双座用気圧制御バルブと単座用気圧制御バルブとの違い

2026-06-08

自動プロセス制御システムで最も一般的に使用されるバルブの 1 つである空気圧制御バルブは、モデルを選択する際にユーザーが混乱することがよくあります。これは、異なる動作条件には異なるタイプの制御バルブが必要であり、特定のプロセス要件に適切なバルブを選択することが、さまざまなプロセスパラメータを調整するために重要であるためです。たとえば、最も一般的なのは、空気式複座制御弁そして空気圧 シングルシートコントロールバルブ構造が異なるため、異なる用途に適しています。

どちらを選択するかについては、名前から明らかなように、1 つはシングルシート、もう 1 つはダブルシートです。名前が示すように、違いはバルブシートにあります。複座バルブにはバルブ本体内に 2 つのシートがありますが、シングルシートバルブには 1 つのシートしかありません。

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1)。シングルシート構造は、穴をストッパーで塞ぐような1本のシールラインによる片面シール構造です。漏れが少ないのが特徴です。ただし、このバルブは大きな不平衡力を受けるため、漏れは比較的小さいものの、複座バルブに比べて許容差圧は小さくなります。

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2)。制御バルブのダブルシート設計は通常、圧力補償が必要な場合に適用されます。バルブプラグの2本のシールラインを同時にシールすることで、圧力補償と効果的な遮断を両立します。この設計は、より高い圧力差に耐えることができ、高流量、大きな圧力降下、および比較的高い漏れ要件を伴う用途に特に適しています。

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