | 4 | Perno | SUS304 |
| 17 | 2 | Cubierta lateral de la válvula | SUS304/SUS316 |
| 18 | 1 | Bola | SUS304/SUS316 |
| 19 | 2 | Asiento de la válvula | PTFE/PPL |
| 20 | 2 | Sello de la cubierta lateral de la válvula | SUS304+Grafito flexible |
Dibujo de dimensiones de la estructura de la válvula de bola neumática SS304 2000WOG PN130:
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| Diámetro nominal | L | T | S | N | Q | H | R | D | N.º de actuador neumático |
| DN8 | 124 | 75 | 65 | 20 | 61 | 44 | 10 | G1/4" | AT-40 |
| DN8 | 147 | 75 | 71.5 | 20 | 72 | 44 | 10 | G1/4" | AT-52 |
| DN10 | 124 | 75 | 65 | 20 | 61 | 44 | 10 | G3/8" | AT-40 |
| DN10 | 147 | 75 | 71.5 | 20 | 72 | 44 | 10 | G3/8" | AT-52 |
| DN15 | 124 | 78 | 65 | 20 | 61 | 53 | 15 | G1/2" | AT-40 |
| DN15 | 147 | 78 | 71.5 | 20 | 72 | 53 | 15 | G1/2" | AT-52 |
| DN20 | 147 | 90 | 71.5 | 20 | 72 | 60 | 20 | G3/4" | AT-52 |
| DN25 | 168 | 100 | 83 | 20 | 88 | 68 | 25 | G1" | AT-63 |
| DN32 | 186 | 112 | 95 | 20 | 99.5 | 78 | 32 | G1 1/4" | AT-75 |
| DN40 | 212 | 124 | 103 | 20 | 108.7 | 88 | 38 | G1 1/2" | AT-83 |
| DN50 | 262 | 150 | 108.5 | 20 | 116.5 | 99 | 50 | G2" | AT-92 |
Estándar de la válvula de bola:
| Estándar de la válvula de bola | ||||
| Estándar GB | Estándar ASME | Estándar JIS | Estándar DIN | |
| Estándar de diseño | GB/T12237 | API608 | JIS BS5351 | DIN 3357 |
| Estándar de inspección | GB/T13927 | API598 | JIS B2003 | EN 12266 |
| Estándar cara a cara | GB/T12221 | ASME B16.10 | JIS B2002 | DIN 3202-F4 |
| Estándar de brida | HG/T 20592, GB/T9113,EN 1092-1, JB/T79.1 |
ASME B16.5 | JIS B2220 | EN 1092-1 |
| Presión-Temperatura Estándar |
GB/T 26640 | ASME B16.34 | ASME B16.34 | ASME B16.34 |
| Estándar de seguridad contra incendios | API607/API 6FA | API607/API 6FA | API607/API 6FA | API607/API 6FA |
Selección de accesorios de aire a juego para Válvula de bola neumática:
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Opciones de accesorios del actuador neumático:
| Opciones de accesorios del actuador neumático | ||
| Posición del actuador neumático | Conexión aplicable Estándar |
Accesorios del actuador neumático |
| Parte superior del actuador | VDI/VDE 3845 | ● Caja de interruptores de límite ● Interruptor de proximidad ● Posicionador neumático P/P (La señal de entrada de control es de 0.20-1.03 Bar o 3-15 PSI) ● Posicionador electroneumático E/P (La señal de entrada de control es de 4-20mA) |
| Parte trasera del actuador | VDI/VDE 3845 | Tipo no a prueba de explosiones Tipo a prueba de explosiones ExmbIICT4 / EX d IIB T6 / EX d IIC T6 / EX ia IIC T6 ● Válvula solenoide Namur de 3/2 vías (para actuador de retorno por resorte) ● 5/2 vías Válvula solenoide Namur (para actuador de doble efecto) Regulador de filtro de aire |
| Parte inferior del actuador | ISO5211/DIN3337 | ● Caja de engranajes desconectable ● Válvula de bola, Válvula de mariposa, Válvula de tapón |
Diferencia de simple efecto y doble efecto del actuador neumático:
| Principio del actuador neumático de simple efecto (retorno por resorte) | |
| En sentido antihorario | En sentido horario |
|
El aire al puerto A fuerza a los pistones hacia afuera, lo que hace que los resortes se compriman, el piñón gira en sentido antihorario mientras el aire se agota del puerto B.
La pérdida de presión de aire en el puerto A, la energía almacenada en los resortes fuerza a los pistones hacia adentro. El piñón gira en sentido horario mientras el aire se agota del puerto A. |
El aire al puerto B fuerza a los pistones hacia afuera, lo que hace que los resortes se compriman, el piñón gira en sentido antihorario mientras el aire se agota del puerto B.
La pérdida de presión de aire en el puerto A, la energía almacenada en los resortes fuerza a los pistones hacia adentro. El piñón gira en sentido horario mientras el aire se agota del puerto A. |
| Principio del actuador neumático de doble efecto | |
| En sentido antihorario | En sentido horario |
|
El aire al puerto A fuerza a los pistones hacia afuera, lo que hace que el piñón gire en sentido antihorario mientras el aire se agota del puerto B.
El aire al puerto B fuerza a los pistones hacia adentro, lo que hace que el piñón gire en sentido horario mientras el aire se agota del puerto A. |
El aire al puerto A fuerza a los pistones hacia afuera, lo que hace que el piñón gire en sentido horario mientras el aire se agota del puerto B.
|
Selección del tipo de funcionamiento de la válvula de bola:
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Selección del extremo de conexión de la válvula de bola neumática:
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Selección de la trayectoria del flujo de la válvula de bola de 3 vías neumática:
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29 años de fábrica de válvulas fundada en 1996:
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Buenos comentarios de 12382 clientes:
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Sin preocupaciones después de comprar nuestras válvulas con nuestros ingenieros:
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Preguntas frecuentes: