Valvola di controllo a doppio otturatore elettro-pneumatica

Valvola di controllo a doppio posto elettrica(Clicca sul link per confermare se la struttura soddisfa il tuo standard di condotta, aggiusteremo il preventivo di conseguenza.) ha due sedili di valvola all'interno del corpo della valvola,il che significa che ha una valvola più grande della valvola di regolazione a un solo postoTuttavia, a causa di questa struttura, la perdita aumenta! Tuttavia, ha una forte capacità di flusso, basso squilibrio e consente di utilizzare una maggiore pressione differenziale.Rispetto alla valvola monoposto dello stesso diametro, ha una maggiore capacità di deflusso, quindi è di solito particolarmente adatto per applicazioni con elevate portate, grandi cali di pressione e perdite significative.

La valvola di regolazione elettrica a due sedili presenta una struttura compatta, un peso leggero, un funzionamento sensibile, una grande capacità della valvola, caratteristiche di flusso precise e un comodo smontaggio e montaggio.È ampiamente utilizzato per il controllo preciso dei gas, liquidi, vapore e altri mezzi, soprattutto in situazioni in cui la differenza di pressione è grande e i requisiti di fuga per i mezzi puliti non sono rigorosi.

Principio di funzionamento della valvola di regolazione elettrica a due sedili:
La valvola di regolazione elettrica a due sedili è dotata di un servoamplificatore.Il segnale di corrente viene convertito in lo spostamento lineare corrispondente, che controlla automaticamente il grado di apertura della valvola di regolazione per regolare continuamente i parametri del processo come pressione, flusso, temperatura e livello del liquido nella condotta.

Il sedile della valvola di regolazione elettrica a doppio sedile ha due nuclei di valvola, uno in alto e l'altro in basso.Il fluido scorre nel corpo della valvola dal lato sinistro e passa attraverso il sedile della valvola e il nucleo della valvola prima di scorrere dal lato destroRispetto alle valvole di regolazione monoposto dello stesso diametro nominale, può passare attraverso più mezzi e la sua capacità di flusso è aumentata circa del 20% al 25%.La forza esercitata dal mezzo sui nuclei delle valvole superiori e inferiori può annullare l'uno l'altro, quindi la forza squilibrata è piccola e la differenza di pressione di funzionamento è grande.a causa del fatto che i due nuclei delle valvole situati sulle parti superiore e inferiore della valvola di regolazione elettrica a due sedili non sono facili da chiudere contemporaneamente, la perdita è grande quando è chiusa, ma la sua capacità di flusso è forte, permette una maggiore pressione differenziale,con una capacità di carico superiore a quella delle valvole mono-sede dello stesso diametroÈ adatto per le occasioni in cui i requisiti di perdita e la pressione differenziale sono elevati.