Válvula de control de doble asiento con accionamiento eléctrico(Por favor haga clic en el enlace para confirmar si la estructura cumple con su estándar de tubería, ajustaremos la cotización en consecuencia.) tiene dos asientos de válvula dentro del cuerpo de la válvula,lo que significa que tiene un asiento de válvula más que la válvula de regulación de un solo asientoSin embargo, debido a esta estructura, la fuga aumenta! Sin embargo, tiene una gran capacidad de flujo, bajo desequilibrio y permite utilizar una presión diferencial más grande.En comparación con la válvula de un solo asiento del mismo diámetroPor lo tanto, suele ser particularmente adecuado para aplicaciones con altas velocidades de flujo, grandes caídas de presión y fugas significativas.
La válvula de regulación eléctrica de doble asiento presenta una estructura compacta, un peso ligero, un funcionamiento sensible, una gran capacidad de válvula, características de flujo precisas y un desmontaje y montaje convenientes.Se utiliza ampliamente para controlar con precisión los gases, líquidos, vapor y otros medios, especialmente en situaciones en las que la diferencia de presión es grande y los requisitos de fuga para medios limpios no son estrictos.
Principio de funcionamiento de la válvula de regulación eléctrica de dos asientos:
La válvula de regulación eléctrica de doble asiento está equipada con un servoamplificador.La señal actual se convierte en el desplazamiento lineal correspondiente, controlando automáticamente el grado de apertura de la válvula de regulación para ajustar continuamente los parámetros del proceso, como la presión, el flujo, la temperatura y el nivel de líquido en la tubería.
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El asiento de la válvula de regulación eléctrica de doble asiento tiene dos núcleos de válvula, uno en la parte superior y el otro en la parte inferior.El fluido fluye en el cuerpo de la válvula desde el lado izquierdo y pasa a través del asiento de la válvula y el núcleo de la válvula antes de fluir hacia fuera desde el lado derechoEn comparación con las válvulas reguladoras de un solo asiento del mismo diámetro nominal, puede pasar a través de más medios y su capacidad de flujo se incrementa aproximadamente en un 20% a 25%.La fuerza ejercida por el medio sobre los núcleos superiores e inferiores de la válvula puede anularse mutuamente, por lo que la fuerza desequilibrada es pequeña y la diferencia de presión de operación es grande.debido al hecho de que los dos núcleos de válvula en las partes superior e inferior de la válvula de regulación eléctrica de doble asiento no son fáciles de cerrar simultáneamente, la fuga es grande cuando está cerrada, pero su capacidad de flujo es fuerte, permite una mayor presión diferencial,y su capacidad de flujo es mayor que la de las válvulas de un solo asiento del mismo diámetroEs adecuado para situaciones en las que los requisitos de fugas y la presión diferencial sean elevados.
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| Nombre del componente | El material |
| Cuerpo y capó | El número de unidades de la unidad de control de velocidad será el número de unidades de la unidad de velocidad. |
| Se aplicará el método de comprobación de la resistencia de las válvulas. | 304/316/316L ((Alleaje de estelita de recubrimiento) |
| Envasado | Normal: 196 ~ 230 °C es el PTFE, > 230 °C es el grafito flexible |
| El agua de las aguas | Las demás partidas del anexo I |
| Envases | Normal:acero inoxidable con grafito flexible, especial: junta tipo diente de metal |
| Estribo de la válvula | 2Cr13/17-4PH/304/316/316L y sus componentes |