Introduzione: Diverse centrali elettriche a carbone nelle Filippine hanno sperimentato un invecchiamento dei sedili e un aumento delle perdite interne dopo 12 anni di utilizzo di valvole a farfalla a sedile morbido nelle linee di vapore ad alta temperatura.
Punto di dolore: meccanismo di rottura del sigillo morbido sotto vapore ad alta temperatura
In sistemi ausiliari di vapore delle centrali elettriche a carbone (ad es. linee di soffiatura di fuliggine, linee di tracciamento), le temperature dei media raggiungono spesso 350°C-425°C.i sedili NBR hanno le seguenti limitazioni::
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Sedile in PTFE: limite di durata di servizio intorno a 230°C. Al di sopra di questo, l'ammollimento del materiale e la scorrevolezza riducono la pressione di contatto di tenuta.
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Sedile di gomma elastomerica: Invecchiamento accelerato al di sopra di 150°C, perdita di resistenza e deformazione permanente dopo il ciclo.
I tipici guasti di campo includono: perdite di vapore udibili quando la valvola è chiusa, coppia normale dell'attuatore ma non in grado di spegnersi completamente e carbonizzazione del sedile riscontrata durante lo smontaggio.
Parametri tecnici della soluzione alternativa: prova diValvola a farfalla a tenuta rigidaStabilità a 425°C
La valvola a farfalla elettrica a tenuta rigida (tipo wafer, corpo WCB/SS304, disco SS304) selezionata fornisce i seguenti parametri verificabili:
La struttura a tenuta dura si basa sulla pressione di contatto tra il sedile metallico e il disco per ottenere la chiusura, indipendentemente dalla deformazione del materiale elastico.Pertanto mantiene una pressione di contatto di tenuta costante durante il ciclo di temperatura.
La carrozzeria e il sedile sono componenti integrati e la superficie di tenuta del sedile è ricoperta da una lega resistente alle temperature e alla corrosione.Un anello di tenuta laminato flessibile a più strati è fissato sul discoRispetto alle tradizionali valvole a farfalla, questo tipo di valvola offre elevata resistenza alle temperature, facile funzionamento, apertura/chiusura senza attrito,e compensa la tenuta attraverso una maggiore coppia dal meccanismo di trasmissione quando si chiude, migliorando così le prestazioni di tenuta e prolungando la vita utile.
1 Il progetto unico di tripla offset consente una trasmissione senza attrito tra le superfici di tenuta, prolungando la durata di vita delle valvole.
2 Sigillatura elastica generata dalla coppia.
3 L'ingegnoso disegno del cuneo fornisce una funzione di sigillamento automatica "stretta-quando-vi-chiudi", con compensazione e perdita zero tra le superfici di sigillamento.
4 Compatto, leggero, facile da usare e comodo da installare.
5 L'azionamento pneumatico o elettrico può essere configurato in base alle esigenze dell'utente per soddisfare le esigenze di controllo remoto e programmatico.
6 Vari tipi di connessione: wafer, lug, flange, butt welded.
Considerazioni relative all'installazione e alla selezione
3.1 Dimensione della coppia dell'attuatore
Quando si utilizzano attuatori elettrici della serie SONGO, si deve abbinare la coppia della valvola con un fattore di sicurezza (tipicamente 1,3 ∼ 1,5 ×).Per una valvola DN150 a 1.6 MPa di pressione di esercizio, coppia calcolata ≈120 N·m → selezionare SONGO-30 (con 300 N·m di margine).
3.2 Compatibilità del materiale con la qualità del vapore
Se esistono tracce di cloruri o condensato acido, aggiornare il disco a SS316 (1Cr18Ni12Mo2Ti) per evitare la corrosione da buche.
3.3 Orientamento del montaggio
Per le valvole a farfalla a tenuta dura di tipo wafer, il disco deve aprirsi ad un angolo acuto rispetto all'asse del tubo per evitare l'erosione da vapore ad alta velocità sul retro del sedile.Installare tipicamente il fusto orizzontalmente con l'attuatore in posizione verticale.
Risultati operativi e intervallo di manutenzione
Dopo sei mesi di servizio di sostituzione:
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La prova di tenuta in linea (metodo a bolla) a 425°C di vapore non ha mostrato alcuna perdita visibile.
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L'attuatore ha completato circa 1.200 cicli senza spostamento della coppia.
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L'imballaggio del tronco (grafite flessibile + composito PTFE) non ha mostrato perdite esterne.
L'intervallo di manutenzione stimato si estende dalla sostituzione annuale del sedile (sigillo morbido) a una volta ogni tre anni per l'ispezione dell'imballaggio.
Conclusioni
Per le linee a vapore ad alta temperatura (≤425°C) nelle centrali a carbone dell'Asia sudorientale:Valvole motore elettriche a tenuta rigida (sede in metallo + grafite flessibile) in grado di sostituire direttamente le valvole a tenuta morbida in caso di guastoLa selezione deve verificare la temperatura, la pressione, la coppia e la compatibilità del materiale.
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