|
| Наименование марки: | SONGO |
| МОК: | 2 шт. |
| Цена: | CN¥340.57/pieces |
| Условия оплаты: | L/C, D/A, T/T, D/P, Western Union, Moneygram |
| Возможность поставки: | 5000-10 000peeces/месяц |
Области применения пневматического шарового клапана SS304 PN130:
Высоконапорный трехсоставной сварной пневматический резьбовой шаровой клапан благодаря своим характеристикам герметичности при высоком давлении, коррозионной стойкости и взрывобезопасности широко используется в следующих областях:
1). Нефтегазовая промышленность
2). Химическая и нефтехимическая промышленность
3). Энергетика и теплоэнергетика
4). Металлургическая и природоохранная промышленность
Шесть основных преимуществ (исключительно для условий высокого давления и взрывозащиты) пневматического шарового клапана PN130:
1). Нержавеющая сталь обладает высокой коррозионной стойкостью: нержавеющая сталь 304/316L (содержание Cr≥18%, Ni≥8%), устойчива к коррозии со стороны соляной кислоты, серной кислоты и сред, содержащих серу. Может заменить клапаны из углеродистой стали и продлить срок их службы в три раза (по сравнению с Q235B).
2). Трехсоставное сварное уплотнение надежно: стыковое соединение аргонодуговой сваркой (без болтов), коэффициент сварного шва ≥0,9, нулевая утечка при 4,0/6,4 МПа при эрозии под высоким давлением (сертификат API 598-2016)
3). Взрывобезопасная пневматическая гарантия безопасности: взрывозащищенная полостная структура (Ex d IIB T4 Gb), предотвращающая передачу внутреннего взрыва наружу, подходит для опасных зон, таких как нефтяные месторождения/нефтеперерабатывающие заводы/автозаправочные станции (Зона 1/2)
4). Резьбовое соединение удобно и эффективно: резьбовое соединение NPT/BSP, монтаж/демонтаж можно выполнить в течение 5 минут (не требуются большие инструменты), сокращая время реконструкции трубопровода (экономия 30% рабочего времени по сравнению с фланцевым соединением)
5). Трехсоставное обслуживание удобно: модульная конструкция (основной корпус клапана + вспомогательный корпус клапана + седло клапана) требует только удаления 3 болтов, сокращая время обслуживания на 50% (по сравнению с интегрированным корпусом клапана) и снижая эксплуатационные расходы
6). Полное отверстие и большая скорость потока: диаметр канала потока соответствует внутреннему диаметру трубы (коэффициент сопротивления потоку ≤0,08), снижая потребление энергии насоса на 20%, повышая эффективность передачи среды и снижая энергопотребление
Особенности конструкции пневматического привода SONGO:
Материал деталей пневматического шарового клапана SS304 PN130:
| № позиции | Количество | Название детали | Материал |
| 01 | 1 | Пневматический привод | Сплав Pack |
| 02 | 2 | Воздушное соединение | Медное покрытие |
| 03 | 0/1 | Восьмиугольная втулка | Порошковая металлургия |
| 04 | 2 | Винт сальника | SUS304 |
| 05 | 1 | Сальник | SUS304/SUS316 |
| 06 | 2 | Гайка | SUS304 |
| 07 | 2 | Дисковая пружина | SUS304 |
| 08 | 1 | Металлическая прокладка | SUS304 |
| 09 | 7 | Уплотнение | PTFE/PPL |
| 10 | 1 | Уплотнительное кольцо | FKM/EPDM |
| 11 | 1 | Предохранительная прокладка | PTFE |
| 12 | 1 | Шток клапана | SUS304/SUS316 |
| 13 | 1 | Корпус клапана | SUS304/SUS316 |
| 14 | 4 | Комбинированный винт | SUS304 |
| 15 | 8 | Гайка боковой крышки клапана | SUS304 |
| 16 | 4 | Болт | SUS304 |
| 17 | 2 | Боковая крышка клапана | SUS304/SUS316 |
| 18 | 1 | Шар | SUS304/SUS316 |
| 19 | 2 | Седло клапана | PTFE/PPL |
| 20 | 2 | Уплотнение боковой крышки клапана | SUS304+Гибкий графит |
Чертеж габаритных размеров пневматического шарового клапана SS304 2000WOG PN130:
| Номинальный диаметр | L | T | S | N | Q | H | R | D | № пневматического привода |
| DN8 | 124 | 75 | 65 | 20 | 61 | 44 | 10 | G1/4" | AT-40 |
| DN8 | 147 | 75 | 71.5 | 20 | 72 | 44 | 10 | G1/4" | AT-52 |
| DN10 | 124 | 75 | 65 | 20 | 61 | 44 | 10 | G3/8" | AT-40 |
| DN10 | 147 | 75 | 71.5 | 20 | 72 | 44 | 10 | G3/8" | AT-52 |
