La gelatina e il blocco si verificano spesso contemporaneamente
Nel sistema di stoccaggio e trasporto del GNL, la formazione di gelo sulla superficie esterna delle valvole a sfera criogenica è un fenomeno comune,ma quando la formazione del gelo è accompagnata da un aumento della resistenza di apertura e chiusura della ruota a manoLa formazione di gelo indica che l'energia fredda si spinge verso l'esterno attraverso il percorso del fusto della valvola; il blocco indica lo stato di adattamento tra il fusto della valvola e l'area di imballaggio.
Cause di ingrassamento delle valvole e blocco dell'apertura/chiusura
Cause delle perditeValvole di chiusura a bassa temperatura
Quando il raffreddamento a freddo profondo della condotta raggiunge la zona di temperatura dell'azoto liquido o dell'ossigeno liquido, si verificano le differenze di restringimento tra il tubo di acciaio e l'estremità della valvola.la valvola e la condotta formano un percorso metallico continuo, causando la concentrazione di sollecitazione ad apparire prima come crepa nella cucitura della saldatura e nella zona colpita dal calore, portando a una perdita di fluido a bassa temperatura.
Cause del rischio di crepa della saldatura a bassa temperatura
Il corpo della valvola, il coperchio della valvola, il disco della valvola e il fusto della valvola sono tutti realizzati in acciaio inossidabile, con un intervallo di temperatura adatto da -196 °C a +80 °C.L'acciaio inossidabile mantiene la sua robustezza anche in condizioni criogeniche profondeTuttavia, quando la contrazione è diversa tra il materiale e la condotta, possono svilupparsi sollecitazioni di contrazione alle giunzioni.
Il congelamento non significa fallimento; il ritardo è il segno
La gelatina sulla parete esterna è un fenomeno fisico prevedibile nelle condotte a freddo profondo.Ciò che realmente necessita di valutazione è se la coppia di apertura e chiusura supera il raggio di funzionamento e se ci sono perdite visibili nel packaging. Quando si selezionano le valvole, non si deve basarsi su criteri quali "zero perdite" o "senza manutenzione", bensì utilizzare quattro parametri chiave:"intervallo di temperatura, imballaggio e materiale del sedile,direzione del flusso medio, e orientamento dell'installazione", come parametri di riferimento di verifica.
La saldatura è semplificata, non esente dall'ispezione
La connessione con saldatura a fuso elimina le flange e le guarnizioni su entrambi i lati, spostando i potenziali punti di fuga dal percorso "flange-gasket" a un percorso metallico continuo.Tuttavia, trasferisce inoltre la responsabilità della verifica al processo di saldatura e all'ispezione post-saldura: forma della scanalatura, metodo di saldatura, temperatura di tracciato,e se dopo la saldatura viene eseguita una prova di penetrazione o radiografica, che determinano tutte le prestazioni dell'articolazione in cicli criogenici profondi..