ความแตกต่างระหว่างวาล์วควบคุมที่นั่งคู่แบบนิวเมติกและวาล์วควบคุมที่นั่งเดี่ยวแบบนิวเมติก

เนื่องจากเป็นหนึ่งในวาล์วที่ใช้บ่อยที่สุดในระบบควบคุมกระบวนการอัตโนมัติ วาล์วควบคุมแบบนิวแมติกมักทำให้ผู้ใช้สับสนเมื่อเลือกรุ่น เนื่องจากสภาวะการทำงานที่แตกต่างกันต้องใช้วาล์วควบคุมประเภทต่างๆ และการเลือกวาล์วที่เหมาะสมสำหรับข้อกำหนดของกระบวนการเฉพาะถือเป็นสิ่งสำคัญในการควบคุมพารามิเตอร์กระบวนการต่างๆ ตัวอย่างเช่นที่พบบ่อยที่สุดวาล์วควบคุมที่นั่งคู่แบบนิวแมติกและนิวเมติก วาล์วควบคุมที่นั่งเดียวมีโครงสร้างที่แตกต่างกันทำให้เหมาะสมกับการใช้งานที่แตกต่างกัน

เกี่ยวกับวิธีการเลือกระหว่างสองสิ่งนี้ เราสามารถเข้าใจได้จากชื่อของมันอย่างชัดเจน: อันหนึ่งเป็นที่นั่งเดี่ยวและอีกอันเป็นสองที่นั่ง ตามชื่อที่แนะนำ ความแตกต่างอยู่ที่บ่าวาล์ว โดยวาล์วแบบสองที่นั่งจะมีสองที่นั่งอยู่ภายในตัววาล์ว ในขณะที่วาล์วแบบที่นั่งเดียวจะมีเพียงวาล์วเดียว

1). โครงสร้างแบบที่นั่งเดียวมีโครงสร้างการซีลด้านเดียวพร้อมแนวการซีลเดี่ยว คล้ายกับการอุดรูด้วยตัวกั้น มีลักษณะการรั่วซึมต่ำ อย่างไรก็ตาม วาล์วนี้มีแรงที่ไม่สมดุลสูง จึงมีความแตกต่างของแรงดันที่ยอมรับได้น้อยกว่าเมื่อเทียบกับวาล์วแบบสองที่นั่ง แม้ว่าการรั่วไหลจะค่อนข้างน้อยก็ตาม

2). โดยทั่วไปแล้ว การออกแบบที่นั่งคู่ในวาล์วควบคุมจะใช้เมื่อจำเป็นต้องชดเชยแรงดัน ด้วยการใช้เส้นซีลสองเส้นบนปลั๊กวาล์วพร้อมกันสำหรับการซีล ทำให้ได้ทั้งการชดเชยแรงดันและการปิดระบบที่มีประสิทธิภาพ การออกแบบนี้สามารถทนต่อความแตกต่างของแรงดันที่สูงกว่า และเหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานที่เกี่ยวข้องกับอัตราการไหลสูง แรงดันตกคร่อมขนาดใหญ่ และความต้องการการรั่วไหลที่ค่อนข้างสูง