| DN15 | 124 | 78 | 65 | 20 | 61 | 53 | 15 | G1/2" | AT-40 |
| DN15 | 147 | 78 | 71.5 | 20 | 72 | 53 | 15 | G1/2" | AT-52 |
| DN20 | 147 | 90 | 71.5 | 20 | 72 | 60 | 20 | G3/4" | AT-52 |
| DN25 | 168 | 100 | 83 | 20 | 88 | 68 | 25 | G1" | AT-63 |
| DN32 | 186 | 112 | 95 | 20 | 99.5 | 78 | 32 | G1 1/4" | AT-75 |
| DN40 | 212 | 124 | 103 | 20 | 108.7 | 88 | 38 | G1 1/2" | AT-83 |
| DN50 | 262 | 150 | 108.5 | 20 | 116.5 | 99 | 50 | G2" | AT-92 |
Стандарт шарового клапана:
| Стандарт шарового клапана | ||||
| Стандарт GB | Стандарт ASME | Стандарт JIS | Стандарт DIN | |
| Стандарт проектирования | GB/T12237 | API608 | JIS BS5351 | DIN 3357 |
| Стандарт инспекции | GB/T13927 | API598 | JIS B2003 | EN 12266 |
| Стандарт от края до края | GB/T12221 | ASME B16.10 | JIS B2002 | DIN 3202-F4 |
| Стандарт фланца | HG/T 20592, GB/T9113,EN 1092-1, JB/T79.1 |
ASME B16.5 | JIS B2220 | EN 1092-1 |
| Давление-температура Стандарт |
GB/T 26640 | ASME B16.34 | ASME B16.34 | ASME B16.34 |
| Стандарт пожарной безопасности | API607/API 6FA | API607/API 6FA | API607/API 6FA | API607/API 6FA |
Выбор подходящих воздушных аксессуаров для Пневматический шаровой клапан:
Варианты аксессуаров пневматического привода :
| Варианты аксессуаров пневматического привода | ||
| Положение пневматического привода | Применимое соединение Стандарт |
Аксессуары пневматического привода |
| Верхняя часть привода | VDI/VDE 3845 | ● Коробка концевых выключателей ● Бесконтактный выключатель ● Пневматический позиционер P/P (входной управляющий сигнал 0,20-1,03 бар или 3-15 PSI) ● Электропневматический позиционер E/P (входной управляющий сигнал 4-20 мА) |
| Задняя часть привода | VDI/VDE 3845 | Не взрывозащищенный тип Взрывозащищенный тип ExmbIICT4 / EX d IIB T6 / EX d IIC T6 / EX ia IIC T6 ● 3/2-ходовой соленоидный клапан Namur (для привода с пружинным возвратом) ● 5/2-ходовой Соленоидный клапан Namur (для привода двойного действия) Регулятор фильтра воздуха |
| Нижняя часть привода | ISO5211/DIN3337 | ● Отключаемый редуктор ● Шаровой клапан, дроссельный клапан, пробковый клапан |
Разница между приводом одинарного и двойного действия:
| Принцип работы пневматического привода одинарного действия (пружинное возвращение) | |
| Против часовой стрелки | По часовой стрелке |
|
|
|
Воздух в порт A выталкивает поршни наружу, заставляя пружины сжиматься. Шестерня поворачивается против часовой стрелки, в то время как воздух выпускается из порта B.
Потеря давления воздуха в порту A, накопленная энергия в пружинах заставляет поршни двигаться внутрь. Шестерня поворачивается по часовой стрелке, в то время как воздух выпускается из порта A. |
Воздух в порт B выталкивает поршни наружу, заставляя пружины сжиматься. Шестерня поворачивается против часовой стрелки, в то время как воздух выпускается из порта B.
Потеря давления воздуха в порту A, накопленная энергия в пружинах заставляет поршни двигаться внутрь. Шестерня поворачивается по часовой стрелке, в то время как воздух выпускается из порта A. |
| Принцип работы пневматического привода двойного действия | |
| Против часовой стрелки | По часовой стрелке |
|
|
|
Воздух в порт A выталкивает поршни наружу, заставляя шестерню поворачиваться против часовой стрелки, в то время как воздух выпускается из порта B.
Воздух в порт B выталкивает поршни внутрь, заставляя шестерню поворачиваться по часовой стрелке, в то время как воздух выпускается из порта A. |
Воздух в порт A выталкивает поршни наружу, заставляя шестерню поворачиваться по часовой стрелке, в то время как воздух выпускается из порта B.
|
Выбор типа работы шарового клапана:
Выбор соединения конца пневматического шарового клапана:
Выбор пути потока пневматического 3-ходового шарового клапана:
29 лет завод по производству клапанов, основанный в 1996 году:
Хорошие отзывы от 12382 клиентов:
Никаких забот после покупки наших клапанов с нашими инженерами:
Часто задаваемые вопросы: