Δομικά χαρακτηριστικά βαλβίδας ελέγχου ηλεκτρικού χιτωνίου

Οηλεκτρική βαλβίδα ελέγχου χιτωνίουείναι μια ηλεκτρική βαλβίδα ρύθμισης υψηλής απόδοσης. Με την απλή αντικατάσταση του χιτωνίου, μπορούν να επιτευχθούν διαφορετικοί συντελεστές ροής και διαφορετικά χαρακτηριστικά ροής. Συνδυάζει τα πλεονεκτήματα των βαλβίδων μονής και διπλής έδρας. Από πλευράς σταθερότητας, διάρκειας ζωής, εγκατάστασης και συντήρησης υπερτερεί των βαλβίδων μονής και διπλής έδρας. Ως εκ τούτου, έχει γίνει το κύριο ρεύμα των ρυθμιστικών βαλβίδων και είναι κατάλληλο για διάφορα υγρά υπό διαφορετικές πιέσεις και θερμοκρασίες, καθώς και σε περιβάλλοντα εργασίας με αυστηρές απαιτήσεις για διαρροή.

Δομικά χαρακτηριστικά της ηλεκτρικής βαλβίδας ρύθμισης χιτωνίου:
1). Η ηλεκτρική βαλβίδα ρύθμισης χιτωνίου μπορεί εύκολα να αντικατασταθεί με ένα χαρακτηριστικό χιτώνιο ευθείας ροής ή ένα χαρακτηριστικό χιτώνιο ίσης ποσοστιαίας ροής σύμφωνα με τις απαιτήσεις διαφορετικών χαρακτηριστικών ροής. Μπορεί επίσης να αντικατασταθεί με χιτώνια διαφορετικής χωρητικότητας ροής καθώς αλλάζει η ροή.

2). Η διαρροή της ηλεκτρικής βαλβίδας ρύθμισης του χιτωνίου επηρεάζεται λιγότερο από συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας. Σε αντίθεση με τη ρυθμιστική βαλβίδα διπλής έδρας, η οποία παρουσιάζει σημαντική αύξηση της διαρροής σε συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, επειδή το χιτώνιο και ο πυρήνας της βαλβίδας είναι κατασκευασμένα από το ίδιο υλικό, έχουν παρόμοια σχήματα και έχουν τον ίδιο συντελεστή διαστολής, η παραμόρφωση είναι παρόμοια σε υψηλές θερμοκρασίες, επομένως η αλλαγή διαρροής δεν είναι σημαντική. (Ο πυρήνας της βαλβίδας και η έδρα της βαλβίδας των γενικών ρυθμιστικών βαλβίδων δεν είναι κατασκευασμένα από το ίδιο υλικό, επομένως η διαρροή θα αυξηθεί με την αύξηση της θερμοκρασίας.)
3). Η σταθερότητά του είναι καλύτερη από αυτή της ρυθμιστικής βαλβίδας διπλής έδρας. Όταν το άνοιγμα της βαλβίδας ρύθμισης διπλής έδρας υπερβαίνει το 60-70%, θα εμφανιστεί μια ασταθής ζώνη, προκαλώντας ταλάντωση του πυρήνα της βαλβίδας. Η βαλβίδα ρύθμισης του ηλεκτρικού χιτωνίου δεν έχει ασταθή ζώνη και δεν θα αντιμετωπίσει αντίστροφο φαινόμενο μη ισορροπημένης δύναμης. Ταυτόχρονα, τα μέρη καθοδήγησης του πυρήνα και του χιτωνίου της βαλβίδας είναι μεγάλα, επομένως δεν θα υπάρχει ταλάντωση.

4). Το χιτώνιο πιέζεται στο σώμα της βαλβίδας μέσω του άνω καλύμματος της βαλβίδας. Σε αντίθεση με τις βαλβίδες μονής και διπλής έδρας, όπου η έδρα της βαλβίδας συνδέεται με το σώμα της βαλβίδας με σπειρώματα, η αποσυναρμολόγηση και η συναρμολόγηση είναι πολύ βολική. Επιπλέον, κατά την αποσυναρμολόγηση και τη συναρμολόγηση του χιτωνίου, το σώμα της βαλβίδας δεν χρειάζεται να αφαιρεθεί από τον αγωγό. Αυτό είναι το πιο σημαντικό πλεονέκτημα για τους εργαζόμενους στη συντήρηση οργάνων.
5). Δεδομένου ότι το κάτω μέρος του πώματος της βαλβίδας είναι μια επίπεδη επιφάνεια, όταν συμβαίνει σπηλαίωση, τα κρουστικά κύματα που δημιουργούνται από τη ρήξη της φυσαλίδας επενεργούν στην κοιλότητα κάτω από το πώμα της βαλβίδας. Η ενέργεια κρούσης δεν εφαρμόζεται στο πώμα της βαλβίδας αλλά απορροφάται από το ίδιο το μέσο. Αντίθετα, η ενέργεια κρούσης των βαλβίδων μονής και διπλής έδρας δρα άμεσα στην κεφαλή του πυρήνα της βαλβίδας. Επομένως, η ζημιά που προκαλείται από τη σπηλαίωση στη βαλβίδα του χιτωνίου είναι μικρότερη από αυτή στις βαλβίδες μονής και διπλής έδρας. Από την άλλη πλευρά, η επιφάνεια σφράγισης του χιτωνίου και η επιφάνεια στραγγαλισμού (παράθυρο) διαχωρίζονται. Η ροή υψηλής ταχύτητας του μέσου πάνω από τη στεγανοποίηση μειώνεται σημαντικά μετά το πλύσιμο από το μέσο, ​​επομένως η διάρκεια ζωής της βαλβίδας χιτώνιο είναι μεγαλύτερη από αυτή των βαλβίδων μονής και διπλής έδρας.