Reconstruction de conduites sous pression négative pour la ligne de production de revêtements
Nous avons une usine de revêtement optique située en Thaïlande. Les tuyaux d'échappement sous vide de cette usine utilisaient à l'origine des vannes pneumatiques à papillon ordinaires.Après que l'équipement ait atteint le niveau de vide prédéterminéAprès avoir remplacé lesoupape de papillon à vide pneumatique, le taux de récupération de la pression s'est considérablement amélioré et le remplacement de l'anneau d'étanchéité n'a plus nécessité de démonter toute la vanne.Le temps de maintenance est passé de 4 heures à 40 minutesCes cas sont assez représentatifs dans les zones émergentes de production de semi-conducteurs en Asie du Sud-Est.
L'impact de la fuite de vide sur la chaîne de production de revêtement de semi-conducteurs
Dans les lignes de production de semi-conducteurs et de revêtements optiques en Asie du Sud-Est,la stabilité du système à vide a une incidence directe sur la qualité des couches de revêtement et l'efficacité globale de l'équipement;Avec l'établissement concentré d'usines régionales de plaquettes et de lignes de production solaire à film mince, les techniciens en ingénierie sont confrontés à un problème commun:La fuite de vide provoque des fluctuations de la pression de la chambre et des pressions partielles anormales du gaz résiduelLa source de fuite n'est souvent pas dans la chambre elle-même, mais dans la structure d'étanchéité de la vanne aux points de raccordement du tuyau.
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Pourquoi les vannes ordinaires ne conviennent pas pour les conditions de vide
Caractéristiques de la soupape papillon à vide bi-directionnelle fermée
Sceaux bidirectionnels et sceaux d'arbre autocompensants
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Dans le domaine du revêtement des semi-conducteurs et des procédés sous vide, la fiabilité de l'étanchéité est la base pour maintenir le niveau de vide du procédé.Sélection des soupapes papillons sous vide avec étanchéité bidirectionnelle, des joints d'arbre autocompensants et une grande adaptabilité à la pression contribuent à réduire les risques de fuite et les temps d'arrêt imprévus.