Tantangan korosi yang dihadapi oleh pipa desalinasi air laut
Dalam sistem desalinasi air laut, pipa dan katup bersentuhan dalam jangka waktu lama dengan media ion klorida berkonsentrasi tinggi. Ion klorida memiliki kemampuan penetrasi yang sangat kuat dan rentan menyebabkan pitting, korosi celah, dan retak korosi tegangan pada permukaan baja tahan karat. Suhu pitting kritis baja tahan karat 316L di lingkungan air laut relatif rendah. Begitu film pelindung rusak sebagian, korosi akan menyebar dengan cepat, menyebabkan kebocoran katup, macet, atau bahkan patah.
Oleh karena itu, saat memilih katup untuk proyek desalinasi air laut, "ketahanan terhadap korosi ion klorida" harus dianggap sebagai kriteria teknis utama.
Dampak korosi ion klorida pada katup
Katup terus-menerus terendam dalam media air laut. Begitu komponen penahan tekanan seperti badan katup, bola, dan batang katup terkorosi, hal itu akan secara langsung memengaruhi akurasi kesesuaian pasangan penyegelan. Mode kegagalan umum meliputi:
Kerusakan ini akan secara langsung meningkatkan frekuensi perawatan dan perbaikan, serta memengaruhi operasi berkelanjutan dari seluruh lini produksi.
![]()
Keunggulan material paduan titanium G5
Paduan titanium Gr.5 adalah paduan titanium tipe α+β. Paduan ini menunjukkan ketahanan korosi yang sangat baik di air laut, larutan klorida, asam pengoksidasi kuat, dan larutan basa. Permukaannya dapat membentuk film oksida yang kontinu dan padat, yang dapat memperbaiki diri dengan cepat di lingkungan yang mengandung ion klorida. Oleh karena itu, dibandingkan dengan baja tahan karat, masa pakainya jauh lebih lama.
Sementara itu, paduan titanium memiliki kepadatan rendah dan kekuatan spesifik tinggi. Di bawah tingkat tekanan yang sama, paduan ini dapat mencapai perampingan struktural, yang membantu mengurangi beban pendukung platform lepas pantai atau pipa kapal.
Parameter darikatup bola pneumatik paduan titanium G5
|
Badan/Bola/Batang |
Titanium G5 |
|
Dudukan |
PEEK |
|
Bahan Penyegelan |
PTFE (segel keras logam opsional) |
|
Packing Batang |
Grafit |
|
Terhubung |
Ulir NPT, Flensa, Las |
|
Ukuran |
1/2"~4" |
|
Tekanan Kerja |
5.0MPa(50bar) |
|
Tekanan uji cangkang (air) |
7.5MPa |
|
Tekanan uji penyegelan (air) |
5.5MPa |
|
Uji penyegelan tekanan udara |
0.6MPa |
|
Suhu Kerja |
-30~250℃ |
|
Tekanan Udara |
2.5~8bar |
|
Tipe Aktuator |
Aksi Ganda, Aksi Tunggal |
|
Bagian Aktuator |
Katup Solenoid Namur, Sakelar Batas, Posisioner, FRL |
Dudukan katup PEEK memiliki ketahanan aus dan stabilitas dimensi yang tinggi. Ketika dikombinasikan dengan segel lunak PTFE, dapat mencapai kebocoran nol tingkat gelembung. Packing grafit meningkatkan keandalan penyegelan pada posisi batang katup dan cocok untuk kondisi suhu yang lebih tinggi. Kombinasi ini dapat mempertahankan kinerja penyegelan yang stabil di bawah fluktuasi suhu umum dan konsentrasi ion klorida yang ditemukan dalam perangkat desalinasi air laut.
Dampak tipe aktuator pneumatik pada operasi yang sering
Katup desalinasi air laut biasanya memerlukan penyesuaian atau pergantian yang sering, seperti pembilasan komponen membran, kontrol aliran sistem dosis, dll. Katup ini dilengkapi dengan aktuator pneumatik aksi ganda atau aksi tunggal yang ditahan pegas, memungkinkan pembukaan dan penutupan yang cepat.
Aksesori aktuator dapat dilengkapi dengan katup elektromagnetik, sakelar batas, posisioner, dan katup pengurang tekanan filter, yang memudahkan koneksi ke sistem SCADA atau DCS.
Untuk mengatasi korosi pipa desalinasi air laut, paduan titanium G5 dipilih sebagai material utama untuk badan katup, bola, dan batang katup. Dikombinasikan dengan dudukan katup PEEK dan segel lunak PTFE, pendekatan ini dapat mengurangi risiko erosi ion klorida dari aspek material dan penyegelan.
![]()