Válvula de actuador neumático de doble efecto, puerto V, 2 pulgadas, 16 bar, CF8M, 2 vías, SS304, acero al carbono, con bridas

Descripciones de la válvula de bola tipo V de segmento de brida neumática:

La válvula de bola neumática con puerto en V logra un sellado hermético con solo una rotación neumática de 90 grados y un par mínimo. Su cuerpo de válvula totalmente simétrico proporciona una trayectoria de flujo directa con una resistencia mínima al flujo para el medio. Si bien las válvulas de bola se consideran tradicionalmente las más adecuadas para aplicaciones de encendido y apagado, los avances recientes han permitido su diseño para fines de estrangulamiento y control de flujo. La válvula de bola de brida con puerto en V neumática se utiliza principalmente en tuberías para el cierre rápido, la distribución del flujo y el cambio de dirección de los medios.

Características de la válvula de bola con actuador neumático tipo V de segmento de brida SONGO:

1. Características de regulación excepcionales: La válvula de bola de segmento de brida neumática en V presenta una característica de flujo inherente de porcentaje aproximadamente igual con una relación ajustable de hasta 300:1, lo que permite que la válvula de bola eléctrica en V ofrezca un control preciso en una amplia gama de variaciones.

2. El diseño del disco de bola con muesca en V del elemento de cierre resuelve por completo el problema de la acumulación de medios en la cámara de la válvula.

3. Equipada con una estructura de doble rodamiento, la válvula de bola neumática en V exhibe una estabilidad mecánica superior, un bajo par de arranque y garantiza una excelente capacidad de respuesta y velocidad de actuación.

4. Máxima fiabilidad (seguridad): El cuerpo de la válvula está construido como una sola unidad robusta, lo que garantiza un funcionamiento duradero sin verse afectado por la presión de la tubería, al tiempo que evita posibles fugas.

5. Rendimiento superior de sellado del asiento metálico: La válvula de segmento de bola en V de brida neumática incorpora asientos metálicos autocompensantes, que ofrecen capacidades de sellado excepcionales y una vida útil prolongada.

Material de la pieza de la válvula de bola de segmento de brida tipo V accionada neumáticamente:

Dibujo de dimensiones de la estructura de la válvula de bola de segmento tipo V de brida SS304 operada neumáticamente:

Estándar de la válvula de bola:

Selección de accesorios de aire a juego para Válvula de bola neumática:

Opciones de accesorios del actuador neumático :

Diferencia de acción simple y doble del actuador neumático:

Principio del actuador neumático de acción simple (retorno por resorte)
En sentido antihorario	En sentido horario
El aire al puerto A fuerza los pistones hacia afuera, lo que hace que los resortes se compriman, el piñón gira en sentido antihorario mientras el aire se agota del puerto B. La pérdida de presión de aire en el puerto A, la energía almacenada en los resortes fuerza los pistones hacia adentro. El piñón gira en el sentido de las agujas del reloj mientras el aire se agota del puerto A.	El aire al puerto B fuerza los pistones hacia afuera, lo que hace que los resortes se compriman, el piñón gira en sentido antihorario mientras el aire se agota del puerto B. La pérdida de presión de aire en el puerto A, la energía almacenada en los resortes fuerza los pistones hacia adentro. El piñón gira en el sentido de las agujas del reloj mientras el aire se agota del puerto A.

Principio del actuador neumático de doble efecto
En sentido antihorario	En sentido horario
El aire al puerto A fuerza los pistones hacia afuera, lo que hace que el piñón gire en sentido antihorario mientras el aire se agota del puerto B. El aire al puerto B fuerza los pistones hacia adentro, lo que hace que el piñón gire en el sentido de las agujas del reloj mientras el aire se agota del puerto A.	El aire al puerto A fuerza los pistones hacia afuera, lo que hace que el piñón gire en el sentido de las agujas del reloj mientras el aire se agota del puerto B. El aire al puerto B fuerza los pistones hacia adentro, lo que hace que el piñón gire en sentido antihorario mientras el aire se agota del puerto A.

Selección del tipo de funcionamiento de la válvula de bola:

Selección del extremo de conexión de la válvula de bola neumática:

Fábrica de válvulas de 29 años fundada en 1996:

Buenos comentarios de 12382 clientes:

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Preguntas frecuentes: