باعتبارها واحدة من الصمامات الأكثر استخدامًا في أنظمة التحكم الآلي في العمليات، غالبًا ما تترك صمامات التحكم الهوائية المستخدمين في حيرة من أمرهم عند اختيار النماذج. وذلك لأن ظروف التشغيل المختلفة تتطلب أنواعًا مختلفة من صمامات التحكم، واختيار الصمام المناسب لمتطلبات عملية محددة أمر بالغ الأهمية لتنظيم معلمات العملية المختلفة. على سبيل المثال، الأكثر شيوعاصمامات التحكم الهوائية ذات المقعد المزدوجوهوائي صمامات التحكم ذات المقعد الواحدتختلف في الهيكل، مما يجعلها مناسبة لتطبيقات متميزة.
وفيما يتعلق بكيفية الاختيار بين الاثنين، يمكننا أن نفهم بوضوح من أسمائهما: أحدهما ذو مقعد واحد والآخر ذو مقعدين. كما يوحي الاسم، يكمن الاختلاف في مقعد الصمام، حيث تحتوي الصمامات ذات المقعد المزدوج على مقعدين داخل جسم الصمام، بينما تحتوي الصمامات ذات المقعد الواحد على مقعد واحد فقط.
![]()
1). يتميز تكوين المقعد الواحد بهيكل إغلاق من جانب واحد مع خط إغلاق واحد، على غرار سد الثقب بسدادة. لديها خاصية التسرب المنخفض. ومع ذلك، فإن هذا الصمام يعاني من قوى غير متوازنة عالية وبالتالي لديه فرق ضغط أصغر مسموح به مقارنة بالصمام ذي المقعد المزدوج، على الرغم من أن تسربه صغير نسبيًا.
![]()
2). عادةً ما يتم تطبيق تصميم المقعد المزدوج في صمامات التحكم عندما يكون تعويض الضغط مطلوبًا. من خلال استخدام خطين مانعين للتسرب على سدادة الصمام في وقت واحد من أجل الختم، فإنه يحقق كلا من تعويض الضغط والإغلاق الفعال. يمكن لهذا التصميم أن يتحمل فروق الضغط العالي وهو مناسب بشكل خاص للتطبيقات التي تتضمن معدلات تدفق عالية، وانخفاضات كبيرة في الضغط، ومتطلبات تسرب عالية نسبيًا.
![]()