の電動スリーブコントロールバルブ高性能電動調整弁です。スリーブを交換するだけで、異なる流量係数と異なる流量特性を実現できます。シングルシートバルブとダブルシートバルブの利点を組み合わせています。安定性、寿命、設置およびメンテナンスの点で、シングルシートバルブやダブルシートバルブよりも優れています。そのため、調整弁の主流となっており、圧力や温度の異なる様々な流体や漏れに対する要求が厳しい作業環境に適しています。
電動スリーブ調整弁の構造的特徴:
1)。電動スリーブ調整弁は、さまざまな流量特性の要件に応じて、ストレート流量特性スリーブまたは等パーセント流量特性スリーブと簡単に交換できます。流量の変化に応じて、異なる流量容量のスリーブと交換することもできます。
2)。電動スリーブ調整弁は高温条件下でも漏れが少ないです。高温時に漏れ量が大幅に増加する複座調整弁とは異なり、スリーブと弁コアの材質、形状、膨張率が同一であるため、高温時の変形量も同様であり、漏れ量の変化は大きくありません。 （一般的な調整弁は弁コアと弁座の材質が異なるため、温度が上昇すると漏れ量が増加します。）
3)。複座調整弁に比べて安定性が優れています。複座調整弁の開度が60～70％を超えると不安定領域が発生し、弁芯振れが発生します。電動スリーブ調整弁には不安定領域がなく、力の不均衡による逆転現象が起こりません。同時に、バルブコアとスリーブのガイド部分が大きいため、振動がありません。
4)。スリーブは上部バルブ カバーを通してバルブ本体に押し付けられます。バルブシートがバルブ本体にネジで接続されているシングルシートバルブやダブルシートバルブとは異なり、分解と組み立てが非常に便利です。また、スリーブの分解・組立の際、バルブ本体を配管から取り外す必要がありません。これは、機器のメンテナンス作業者にとって最も顕著な利点です。
5)。弁体底部は平面であるため、キャビテーションが発生すると、気泡の破裂により発生する衝撃波が弁体下の空洞に作用します。衝撃エネルギーはバルブプラグには加えられず、媒体自体によって吸収されます。これに対し、単座バルブや複座バルブの衝撃エネルギーはバルブコアの頭部に直接作用します。したがって、スリーブバルブのキャビテーションによる損傷は、単座バルブや複座バルブに比べて軽減されます。一方、スリーブのシール面と絞り面（窓）は分離されています。シール上の媒体の高速流量は媒体による洗浄後に大幅に減少するため、スリーブバルブの寿命は単座バルブや複座バルブに比べて長くなっています。
